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Thema: Baubericht Graupner Taxi III elektro mit Helfer

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    User Avatar von Schwabenpfeil
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    Standard Baubericht Graupner Taxi III elektro mit Helfer

    Hallo Mitflieger,

    die lange Suche nach einem unverbasteltem Taxi III hat ein Ende genommen

    Ich konnte vor ein paar Monaten diesen seltenen Baukasten erwerben.

    Jetzt habe ich die Zeit vor beginn der nächsten Flugsaison mich an den Bau zu machen.

    Natürlich sind auch meine Helfer dabei, die mir bei der Art-Tech P-51 und der Robbe BAE 146 geholfen haben.

    Hier die Links, falls es einen Interessiert:

    P-51:

    http://www.rc-network.de/forum/conte...8und-Helfer%29

    BAE 146:

    http://www.rc-network.de/forum/showt...rationsbericht

    Ok, dann will ich mal los legen:

    Graupner TAXI III

    Teile:

    Motor: Graupner Compact 460 Z 14,8V : 50,95€
    Spinner: Graupner Präzisionsspinner 45mm für 4mm Welle : 9,99€
    Servos: Höhe: Graupner 5077 BB : 19,99€
    Seite/Bug und Quer: 2x Graupner DES 707 BB MG a 32,99€ = 65,98€
    Regler: Turnigy Plush 60A blue Serie : 24,90€
    Propeller: Graupner Cam Prop 11x6” / 28-15cm : 7,50€

    Total: 179,31€

    Empfänger: Futaba R617FS : 69,-€
    Akku: Turnigy nano-tech 4s4000mAh 35-70C : 35,34€

    Baukasten:

    Vorserienbaukasten als Muster bezeichnet und jede einzelne Tüte
    Wurde von Hand beschriftet : Geheim


    Daten laut Drivecalc:

    Strom: 40,1A
    Vollgasflugzeit: 5Min 28Sec
    Standschub: 2315g
    Eingangsleistung: 586,2W
    Abgabeleistung: 428,0W
    Wirkungsgrad: 73%

    Jetzt geht es los:

    Vor dem Auspacken habe ich mal die benötigten Hauptteile platziert und fotografiert.
    Auf Klebstoff, eventuell Servoverlängerungskabel und andere Kleinteile werde ich später noch im Baubericht eingehen.

    Das Auspacken:

    Name:  Auspacken 1.jpg
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    Name:  Auspacken 2.jpg
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    Name:  Beschreibung Einbau.jpg
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    Name:  Taxi III Photos 009.JPG
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    Name:  Taxi III Photos 013.JPG
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    Fortsetzung folgt
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  2. #2
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    Servus Michael,

    bin schon gespannt auf die weiteren Folgen......aber sage mal, findest du das Set-Up nicht ein wenig heftig... damit kannst du ja aus dem Modell ein Space-Taxi machen......denke ein 3548-1000 und 3S-3000 würden´s auch tun......

    Habe aber auch was für schmales Geld in der Bucht ergattern können... das Gegenstück der ehemals großen hessischen Modellbaufirma.....der Robbe Charter. Aber auch nicht ganz Old School wie dein Taxi III. Der Charter ist schon der lasergeschnittene Bausatz mit Querrudern....aber ganz stilgerecht mit Stinkerle drauf.
    In diesem Falle ein fast nagelneuer OS Viertakter, nämlich der FS 26 surpass......der Vorbesitzer hat aber etwas sorglos gebaut und bebügelt....überall Ritzen wo´s den Sprit- und Ölnebel reinziehen lässt. Der Rumpf wurde komplett gestrippt, Rumpfkopf erneuert und mit verdünntem Harz gestrichen, alles nachgeklebt und anschließend neu bebügelt.
    Die Bilder sind der Zustand beim Kauf.....Name:  IMG_6659.JPG
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    Bis dann

    Grüße Jochen

    PS: Sorry for off Topic
    Flieger? "Zuviele!", sagt meine.....
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  3. #3
    User Avatar von Schwabenpfeil
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    Hallo Jochen,

    kann denn Leistung Sünde sein?

    Mal Spaß beiseite.

    Ich weis nicht wieviel der Originalbürstenmotor an Leistung gebracht hätte mit den damaligen Akkus.
    Da ich mir gesagt habe, dass dieser Baukasten es verdient hat mit soviel wie Möglich Graupnerequipement ausgestattet zu werden wie es Graupner eigentlich vor hatte,
    kam ich um den jetzigen Motor nicht umhin.
    Und etwas Reserve sollte immer drin sein.

