Schwalbe, Beineke, Leitwerke etc

[funfly88]

Hi,
ich habe eine NEUE Schwalbe mit Pendelleitwerk erstanden.
Die Leitwerke erscheinen mir bei der doch recht schwer(sind orginal). d. h. viel Blei in der Nase.
Ist das ok.?
Sollte ich die Leitwerke erleichtern?
Oder braucht der Vogel dieses Gewicht?
Wo sollte der Schwerpunkt liegen, ist ein Grad EWD richtig?
Grüße, Kai

[chrisrp]

hallo kai

nun kann ich Dir keine gewichte nennen (habe keine waage), aber z. Bsp. meine schwalbe mit T-Leitwerk hat so etwa eine halbe zigarrettenschachtel voll blei vorne , dazu kommen noch die 4 mignon-zellen

blei rausnehmen kann man immer noch, das ding fliegt super

Mfg
Christian

[funfly88]

Danke Christian,
dann ist die Frage wegen des Gewichts wohl erledigt.
Wieviel Wind braucht sie denn um am Hang zu gehen?
Wie weit muß mann die Querruder zum Bremsen hochfahren?
Gruß, Kai

[chrisrp]

Hallo Kai

also kommt auf den hang an...(thermik, neigung...)

bißchen wind muß schon sein (is kein hlg) oder eben den SP gaaaanz kribbelig einstellen
sie kann genug wind ab und fliegt ohne sorgen nicht rückwärts, sehr schön wendig und nicht (!) zickig


QR als landeklappen hab ich noch nicht programmiert, kommt wohl noch ...
echt schöner flieger

Grüße
Christian

[funfly88]

Danke Christian,
bin ab morgen 2 Wochen in Urlaub.
Danke Dir

[funfly88]

Hi Christian und auch die Anderen,
habe die Schwalbe mit Pendelleitwerk jetzt (hoffentlich richtig) einprogramiert und fertiggestellt!!!
Höhenruder: 10+, 8-
Quer: 10+, 5-
Flap: 25+, 2mm tiefe dabei
Seite wie immer, soviel wie geht.
Schwerpunkt auf 130mm
EWD: 1,0 Grad
SAGT MAL BITTE, geht se so?
Werd`s ja sonst in der nächsten Woche in der Röhn sehen.
Grüße vom F-Schlepp- Segler, Kai

[Ingo Seibert]

Hallo Kai,

Glückwunsch zur Schwalbe, meine feiert dieses Jahr 20-jähriges Dienstjubiläum . Welche Pendelruder hast Du, die GfK-beschichteten? Ich habe bei meinen 3 Rümpfen (Ok, nur die Fläche darf feiern ) die Servos (beim Pendelleitwerk nur Seite und Kupplung, HR sitzt bei der im Leitwerk) vorne unter die Haube gesetzt und den Sub-C Akku davor, so braucht man nur wenig Blei.
Meine beiden ersten Rümpfe waren die alte und schmale Version mit Pendelleitwerk. Mein jetziger Rumpf (auch schon wieder 7 Jahre in Betrieb) ist die T-Leitwerkversion, mit der man erheblich schneller fliegen könnte, hätte ich damals die Querruder, wie empfohlen, mit Glas überzogen. So fangen die Teile ab und zu mal an zu flattern. Allerdings sitzen die Servos auch direkt neben dem Rumpf und nicht mittig.

Das Tiefenruder zu den Flaps lass mal weg, bei meiner habe ich gar nix zugemischt, sie sinkt einfach nur schneller. Wozu die Querruderdifferenzierung, hast Du kein Seitenruder ? Meine schlagen absolut gleich aus, sonst rollt sie eierig.Schwerpunkt liegt bei meiner lt. Anriss bei 115-120 mm und damit deutlich weiter vorne! EWD? Keine Ahnung

Wo und wie willst Du sei denn zum ersten Mal starten, Hang oder F-Schlepp? Egal wie, die Schwalbe fliegt eigentlich immer, und ist bei mir auch immer dabei, ob Vogesen oder Gaugen oder an der Küste

[Andy1982]

Hallo,
ich habe auch eine Schwalbe, habe sie aber noch nicht fertig gestellt.
Aber ich bin gerade hellhörig geworden als ich Gaugen hörte.
Bist du jedes Jahr da? Dieses Jahr auch? Haben wir uns vielleicht schon mal da gesehen? Ich bin immer so Ende Juli anfang August beim Hans auf der Hütte.
Gruß
Andy

[Ingo Seibert]

Hallo Andy,

ich schick Dir mal ne PN!

[funfly88]

Hi Ingo,
werde sie in der Röhn einfliegen.
Das Auto ist gepackt, mit Campingzeug und Modellen, um 10 Uhr geht es los.
Melde mich, wenn ich in einer Woche wieder da bin.
Ich weiß nicht, wie ich in dem schmalen Heck noch ein Servo hätte reiquetschen sollen.
Zumindest ist sie noch nie geflogen was sich nun ändern wird.
Grüße, Kai

[chrisrp]

Hallo Kai !

wie waren Schwalbe + Wetter ?

[Satchmo04]

Hallo zusammen,

hab die rc-network Seite erst kürzlich entdeckt...

War mit meiner Schwalbe vor einer Woche am Wildkogel im Pinzgau u. kann nur sagen das Teil geht SUPER ! Egal ob Thermik oder starker Wind.
Auch beim Landen was bei unserem Haushang nicht ganz ohne ist, brauch ich nicht mal die Querruder nach oben stellen, geht auch so ganz locker.
Rund um ein Super Vogel, wenn auch nicht ganz leicht aber warum auch, zumThermikschnüffeln gibts genügen andere Modell

Grüße aus Bayern
Satchmo04

[Ingo Seibert]

Servus,

heute war bei uns Exxtreme-Schlepping angesagt, und meine Schwalbe durfte mal wieder bei den Schlepp-Primanern ans Seil. Ging wieder astrein die Mühle, konnte sogar mal 20 Minuten in der Thermik rumgondeln. Und wir fliegen in der Ebene! Aber dann wurde es langweilig, und so habe ich die schöne Höhe wieder erbarmungslos abgeheizt .

Einmal Schwalbe - immer Schwalbe !