News zum Flamingo 2006

[wkorosec]

Hallo,
Zuerst mal vielen Dank an das Tangent Team für die Informationen zu den Designzielen des Flamingos.

Die Flächen sehen wirklich gut und stabil aus.

Jetzt zum Rumpf - wie ist hier die offizielle Empfehlung, angesichts der Tatsache, dass die Spinner nun mal rund sind ?

1. Spinner wählen, der passt.
2. Richtige Stelle am Rumpf suchen - abschneiden.
3. Spant einpassen und festkleben ...

soweit, so logisch.

Jetzt die Fragen:
Wie gross darf der Spinnerdurchmesser sein, damit der Übergang rund-oval nicht allzu hässlich aussieht ?
Kann man den Rumpf im vorderen Bereich "verrunden" - durch aufwärmen und einpressen des Spantes zum Beispiel. (Habe den Tipp vom Händler bekommen ...)

Gruss,
Wolfgang

[Föhnsturm]

Hi Wolfgang,

kannst Du vielleicht mal die Gewichte von Rumpf und Flächen posten?

Grüße, Gerhard.

[Aschi]

@ Wolfgang,

ich verwende ein 47 mm Meyer- Mittelstück und den dazu passenden Spinner.
Frag mich nicht nach dem tatsächlichen Durchmesser, den hab ich im Moment nicht im Kopf.

Aufweiten war gar kein Problem, meiner ist zu 98% rund geworden.

@Gerhard, die Gewichte stehen auf der ersten seite dieses Threads, hört sich nach viel an, aber der Rumpf ist gut gemacht und der Leitwerksträger hält sicher einiges bei ruppigen Landungen aus. Das dürfte für dich sicher auch wichtig sein im Gebirge, wo es nicht immer so sanft bei der Landung zugeht.

Grüsse
Thomas

[Tangent Modelltechnik]

Der Spinnerdurchmesser liegt je nach Motor bei ca. 40 mm und größer (Außenläufer)

Aber nochmal! Der Rumpf wird zu 100% rund, wenn man den Motorspant einklebt. Sonst würden wir diese Lösung nicht anbieten, sondern hätten einen runden Rumpf konzipiert. Ein erwärmen des Rumpfs ist in der Regel nicht notwendig. Wenn doch, dann nur ganz vorsichtig mit einem Fön, da sonst das Gewebe anfängt durchzuschimmern, was nicht schön aussieht.

Genauso haben wir das bei unseren Flamingos und aber auch den VLW Kults und dem Vortex gemacht, die auch einen ovalen Rumpf haben. Und alle sind schööön rund!

Team Tangent

[Aschi]

Hallo Fr. oder Hr Beer, wer sitzt denn nun vor dem PC ???

meiner wäre auch zu 100 % rund geworden, aber wie es halt so ist, zu der abgesägten Schnauze hätte ich einen neuen Spant mit ca 1,5mm mehr Durchmesser machen müssen. Es war also auch Faulheit mit im Spiel.

Grüsse
Thomas

[Tangent Modelltechnik]

Hallo Thomas,

hier sitzt vom Tangent Team der Jörg Etzler vor dem Rechner. Die Bärs sind mit Modelle bauen und verkaufen voll beschäftigt. ich mache "nur" das Marketing...

Gruß,

Jörg

PS: na gegen "Faulhheit" können auch wir nichts machen (grins)

[wkorosec]

Hallo Flamingo-Freunde,
nachdem ich das Problem mit dem ovalen Rumpf mal im Geiste als gelöst betrachte, bin ich drauf und dran einen dieser Vögel zu holen...

Mich interessiert jetzt die Servowahl und der Antriebsstrang.

In meiner Bastelkiste liegen ein paar Hitech HS81MG, ein Flyware Max 650 F5 und ein 10er Kroko, die auf den Einsatz warten ...

Womit sind Eure fliegenden Flamingios ausgestattet ?

Gruss & Dank für Eure Infos
Wolfgang

PS: Der Flamingo gefällt mir halt - und eine alte Fliegerweisheit sagt: was gut aussieht fliegt auch gut

[neomanni]

Hallo,

wo sind denn die ganzen Flamingo Piloten hingekommen.
Sind alle hin und weg von den Flugleistungen oder ???
Bei dem Wetter müßten doch ein Paar in der Luft gewesen sein!

Habe den Thread interessiert gelesen, aber seit 2 Montaen ist hier absolute Sendepause???

