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Ich Starte und Lande auf einem Feldweg.. Bis dato kein Problem… Auf´m Platz ging es bis dato auch , allerdings haben wir luftreifen verbaut die Wesentlich weicher sind. Damit geht´s Perfekt
Leider kann ich über die Flugeigenschaften nichts sagen, da es sich schon beim ersten Versuch herausgestellt hat, dass sich das rechte Fahrwerk nicht ausfahren lässt.
Meine Untersuchungen ergaben, dass der Fahrwerksmotor manchmal klemmt und dadurch die Elektronik teilweise durchgebrannt ist.
Hey Bernd,
letztes Jahr habe ich für eine 1,60 Mustang von Starmax hier bei rc-castle ein Ersatz Fahrwerk für die FMS Mustang 1700 bestellt, danach ein V2 für meine FMS 1400 FW190, das ging beides mal absolut Reibungslos !!!
Zuerst -natürlich- erstmal registrieren !
Wichtig bei Zahlung mit Pay-Pal ist nach Zahlungsanweisung direkt zurüch zum Shop zu klicken (!) , damit sie das dann auch Deiner Anschrift zuordnen können..!
Dauert dann ca 10 Tage, ohne Zoll-Theater..!
Müsste eigentlich auch bei rc-groups thematisiert worden sein, war jedenfalls bei dem FMS P-51 1700 thread so, daher hab ich das..!
ich habe jetzt auch eine Corsair 1700 Spannweite, Laut Angabe soll der Schwerpunkt bei 120 mm liegen, da müsste ich gut 500 gr. Blei vorne rein tun. Im Netz habe ich auch eine Schwerpunktangabe von 90 mm gefunden.
Kann mir da jemand helfen ?
da ich vor einiger Zeit ein Ersatzfahrwerk von Pichler erhalten habe, konnte ich das Modell endlich fliegen.
Zuerst habe ich auch Blei eingebaut und zwar direkt in die Motorhaube. Also ganz vorne Bleistreifen um die Motorattrappe, Schwerpunkt mit eingefahrenem Fahrwerk bei 100 mm.
Beim Flug musste ich stark hoch trimmen.
Nun habe ich das Blei wieder raus und den Akku ( 6S 4000 Hacker ) bis zum Motorspant vorgeschoben.
Dazu musste ich ca. 5cm Schaum entfernen.
Nun liegt der Schwerpunkt bei 110 mm und alles ist gut.