Hallo Kalle !
Schön von Dir nach all der Zeit zu lesen, obwohl es mir natürlich sehr leid tut, was Dir widerfahren musste!
Du bist nicht der erste, dessen Modelle durch Feuer arg dezimiert wurden. Ich kenn' da noch so jemanden, der sogar mitliest
(und der mir eine "Hegi Fuffzehn" aus meiner Hamstersammlung abgetauscht hat,- also auch ein Kulturdenkmalsbewahrer ist).
Hochinteressant ist die Geschichte von der Testversion des Modells,- ich konnt's damals ja erst kaum glauben, weil ich meinte,
alles über das Modell erforscht zu haben
, aber man lernt nie aus. Wenn ich Dir mit irgendwas helfen kann, sag nur Bescheid!
Pläne, Teile,- hier liegt noch allerhand herum. Meine "15" wartet immer noch auf ihre Wiederauferstehung, aber andere Projekte
haben sich in den Vordergrund gedrängelt,- irgendwann in nicht allzuweiter Ferne ist sie aber wieder soweit.
Einige mögen zu dem Modell ja denken: "Na und? Bloß eine weitere Ausgabe eines oft kopierten Musters."
Ich halte sie aber trotzdem sehr in Ehren,- es war das erste Baukastenmodell nach Erscheinen des Originals.
(Jedenfalls solange, bis mir jemand das Gegenteil beweist...).
Gerd Waibel meinte sich in einem Gespräch mit mir zu erinnern, dass es ca. 1970 zwischen Hegi und Schleicher
nicht ganz ohne Ärger um die Verwendung der Pläne bzw. die Originaltreue abgegangen sei; ist schon lange her.
Wer der (Auftrags-)Konstrukteur des Hegi-Modells ist, hab ich bis heute nicht herausbekommen,- weiß es hier jemand?
Man soll übrigens nicht meinen, Graupner hätte als einziger so schicke Explosionszeichnungen gemacht.
Die ließ mich als Schüler bang erahnen, wie aufwändig der Bau wohl werden würde... ARF gab's noch nicht,
und selbst Querruder waren Luxus. (Von Störklappen, Schleppkupplung & Einziehfahrwerk ganz zu schweigen).
Heute finde ich den Anblick der Zeichnung einfach nur noch lecker und würd' sie mir sogar einrahmen
.
Beste Grüße
Jan