Uns mitlesende Interessenten würde sicher interessieren wie sich das Teil in der Luft so macht.
Mich persönlich interessiert da vor allem die Elektro-Variante, insbesondere in Bezug auf Fluggewicht, bei welcher Ausrüstung und darauf folgende Langsamflugeigenschaften. ( wenn die nämlich nicht vorhanden sind muß ich wohl doch zur Kult-Gemeinde wechseln )

Ich hoffe ich bin jetzt niemandem auf den Schlips getreten, war nämlich nicht beabsichtigt.

Vielen Dank für all die Infos die noch kommen.

Grüße aus dem Bastelkeller
Manfred

[Günter Heinz]

Hallo Flamingogemeinde,

ich möchte diesen Thread mal wieder hochholen, um vielleicht noch die eine oder andere offene Frage zu klären.
Nachdem ein auf der Messe in Friedrichshafen bestelltes Modell nicht geliefert wird, habe ich mich nach Ersatz umgeschaut. Auch der Ur-Flamingo hat mir schon immer gut gefallen und ist auch nach Aussagen einiger Fliegerkollegen gut geflogen. Da mache ich mir keine Gedanken. Das wird schon passen!
Aber was verbaut Ihr an Antriebskomponenten. Kommt man mit 10 Zellen aus? Wie schwer wird das Teil dann? Wo sitzen die Servos für Höhe und Seite und wo findet dann der Antriebsakku Platz? Ist der Akku dann kompfortabel zu wechseln?

Ich würde mich freuen, wenn Ihr mit Euren Antworten mir die Entscheidung erleichtern könntet.

[Ortwin]

Hallo Flamingogemeinde,

ich möchte diesen Thread mal wieder hochholen, um vielleicht noch die eine oder andere offene Frage zu klären.
Nachdem ein auf der Messe in Friedrichshafen bestelltes Modell nicht geliefert wird, habe ich mich nach Ersatz umgeschaut. Auch der Ur-Flamingo hat mir schon immer gut gefallen und ist auch nach Aussagen einiger Fliegerkollegen gut geflogen. Da mache ich mir keine Gedanken. Das wird schon passen!
Aber was verbaut Ihr an Antriebskomponenten. Kommt man mit 10 Zellen aus? Wie schwer wird das Teil dann? Wo sitzen die Servos für Höhe und Seite und wo findet dann der Antriebsakku Platz? Ist der Akku dann kompfortabel zu wechseln?

Ich würde mich freuen, wenn Ihr mit Euren Antworten mir die Entscheidung erleichtern könntet.

Hallo G.H.

was meinst du genau mit "UR-Flamingo"? Der Flamingo hat einige Vorfahren.

Ich habe einen 2001er Flamingo und einen 2001er Kranich. Mit dem Flamingo bin sehr zufrieden. Der Erstflug des Kranich steht noch aus. Geplant sind 10 Zellen+55er Jazz+evtl. Mega ACn22/30/3E.

Wenn du den 2001er F/K meinst, kann ich dir bezüglich der Einbaupositionen Fotos schicken.

Gruss
Ortwin

[Günter Heinz]

Sorry! Ich interessiere mich für den Flamingo 2006.
Das der Flamingo eine lange Geschichte hat, weiß ich. Gefallen haben sie mir im Prinzip alle. Von daher ist nur konsequent, das ich mir mal so ein Teil zulege!

[Echse]

Guten Abend,

mich würde es auch interessieren wie der Flamingo denn jetzt fliegt. Es gibt zwar ein zwei Aussagen darüber aber das sind doch hoffentlich nicht alle Da die Flugsaison wieder vor der Tür steht und ich ein neues Projekt suche fände ich die ein oder andere ausführliche Beschreibung ziemlich gut. Wenn nicht muss ich doch wieder mal ins Blaue kaufen und dann selbst was dazu schreiben
Also alle Flamingobesitzer, lasst mal was hören, sonst wird die Zeit zum bauen zu knapp...
Danke an alle,

Christian

[MarkusN]

Nicht direkt eine Antwort, aber flightbase hat seinen wieder verkauft:

http://cgi.ebay.de/Flamingo-2006-Tan...mZ220096104731

[Echse]

Hi,

das bedeutet dann eher dass er nicht so überzeugt davon ist wenn er ihn vor der Saison schon wieder verkauft oder?
Da sich auch sonst schon lange keiner mehr zu dem Thema geäußert hat lass ich mal lieber die Finger davon.

Christian

[MarkusN]

Er selbst hat hier ja schon über den Flieger abgelästert, aber v.a. wegen der Ausführungsqualität der Erstserie. Lies hier halt mal den Thread durch, da kann man sich schon ein Bild machen.