Krumpp Starfighter 104 238cm EDF
- Ersteller Ghostrider
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Hallo!
Meinst Du diese Scharniere?
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/114086-Federschanier?highlight=federscharniere
Meinst Du diese Scharniere?
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/114086-Federschanier?highlight=federscharniere
Ghostrider
User
Ja die sind es
Ja die sind es
Hallo Fritz,
genau die meine ich, nur leider sind sie nicht mehr auf der Homepage zu kaufen. Leider konnte ich Sie nicht mehr finden. Die GFK Teile zu fräsen wäre eine Kleinigkeit für mich. Ich bin jetzt schon seit einer Stunde am Suchen ob ich solche Federn irgendwo finde, auch hier ohne Erfolg.
Gruß
Heiko
Ja die sind es
Hallo Fritz,
genau die meine ich, nur leider sind sie nicht mehr auf der Homepage zu kaufen. Leider konnte ich Sie nicht mehr finden. Die GFK Teile zu fräsen wäre eine Kleinigkeit für mich. Ich bin jetzt schon seit einer Stunde am Suchen ob ich solche Federn irgendwo finde, auch hier ohne Erfolg.
Gruß
Heiko
GePo
User
Hallo Heiko,
gibt auch fertige "Lufttürchen". Hier z.B. welche, die bei der J10 von HSD verbaut sind: http://www.bestvaluerc.com/shop/shopexd.asp?id=422
Könnte ich dir auch noch genau abmessen, wennst willst.
Gruß, Georg
Hier ein sympatischerer link: http://www.aliexpress.com/store/product/J-10-modification-parts-air-gap-for-fuselage-to-increase-air-intake/108065_1663745192.html
gibt auch fertige "Lufttürchen". Hier z.B. welche, die bei der J10 von HSD verbaut sind: http://www.bestvaluerc.com/shop/shopexd.asp?id=422
Könnte ich dir auch noch genau abmessen, wennst willst.
Gruß, Georg
Hier ein sympatischerer link: http://www.aliexpress.com/store/product/J-10-modification-parts-air-gap-for-fuselage-to-increase-air-intake/108065_1663745192.html
Peter Kruse
User
Ich bin jetzt schon seit einer Stunde am Suchen ob ich solche Federn irgendwo finde,
Ich bin jetzt schon seit einer Stunde am Suchen ob ich solche Federn irgendwo finde,
Hallo Du Berliner,
wie wäre es mit 0,5 mm Stahldraht, mit 3mm Schraube in Schraubstock spannen und selbst wickeln. Hab ich schon oft so gemacht.
Duck und weg
Peter
Ich bin jetzt schon seit einer Stunde am Suchen ob ich solche Federn irgendwo finde,
Hallo Du Berliner,
wie wäre es mit 0,5 mm Stahldraht, mit 3mm Schraube in Schraubstock spannen und selbst wickeln. Hab ich schon oft so gemacht.
Duck und weg
Peter
hps
Vereinsmitglied
Hallo Heiko,
ich habe mir zwei Stück auf Lager gelegt. Wenn du sie also "nachfräsen/nachbauen" willst, kann ich sie dir als Muster leihen > PN!
Guten Rutsch - Jetgruß Peter
shamu
User
Sers Heiko,
die Federscharniere bekommst Du bei Alfred Frank, einfach anrufen...
http://www.frankturbine.com/kontakt/
die Federscharniere bekommst Du bei Alfred Frank, einfach anrufen...
http://www.frankturbine.com/kontakt/
Ghostrider
User
Wow so viele Antworten..................
Wow so viele Antworten..................
