Red Bull Air Race World Championship 2014 | Finale am Red Bull Ring in Spielberg

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Red Bull Air Race World Championship 2014 | Finale am Red Bull Ring in Spielberg

Qualifying am 25.10. ab 16:00 Uhr
Finale am 26.10. ab 14:15 Uhr

Beides LIVE bei ServusTV!

Dreikampf um den Titel: Nigel Lamb, Hannes Arch und Paul Bonhomme im Wettflug um die Krone
Sprung aufs Treppchen: Nach Platz 3 im 7. Rennen ist Matthias Dolderer top motiviert

Der starke Wind in Las Vegas wirbelte nicht nur die Piloten ordentlich durcheinander, sondern schüttelte auch die Gesamtwertung durch. Der Rennabbruch während der Top 12-Session hatte zur Folge, dass die Ergebnisse des Qualifying in die Meisterschaftswertung einflossen. Fluch für die einen, Segen für die anderen.
Der Brite Paul Bonhomme, der als Führender nach Las Vegas gereist war, rutschte durch seinen 7. Platz im Qualifying auf Rang 3 der Gesamtwertung, der Österreicher Hannes Arch, extrem stark im Training, aber nur Fünfter in der Qualifikation, bleibt weiter auf dem gesamten 2. Rang, mit fünf Punkten Rückstand auf den Führenden.

Wenn es am 25. und 26. Oktober in Spielberg zum Finale an den Start geht, ist Nigel Lamb aus Großbritannien der Gejagte im Kampf um den WM-Titel. Seine ärgsten Verfolger Hannes Arch und Paul Bonhomme werden alles geben, um ihm die Krone streitig zu machen. Und noch einer will vorne mitmischen: Der Deutsche Matthias Dolderer war zuletzt im Aufwärtstrend, beim Qualifying in Las Vegas gelang ihm sogar der dritte Platz und damit der erste Sprung aufs Treppchen in dieser Saison. Zeigt er am Red Bull Ring in Spielberg einen ähnlich starken Auftritt?

ServusTV zeigt das Qualifying am Samstag, den 25.10. ab 16:00 Uhr live und exklusiv. Am Sonntag präsentiert ServusTV den finalen Showdown ab 14:15 Uhr live.

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Steirer haben's fein....

Steirer haben's fein....

War das gestern ein Dröhnen, den ganzen Tag, vom Bürofenster aus konnte ich die Piloten in der Umgebung des Thalerhofs ihre Testrunden fliegen sehen.......
Was mich wirklich beeindruckt hat war die Leistung der Flieger. Einige Piloten haben ihre Kreise horizontal gedreht, mit unterschiedlicher Leistung, aber einer hat den Kreis schief geflogen (so mit Rauf und Runter) und hat manchmal in der Steigphase das Gas aufgedreht - und da war die Beschleunigung des Flugzeugs enorm. Die Dinger gehen wirklich wie die Katz.
Free Airshow vor dem Bürofenster, super!
 
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