HI Christian
Danke für's Bild wenden!
Im Hintergrund ist's bereits wieder dunkel, Schneefront im anmarsch.
Die Angela lässt sich vernünftig Steuern.
Typisch Nuri sehr direkt auf Höhe, aber eher träge auf quer, bzw, um so querer um so träger.
Sie kann sehr enge wenden Fliegen, vorausgesetzt es wird mit allen drei Achsen gesteuert.
Vernünftiges Rollen hab ich noch nicht hingekriegt, loping nur mit bisschen Glück, meist hat sie die Fahrt abgebaut bevor sie über den Scheitel war. Ein unüberschaubares torkeln/trudeln oder was auch immer ist die Folge.
Experimentierte natürlich mit dem Schwerpunkt und Klappenstellungen, schlussentlich hat sich CG 67mm und quer ca 1mm hoch als am angenehmsten erwiesen.
Zum starten wölb 3mm tief und quer 2mm hoch.
Zu langsame Fahrt kippt die Nase runter,ausser in der startstellung, da kommt sie fast horizontal runter wenn der Schwung nicht reicht.
Landestellung wölb ca 10mm runter, quer ca 4mm hoch. So kann sie denn Hang rauf mit Rückenwind gelandet werden ohne das die Nase runterfällt.
Die Angela mag es wenn sie laufen darf, abgewürgtes rumeiern in der Startstellung geht auch, bringt aber nur was wenn der Wind abflaut.
Ansonsten, laufen lassen und achten Fliegen bis die Finger abgefroren sind, das war das moto von gestern....
Die 4 KST 125 und das einzelne Kst 115 konsumierten bei gut 60min Einsatzdauer ca 300mah aus dem 1500er 5 Zellen Turnigy Akku. Lufttemperatur -2 Grad.
Mit freundlichen Grüssen
Hugo