Hallo zusammen,
Muster brauche ich nicht ist ab super das Du sie mir leihen würdest. In dem Thread ist ja eine sehr schönes und scharfes Bild. die könnte ich im Handumdrehen Nachzeichnen/Fräsen. Habe mich aber dazu entschlossen, wenn ich Klappen benötige sie ja in die Wartungsklappe direkt vor dem ECO einbauen werde, es zum Schluss zu machen. Bis dahin ist der winter noch lang. Habe heute meine 2,5 Sandwich CFK Platten bekommen. Megaleicht/Stabil und habe gleich die Akkurutsche fertig gefräst und installiert. Den ESC habe ich dann auch wie schon geposten befestigt. Die Position der Lipos zum Schwerpunkt habe ich mit Außgefahrenen und eingefahrenem Fahrwerk ermittelt, also einen guten Mittelwert. Diesen werde ich mit der Höhenrudertrimmung in zwei Flugzuständen austrimmen. Ich habe genügend Platz um die Lipos nach Vorne oder hinten zu verschieben, werden mit Klett an der rutsche fixiert. Die Empfänger Stromversorgung Lipo 2S/1800 oder so kann ich auch noch zum Austrimmen benutzen. Langt ein 2S/1800 Lipo ?Alle Kabel im Bereich des EDF habe mit Schrumpfschlauch gesichert und durch die Spanten verlegt. Das sollte sich so schnell nichts in Richtung Rotor bewegen können wenn, wie Shamu schreibt, die Kreatur Lebt.
VG
Heiko
Wow so viele Antworten..................
Hallo zusammen,
Muster brauche ich nicht ist ab super das Du sie mir leihen würdest. In dem Thread ist ja eine sehr schönes und scharfes Bild. die könnte ich im Handumdrehen Nachzeichnen/Fräsen. Habe mich aber dazu entschlossen, wenn ich Klappen benötige sie ja in die Wartungsklappe direkt vor dem ECO einbauen werde, es zum Schluss zu machen. Bis dahin ist der winter noch lang. Habe heute meine 2,5 Sandwich CFK Platten bekommen. Megaleicht/Stabil und habe gleich die Akkurutsche fertig gefräst und installiert. Den ESC habe ich dann auch wie schon geposten befestigt. Die Position der Lipos zum Schwerpunkt habe ich mit Außgefahrenen und eingefahrenem Fahrwerk ermittelt, also einen guten Mittelwert. Diesen werde ich mit der Höhenrudertrimmung in zwei Flugzuständen austrimmen. Ich habe genügend Platz um die Lipos nach Vorne oder hinten zu verschieben, werden mit Klett an der rutsche fixiert. Die Empfänger Stromversorgung Lipo 2S/1800 oder so kann ich auch noch zum Austrimmen benutzen. Langt ein 2S/1800 Lipo ?Alle Kabel im Bereich des EDF habe mit Schrumpfschlauch gesichert und durch die Spanten verlegt. Das sollte sich so schnell nichts in Richtung Rotor bewegen können wenn, wie Shamu schreibt, die Kreatur Lebt.
VG
Heiko
Ghostrider
User
2015
2015
Hallo Edf'ler,
auf ein gesundes Jahr 2015...........
Vg
Heiko
2015
Hallo Edf'ler,
auf ein gesundes Jahr 2015...........
Vg
Heiko
Ghostrider
User
Einen kleinen Schritt weiter..........
Einen kleinen Schritt weiter..........
Hallo zusammen,
habe mal die Platte die, die Ventile für das Fahrwerk und die Klappen, den Empfänger und den Lifepo für die Stromversorgung halten. eingeharzt. Die Platte ist auch 2mm Sandwich CFK und extrem Fest sowie sehr sehr leicht. Alle Kabel sowie Pneumatikschläuche sind fertig verlegt. Alles Servokabel wurden verlängert und getestet sowie beschriftet. Jetzt fehlt eigentlich nur noch der 120ECO sowie der Einlaufring und das Schubrohr was ich am Wochenende anfangen werde.
Gruß
Heiko
Einen kleinen Schritt weiter..........
