GFK Motorhaube selbst gemacht?

roky62

User
Hallo
Ich bin dabei mir eine Motorhaube für mein BoxFly selbst herzustellen.

Der Grund ist das hier.
IMG_2955.jpg,

Infos BoxFly
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/410855-Box-Fly-Winter-Projekt/page3



Also habe ich mir da ich selbst kein Styropor schneiden kann. Styropor teile
besorgt und mal einen Versuch gestartet.
IMG_2966.jpg

IMG_2967.jpg

IMG_2969.jpg
Das Ergebnis war nicht so ganz optimal. Also sind weitere Versuche angesagt.
Ich habe wiederum Styroporteile zusammen geklebt und habe mal eine Ecke
probehalber mit Trennwachs bestrichen leider musste ich feststellen
das sich das Styropor nicht mit dem Wachs verträgt.
Der Grund für meinen Versuch mit dem Trennwachs ist die Tatsache das das
Laminier Harz eine feste Verbindung mit dem Styropor eignet und nach dem aushärten
sehr mühsam entfernt werden muss.

Jetzt die Frage an die Spezialisten gibt es da eine Methode oder ein mittel
das dafür geeignet ist.
Für andere Vorschläge bin ich natürlich auch dankbar.

Gruß
Holger
 

Hupf

User
Wenn du weiterhin im Positiv arbeiten willst, empfiehlt sich als hochtechnische Lösung deines Trennproblems in diesem Fall braunes Paketband. Alternativ Frischhaltefolie (wegen der Form hier unsinnig) und eventuell der Versuch mit nem Kondom. das aber entfetten und dann Wachsen.

Dann nimmst als Kern soweit wie möglich Styrodur statt Styropor, spachtelst es am besten vollflächig mit Presto Leichtspachtel. Denn die frisst den Schaumstoff nicht wie übliche 2K-Spachtel an und schleift sich sehr leicht.
Und dann faltenfrei laminieren, mit einem aufgelegten Gewebestück, möglichst ohne Stöße und Überlappungen.

Aber: Das zylindrische Positiv ist mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit nur für einen Abzug zu gebrauchen.

Viele Erfolg ;)
Fabian
 
Motorhaube

Motorhaube

Hallo.
Kleiner Tipp vom Profi.
Such Dir einen Plastikeimer oder eine Tupperschüssel die von der größe her passt.
Dann in das innere des Eimers oder was auch immer, Trennwax, anschliesend innen auslamminieren ev. vorher
Deckschichtharz verwenden, dann mußte weniger spachtenln. ( Mikroporen) Das ganze trocknen lassen, ausformen,
Fertig ist deine GFK Haube.

MFG Micha
 
oder eine Tupperschüssel die von der größe her passt.
Dann in das innere des Eimers oder was auch immer, Trennwax,
Tupper musst Du nicht mal eintrennen. PE trennt selbst. Etwas Anzug (Konus stat Zylinder) sollte aber sein.

Styropor für verlorene Form kannst Du auch mit einer Mischung aus Kleister und Kreide oder Talkum dick einstreichen / vom Epoxy trennen. Das kannst Du nach dem Herauspopeln des Styropors mit Wasser einweichen und herauswaschen.

Für eine glatte Oberfläche des Positiv-Laminats nach dem Laminieren Frischhaltefolie straff darüberziehen. Gibt dann weniger Spachtelarbeit für den Finish.
 

roky62

User
GFK Motorhaube selbst gemacht

GFK Motorhaube selbst gemacht

Hallo
Ja das mit dem Putzeimer, Blumentopf, Kochtopf, Rührschüssel war auch meine erste Ide.
Nach dem Besuch bei mehreren Baumärkten und sonstigen Geschäften
war es mir nicht möglich etwas passendes zu finden. Als Problem selten sich
heraus das ich eine Motorhauben Länge von 20cm brauche. Eimer und
sonstige Behältnisse mit dem benötigtem Durchmesser von 20cm die ich gefunden
haben hatten nur eine Höhe von max. 16cm also 4cm zu kurz.
Deshalb versuch`s ich mal mit dem Styropor.

Also habe ich mal etwas weiter gemacht.
Ich habe mir bei einem Anbieter 30cm Lange Styropor Säulen
mit einem Durchmesser von 20cm bestellt. Halbringe auf
geklebt. Anschließend habe ich das ganze mit Styroporkleber
zweimal gespachtelt und verschliffen.

IMG_2997.jpg

Und als Versiegelung mit 24 Stunden Harz gestrichen. Nach 24 Stunden
verschliffen und nochmal mit Harz gestrichen.

IMG_3003.jpg

Gruß
Holger
 
gerade gemacht:

gerade gemacht:

Die Form sieht gut aus mit dem Ring!

ich würde Abreißgewebe drüber machen, am besten welches was leicht ab geht. Den zuschnitt vorher machen!
Rings rum am Zylinder auf das Abreißgewebe Kreppapier (Küchenrolle) und mit Klebeband oder wie meine Vorredner sagten mit Frischhaltefolie! Vllt findest du eine Zylinder der in den Innenkres passt, dann kann man da auch noch spannen und etwas Harz raus bekommen außerdem wird es glatter und man hat weniger arbeit ;)
 
ich hatte früher bei kleiner Haubenformen immer das Positivmodell gemacht dann mit Lexan eine Haube tiefziehen lassen und da hab ich dann herein laminiert.....die Teile waren spiegelglatt und mussten nicht mehr nachgearbeitet werden....

in deinem Fall ist die Haube für dieses Vorhaben zu lang, du bräuchtest eine zweiteilige Form....
 

roky62

User
GFK Motorhaube selbst gemacht

GFK Motorhaube selbst gemacht

Hallo
Ich habe dann mal mit meinem zweiten Herstellungs versuch weiter gemacht.
Ich habe den Wulst erstmal separat Lamentiert. Den Styropor Ring habe ich mit
Eingefärbten Hartz gestrichen nach dem trocknen erst mit Trennwachs und dann
mit Trennlack behandelt. Aus 80g GFK matte zwei runde stücke ausgeschnitten,
in die kreisrunden stücke habe ich nochmal in der Mitte ein rundes loch geschnitten.
Durch diese Methode konnte ich dann den Wulst faltenfrei mit eingefärbtem Hartz
Lamentieren. Nach dem Trocknen konnte ich den Wulst ohne die Form zu zerstören
abnehmen. Das GFK Teil wurde anschließend entlang der kannte passend abgeschliffen.

Jetzt den fertigen Wulst auf die Form aufgesetzt und die Haube mit leichter
Überlappung aus zwei Lagen 80g GFK Laminiert. Nach dem aushärten habe ich die
Haube leider nicht von der Form trennen können ohne diese zu zerstören.
Da die Haube mir noch nicht stabil genug war wurden innen nochmal zwei lagen
80g GFK aufgebracht. Nach dem aushärten habe ich dann die Außenseite verschliffen.
Das erstaunliche bei den Schleifarbeiten war für mich das keine weisen GFK fasern
zum Vorschein kamen.
Zum Abschluss habe ich die Hauben Außenseite nochmal mit eingefärbtem Hartz
gestrichen. Also ich bin mit dem Endergebnis sehr zufrieden und werde das bei
bedarf nochmals so machen.

Auf den Fotos zu sehen der Erste und Zweite versuch und die Form für den Wulst.

IMG_3011.jpg

IMG_3009.jpg

Gruß
Holger
 
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