Hallo Rudi
Na dann ist das Thema Antrieb vom Tisch. Stromer sind halt „Plug & Play“.
Wie ich an deiner Aufzählung von Modellen sehe: Hauptsächlich Fernöstlich- Schaumige Fertigkost. Das ist nix zum Üben, um sich richtig auf eine 2.4m Maschine vorzubereiten.
Und ich vermute mal so ins Blaue hinein, der Hölzerne Mustang macht dir die meisten „Kopfschmerzen“ beim Landen. Aber er hat es bisher überlebt. Mit einigen „Blessuren“, vielleicht.
Gut. Wenn du dir den 500Euro Zwischenschritt sparen willst… ach was, das geht schon.
Das Starten wird dir nicht schwerfallen. Im Gegenteil, du wirst überrascht sein wie einfach und schnell so ein Großer Koffer wegkommt. Das fliegen selbst wirst du hinbekommen, keine Frage. (Fängst halt so mit der Hälfte der in der Bauanweisung angegebenen Ausschläge an. Auf einen „Dual rate“ Schalter legen: 50 zu 100%)
Nur das Landen wird dir schwerer fallen. Es ist nicht wirklich die Masse und Dynamik, sondern die Größe. Du bist es gewöhnt kleine agile Modelle zu fliegen, die sofort auf deine Finger reagieren und flink starten, fliegen und landen. Nun… das ist ein 2,4m Modell auch… nur es
scheint nicht so zu sein. Das Teil sieht behäbig und erschreckend langsam aus. Dem ist aber nicht so. Sie sieht durch ihre Größe nur sehr, sehr viel langsamer aus als sie in Wirklichkeit ist. Du denkst: Gleich „stalled“ sie und fällt runter, dabei „schwebt“ sie locker und lustig an dir vorbei… und schwebt … und schwebt…
Wenn euer Flugplatz groß ist, dann ist das kein Problem. Aber wenn es nur ein „Handtuch“ ist, wird es knifflig (-er).
Kleine Modelle kommen kurz und im Geiersturzflug rein, Gas weg, kurz ausschweben und hinsetzen. Große Modelle
fliegt man weiträumig und flach rein. (Zumindest am Anfang.)Die schweben lange bevor man die aufsetzen kann. Je Flacher und Tiefer am Boden dieses Schweben ist, je kleiner ist die Bruchgefahr. (Fast egal ob du noch zu schnell bist! Was du sein wirst.) Und wenn sie aufgesetzt hat und der Hintern runter geht (Spornrad), dann sofort das Höhenruder ziehen damit der auch unten bleibt. Es steuert sich so besser… der Ausrollweg ist nämlich viel länger als du es gewöhnt bist.
Aber am Ende ist das alles keine Hexerei. Das packst du schon.
Und erstmal musst du die SU bauen.