DG 800 S CARF
DG 800 S CARF
Hallo,
erstmal danke für die Antworten. Ich werde dann auf jeden Fall Hochvoltstandardservos auf alle Ruder einbauen, nur welche???
Es gibt da ja inzwischen von jedem Hersteller soviele...
Wahrscheinlich sind die Unterschiede unterm Strich sehr klein uns alle funktionieren. Früher war das alles etwas einfacher > Großmodell JR8411 und gut
Ich hab mir auf der Messe von Staufenbiel zwei Dymond Hochvoltservos zum testen mitgenommen. Einmal das Topservo DS-X TG und einmal das DS-9995 TG. Machen beide keinen schlechten Eindruck
Zu den Gewichten: Die Einzelkomponenten wiegen 12,5 Kg, zu Fertigstellung schätze ich nochmal 1,5 Kg (Servos, Empfänger, Akkus und Kabel)
Wieviel Blei ich als Segler brauche, weiß ich noch nicht, vielleicht nochmal 1 Kg, dann wäre das Abfluggewicht bei ca. 15Kg. Später mit Turbine oder Klappi so um die 2 Kg schwerer (Klappe plus Akkus minus Blei) also ca. 17 Kg
Die Flächen sind mit jeweils ca. 3,8 Kg schon mal einiges schwerer wie bei der CS DG > Entweder ist das der Lack, oder mehr Kohle und Harz drin
Mit dem Klappi bin ich auch noch unschlüssig, MIG oder ein anderer Hersteller >Tillux, da bräuchte ich mal deine Hilfe
Gruß Thomas