Turner Spezial LTR 14 Baubericht

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• 6. März 2015

• #81

Passt!!

 

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• 9. März 2015

• #82

Zum Ansteuern wird auch hier ein angefertigter Stellring verwendet, durch die Wandstärke des Rings hat man ein langes Gewinde. Die Schrauben können also sehr fest angezogen werden.

 

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• 9. März 2015

• #83

Erste Probe des Fahrwerks, die Steuerseile werden zwischen den Stopmuttern und den Schraubenköpfen befestigt.

 

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• 9. März 2015

• #84

Zur Minimerung der Reibung habe ich noch zwei Pertinaxscheiben zum Zwischenlegen angefertigt.

Das Fahrwerk dreht sich nun viel leichter.

 

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• 9. März 2015

• #85

Die Steuerseile sind befestigt, sie werden nun eingezogen und das Fahrwerk wird am Rumpf festgeschraubt.

 

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• 12. März 2015

• #86

Das Seitenruderservo wird vorbereitet,die Steuerseile werden an den Federn befestigt. Somit werden die Stoßbelastungen beim Rollen des Modells am Servo minimiert.

 

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• 12. März 2015

• #87

Das Servo ist montiert, die Ansteuerung des Heckrades ist somit erledigt.

 

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• 12. März 2015

• #88

Die Steuerseile für das Seitenruder werden mit Hilfe von zwei Kohleröhrchen in den Rumpf eingezogen.

 

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• 12. März 2015

• #89

Aus einer Pertinaxplatte fertige ich die beiden Ruderhörner für das Seitenruder an.

 

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• 16. März 2015

• #90

Wie auch bei den Höhenrudern werden nun die Kavan-Scharniere für das Seitenruder eingeklebt.

 

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• 16. März 2015

• #91

Mit Uhu-Plus habe ich die Ruderhörner befestigt, das Ruder wird am Rumpf ausgerichtet.

 

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• 16. März 2015

• #92

Die Scharnierhälften am Rumpf werden mit Stecknadeln fixiert, nach dem Entfernen des Ruders werden diese dann mit Sekundenkleber fertig eingeklebt.

 

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• 16. März 2015

• #93

Das untere Scharnier wird mit zwei Balsaleisten im Rumpf verklebt.

 

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• 16. März 2015

• #94

Wie immer hat sie alles fest im Blick:

 

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• 26. März 2015

• #95

Das Seitenruder ist nun fertig montiert, die Ansteuerung ist eingestellt und funktioniert super.

 

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• 26. März 2015

• #96

Um Berührungen der Steuerseile mit den Höhenruderanschlusskabeln zu verhindern, wird der Servoanschlussraum zur Rumpfmitte hin mit 1,5 mm Balsa abgeschottet.

 

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• 26. März 2015

• #97

In Ballermann Trinkhalmen werden die 1 m langen Kabel für die Höhenruderkabel im Rumpf verlegt.

 

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• 26. März 2015

• #98

Die Öffnungen am Rumpf werden mit Oracover- Folie wieder geschlossen.
Die Anschlüsse sind so optimal zugänglich, ein Wegrutschen in den Rumpf und Berührungen mit den Steuerseilen sind nicht möglich.

 

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• 30. März 2015

• #99

Die Montagearbeiten am Leitwerk sind hiermit abgeschlossen,nun wird der Motordom mit GFK und CFK Matten verstärkt.

 

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• 1. April 2015

• #100

Mit dem Einbau des Gasservos und der Montage des Motors geht es nun weiter.

 

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