Hallo zusammen,
habe mal die Platte die, die Ventile für das Fahrwerk und die Klappen, den Empfänger und den Lifepo für die Stromversorgung halten. eingeharzt. Die Platte ist auch 2mm Sandwich CFK und extrem Fest sowie sehr sehr leicht. Alle Kabel sowie Pneumatikschläuche sind fertig verlegt. Alles Servokabel wurden verlängert und getestet sowie beschriftet. Jetzt fehlt eigentlich nur noch der 120ECO sowie der Einlaufring und das Schubrohr was ich am Wochenende anfangen werde.
Gruß
Heiko
Harpo Schneider
User
Wie immer sehr sauber ausgeführt. So kenne ich Dich Heiko.
Ich bin echt gespannt auf deine 104.
Ich bin echt gespannt auf deine 104.
Ghostrider
User
Einlaufring.............selbstgemacht
Einlaufring.............selbstgemacht
Hallo zusammen,
hier mal mein Einlaufring nach 2 Stunden 3D Fräsen. Ich habe den Ring am Ende noch umgedreht und den Absatz gefräst jetzt sollte er genau auf den Eco 120 passen und es sollte keine Kante am Einlauf mehr geben. Ich werde Ihn jetzt noch laminieren damit er noch ein bisschen unempfindlicher ist.
Gruß
Heiko
Einlaufring.............selbstgemacht
Hallo zusammen,
hier mal mein Einlaufring nach 2 Stunden 3D Fräsen. Ich habe den Ring am Ende noch umgedreht und den Absatz gefräst jetzt sollte er genau auf den Eco 120 passen und es sollte keine Kante am Einlauf mehr geben. Ich werde Ihn jetzt noch laminieren damit er noch ein bisschen unempfindlicher ist.
Gruß
Heiko
Ghostrider
User
Das Schubrohr diesmal ganz anders.........
Das Schubrohr diesmal ganz anders.........
Hallo Zusammen,
ich wollte das Schubrohr diesmal mit ein bisschen Hilfe der Fräse anfertigen. Ran an das Rhino V5 CAD und ein paar Gedanken gemacht. Folgendes ist dabei herausgekommen.
Die immer kleiner werdenden ringe habe ich dann aus 40mm XPS mit einem 8mm Loch in der Mitte gefräst. Am Anfang und Ende eine 4mm Pappelsperrholzplatte. Alles zusammen dann auf ein 8mm Alurohr gesteckt, geklebt und mit 8mm Stellringen fixiert. Ich glaube ich habe dann noch 15 Minuten geschliffen und fertig. Das Ergebnis ist ein perfektes Schubrohr Positiv. Dann wieder Schrumpfschlauf rüber und das erste mal gewachst. Leider hatte ich nicht gesehen das der Schrumpfschlauf einen Riss hatte, glücklicherweise am Ende was ich nachher sowieso kürze. Ich konnte es mit Tesafilm retten, weil der Schrumpfschlauch da hinter noch zusammen war.
Wenn das Schubrohr fertig ist fehlt eigentlich nur noch der ECO 120 dann könnte ich loslegen mit dem Maiden
Gruß
Heiko
Das Schubrohr diesmal ganz anders.........
Hallo Zusammen,
ich wollte das Schubrohr diesmal mit ein bisschen Hilfe der Fräse anfertigen. Ran an das Rhino V5 CAD und ein paar Gedanken gemacht. Folgendes ist dabei herausgekommen.
Die immer kleiner werdenden ringe habe ich dann aus 40mm XPS mit einem 8mm Loch in der Mitte gefräst. Am Anfang und Ende eine 4mm Pappelsperrholzplatte. Alles zusammen dann auf ein 8mm Alurohr gesteckt, geklebt und mit 8mm Stellringen fixiert. Ich glaube ich habe dann noch 15 Minuten geschliffen und fertig. Das Ergebnis ist ein perfektes Schubrohr Positiv. Dann wieder Schrumpfschlauf rüber und das erste mal gewachst. Leider hatte ich nicht gesehen das der Schrumpfschlauf einen Riss hatte, glücklicherweise am Ende was ich nachher sowieso kürze. Ich konnte es mit Tesafilm retten, weil der Schrumpfschlauch da hinter noch zusammen war.