    Ich werde im Frühjahr noch eine Robbe Dash 7 bauen (habe einen unangetasteten Baukasten) und da habe ich auch schon die von Robbe empfohlenen Servos gekauft.
    Nur werde ich sie auch mit Brushlessmotoren ausstatten, obwohl ich die Bürstenmotoren auch dabei habe.

    Ich finde Deine Charter Klasse.
    Ist nicht Off Topic, da es sich auch um einen Klassiker handelt.

    Gruß,

    Michael
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  4. #4
    User Avatar von Schwabenpfeil
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    Standard Baubericht Graupner Taxi III elektro mit Helfer

    So,

    heute geht es weiter.

    Es wird der Servorahmen verklebt und der Motorhalter mit Bugradhalter angebracht.

    Aber meine Helfer wissen mehr :

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    ...bis bald
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  5. #5
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    Standard Baubericht Graupner Taxi III elektro mit Helfer

    Mittlerweile ist der Servorahmen getrocknet.

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    So,
    dass wars für heute.

    Bis demnächst.

    Gruß,

    Michael
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  6. #6
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    Hallo zusammen,

    leider habe ich nicht solche fleissige Helfer wie Michael, ich häng mich mal mit meinem Charter dran, vielleicht kann Michael´s Scotty ein paar Helfer rüberbeamen......

    Der Charter bis auf Technik-Einbauten fertig. Der Rumpf war komplett gestrippt---neu bebügelt, Rumpfkopf mit neuem Balsa wieder aufgebaut--- das alte Holz war ölverseucht.....anschließend mit verdünntem Harz spritfest gemacht. Seitenleitwerk bis auf Ruderklappe neu aufgebaut. Flächen ausgebessert und mit Decor ergänzt. Decor ist angelehnt an Trainer-Maschinen der US-Navy, die Aufkleber stammen von einer Parkzone Trojan.....
    Ein lenkbares Spornrad ist dazugekommen und in der Bucht für schmales Geld erstandene Dubro -Cub-Räder....

    Zur Auswahl kämen jetzt der Viertakter oder ein 6,5er Zweitaker.....Ich glaube der Viertakter kommt in was passenderes rein:

    Die Philcan Sports Sedan, wie geschaffen für den kleinen Viertakter....allerdings heisst hier selber schnitzen.....Name:  0006927_philcan_sports_sedan_300.jpeg
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    So sieht der Charter nun aus, daneben habe ich noch eine kleine Start-Box gebaut, damit man alles beisammen hat, um die Stinker zum Laufen zu überreden...Name:  IMG_6674.JPG
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    Danke und Grüße

    Jochen
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  7. #7
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    Hallo Jochen,

    sieht sehr schön aus die Charter.

    Leider kann ich Dir keine Helfer rüber beamen, dass gibt Mecker mit meinem Junior

    Find ich klasse, dass Du dich mit dem Charter einklinkst.
    So entstehen zwei Holz-Klassiker zum vergleich in einem Bericht.


    Gruß,

    Michael
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  8. #8
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    Standard Baubericht Graupner Taxi III elektro mit Helfer

    Hallo,

    und ein super neues jahr 2015 !

    Jetzt geht es ein Stück weiter.

    Nachdem ich den Turnigy Regler verlötet habe, wollte ich ihn auch testen.
    Leider keinerlei Funktion, wie ich es auch drehte
    Zum Glück hatte ich noch einen anderen 60A-Regler da

    So, alles weitere überlasse ich meinen Helfern.

    Viel Spaß

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  9. #9
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    Standard Baubericht Graupner Taxi III elektro mit Helfer

    Nach dem der Kleber vom Spant in der Motorhalterung ( wow, gehts noch komplizierter ) getrocknet ist,
    wurden die Motorkabel befestigt.
    Ebenso wurde die Motorhaube ausgeschnitten.

    Sie wird später noch angepasst ( da mir der Anlenkhebel vom Bugrad fehlt, wurde bestellt, muss ich noch warten ) und dann lackiert in Silber.

    So, die Helfer erklären das alles nochmal :

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  10. #10
    User Avatar von Schwabenpfeil
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    Standard Baubericht Graupner Taxi III elektro mit Helfer

    So,
    jetzt kommt das letzte für heute:

    Verklebung des Seiten- und Höhenruders mit dem Rumpf.

    Der Helferlein gibt Euch Auskunft.

    Viel Erfolg und bis....

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    Gruß,

    Michael
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  11. #11
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    Standard Baubericht Graupner Taxi III elektro mit Helfer

    Junior zockt mit Kumpel und ich kann am Taxi weiter machen

    Jetzt kommen die Querruder und das Querruderservo dran.

    Mit den Fließscharnieren steh ich etwas auf Kriegsfuß und da ich keine anderen hatte, wurden aus 4 pro Seite halt 2

    Mehr von meinen Helfern:

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