Wenn das Schubrohr fertig ist fehlt eigentlich nur noch der ECO 120 dann könnte ich loslegen mit dem Maiden
Gruß
Heiko
Ghostrider
User
120ECO Dummy und das Laminierte Schubrohr
120ECO Dummy und das Laminierte Schubrohr
Hallo zusammen,
hier noch eine kleine Spielerei, ein 120ECO Dummy. Der dummy ist Innen teilweise hohl und mit Muttern aufgefüllt bis das Gewicht stimmte. Dann noch das fertig laminierte Schubrohr was ich Morgen auspacken werde.
VG
Heiko
120ECO Dummy und das Laminierte Schubrohr
Hallo zusammen,
hier noch eine kleine Spielerei, ein 120ECO Dummy. Der dummy ist Innen teilweise hohl und mit Muttern aufgefüllt bis das Gewicht stimmte. Dann noch das fertig laminierte Schubrohr was ich Morgen auspacken werde.
VG
Heiko
Ghostrider
User
Schubrohr nur 60gr schwer
Schubrohr nur 60gr schwer
Weiter geht es oder besser gesagt fast am Ende...................,
diesmal habe ich den Schrumpfschlauch 2 mal gewachst und 24 Stunden später mit PVA Mittel vor dem Laminieren bearbeitet. das hatte ich auch bei der Aurora immer so gemacht. nun waren 24 Stunden um und ich wollte das Ergebnis vom Positiv trennen. Leider war das wieder nicht, trotz PVA Mittel, so einfach. Luft habe ich mir gedacht ist wieder das Heilmittel. Dann bin ich mit meinem Schubrohr unter dem Arm nach draußen und sah das sich das Laminierte auf einmal von alleine durch die Kälte vom Positiv löste. noch ein paar Minuten an der Kalten Luft gelassen und ich konnte es so rausdrücken. Das Ergebnis ist ja sowas von zufriedenstellend nur 60gr schwer/Leicht und superglatt von Innen. Genommen habe ich wieder GFK49gr 1X und GFK110gr/S2. Am EDF Ansatz habe ich noch einen 2cm breiten Ring zusätzlich mit GFK 110gr/S2aufgelegt. Auf den EDF Dummy passt es auch super. Dann habe ich die dicke Seite erst in Richtung Nase in den Rumpf gesteckt und dann nach hinten durchgefädelt.
Jetzt werde ich hinten den Ring zum verstellen des Schubvectors Zeichnen/Fräsen und mir was für die Befestigung einfallen lassen, da habe ich aber schon eine Idee und alles ohne Schrauben.
@Detlef ich bräuchte zwei Maße von Dir
Gruß
Heiko
Schubrohr nur 60gr schwer
Weiter geht es oder besser gesagt fast am Ende...................,
diesmal habe ich den Schrumpfschlauch 2 mal gewachst und 24 Stunden später mit PVA Mittel vor dem Laminieren bearbeitet. das hatte ich auch bei der Aurora immer so gemacht. nun waren 24 Stunden um und ich wollte das Ergebnis vom Positiv trennen. Leider war das wieder nicht, trotz PVA Mittel, so einfach. Luft habe ich mir gedacht ist wieder das Heilmittel. Dann bin ich mit meinem Schubrohr unter dem Arm nach draußen und sah das sich das Laminierte auf einmal von alleine durch die Kälte vom Positiv löste. noch ein paar Minuten an der Kalten Luft gelassen und ich konnte es so rausdrücken. Das Ergebnis ist ja sowas von zufriedenstellend nur 60gr schwer/Leicht und superglatt von Innen. Genommen habe ich wieder GFK49gr 1X und GFK110gr/S2. Am EDF Ansatz habe ich noch einen 2cm breiten Ring zusätzlich mit GFK 110gr/S2aufgelegt. Auf den EDF Dummy passt es auch super. Dann habe ich die dicke Seite erst in Richtung Nase in den Rumpf gesteckt und dann nach hinten durchgefädelt.
Jetzt werde ich hinten den Ring zum verstellen des Schubvectors Zeichnen/Fräsen und mir was für die Befestigung einfallen lassen, da habe ich aber schon eine Idee und alles ohne Schrauben.
@Detlef ich bräuchte zwei Maße von Dir
- wie groß ist der Abstand von der Rumpoberseite zum 120ECO Mantel oben. ich habe mal ein Bild mit angehängt. Das waagerechte Lineal ist die Oberkante des EDF Mantel, dann gemessen zur Rumpfoberkante Wartungsklappe Groß.
- Wie sitz bei Dir das Schubrohr Mittig, weiter oben oder weiter unten
Gruß
Heiko
Baumflieger
User
Woher bekommt man denn die F-104?
Finde da über Krumpp keinen hersteller oder händler.
mfg Marco
Finde da über Krumpp keinen hersteller oder händler.
mfg Marco
Die gibt es wohl auch nicht mehr ...ich hatte auch schon nachgeschaut ..ich hatte eine über Fantastic jets eine Telefonnr von einem Kollegen im Süden der wohl noch welche hat ..( finde sie nur grad nicht wieder 
) da ist es nur am versand gescheitert ..240cm wird schon schwierig und teuer
Alternativ werde ich wohl die von Avonds nehmen,hat so die gleichen Abmaße aber einen geteilten Rumpf und den Vorteil das sie für EDF vorbereitet ist ...Nachteil...? ..Versand ist bei 150-170€
...aber hinfahren lohnt auch nicht ( Firmensitz ist in Belgien )
Ich hab immer noch die Hoffnung das ich hier im Umkreis von 300 km mal was finde ...
Gruß
Matze
) da ist es nur am versand gescheitert ..240cm wird schon schwierig und teuer Alternativ werde ich wohl die von Avonds nehmen,hat so die gleichen Abmaße aber einen geteilten Rumpf und den Vorteil das sie für EDF vorbereitet ist ...Nachteil...? ..Versand ist bei 150-170€
...aber hinfahren lohnt auch nicht ( Firmensitz ist in Belgien ) Ich hab immer noch die Hoffnung das ich hier im Umkreis von 300 km mal was finde ...
Gruß
Matze
Dr.Jet01
User
Bausatz F-104
Bausatz F-104
Hallo Leute ,
Hier werden sie geholfen,
ich hab die Formen von Modellbau Krumpp
Hab jemanden der die Rümpfe macht und der Hersteller der für Schorsch die Flächen gemacht hat den hab ich auch
auch CNC Spantensätze sind da, CD mit Bildern .....
Verkaufe sie als Teilesatz wenn Nachfrage ist, es ist aber etwas Arbeit von Nöten um eine F-104 zu bauen !!!
im Moment hab ich einen da, und sollte auch wieder Flächen bekommen, aber der ist von der Qualität Super aber nicht immer schnell
Bei Interesse einfach mal melden
hab im Moment einen im Kirchschlag stehen
Beste Grüße an alle Tim
Bausatz F-104
Hallo Leute ,
Hier werden sie geholfen,
ich hab die Formen von Modellbau Krumpp
Hab jemanden der die Rümpfe macht und der Hersteller der für Schorsch die Flächen gemacht hat den hab ich auch
auch CNC Spantensätze sind da, CD mit Bildern .....
Verkaufe sie als Teilesatz wenn Nachfrage ist, es ist aber etwas Arbeit von Nöten um eine F-104 zu bauen !!!
im Moment hab ich einen da, und sollte auch wieder Flächen bekommen, aber der ist von der Qualität Super aber nicht immer schnell
Bei Interesse einfach mal melden
hab im Moment einen im Kirchschlag stehen
Beste Grüße an alle Tim