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Thema: Erfahrungen mit Cessna 188 Wagon?

  1. #1
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    Hallo Ihr,
    hat wer Erfahrungen mit der Cessna 188 Wagon von Vogt? Möchte sie zum Schleppen einsetzen und mit einem ZDZ 80 motorisieren. (ist vorhanden). Kenne den Bericht aus FMT 2000 nicht jedoch aus Modell 2002. Wäre zum Beispiel um eine Kopie dieses Berichtes shr froh. Aber vor allem über Eure Erfahrungsberichte.
    Liebe Grüße aus Salzburg
    Hermann
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  2. #2
    Vereinsmitglied Avatar von Daniel Just
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    Hallo Hermann,

    ich habe bei RC-Line schon das eine oder andere über die Cessna geschrieben:

    http://www.rclineforum.de/forum/thre...threadid=70482

    Mit dem 80er ist sie sicher sehr gut motorisiert, allerdings halte ich die Maschine nicht für die ideale Schleppmaschine.

    Was soll sie denn so alles wegziehen?

    Grüße,

    Daniel
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  3. #3
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    Hallo Daniel,
    wo liegen denn die Nachteile beim Schleppen? Wir haben bisher geschleppt: L-Spatz 4,2 Meter, recht leicht (Rippenfläche), TF ASW 28 mit 3,7 Meter und eine Voll-GFK B4 mit 3,7 Meter. Wir möchten aber in Richtung Fox mit 4,66 Meter und rund 10 KG. Haben eine TC Piper mit ZG 62 im Einsatz, die reicht dann sicher nicht mehr. Was mir an der Wagon gefällt, ist dass sie aus dem Hochdeckereinerlei heraussticht.
    Hast Du vielleicht den Testbericht von 2002?
    Vielen Dank.
    Liebe Grüße aus Salzburg
    Hermann
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  4. #4
    Vereinsmitglied Avatar von Daniel Just
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    Hallo Hermann,

    wie bei RCL schon geschrieben: Die Position der Kupplung an der Cessna ist höchst ungeschickt. Eventuell verspricht eine Y-Anordnung mit 2 Kupplungen weiter vorne Besserung, mit der Kupplung kurz hinter der Kabinenhaube steuern etwas schwerere Segler schon ganz kräftig beim Schleppen mit und erfordern so reichlich Konzentration auf beiden Seiten.

    Die von Dir genannten Segler bekommst Du mit der Wagon und einem ZDZ80 auf jeden Fall hoch, würde ich sagen.

    Den Testbericht habe ich eventuell, muss ich morgen mal schauen gehen.

    Grü0e,

    Daniel

    [ 19. Februar 2005, 19:38: Beitrag editiert von: Daniel Just ]
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  5. #5
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    Hallo Daniel,
    könntest Du mir bitte Fotos von den Detaillösungen im Rumpf mailen. Wir bauen das erste Mal den Schalldämpfer in den Rumpf ein. Hier wären Details für uns sehr hilfreich. Wie steht es um die Qualität des Fahrwerkes? Wo hast Du die geilen Kotflügel her?
    Liebe Grüße aus Salzburg
    Hermann
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  6. #6
    Vereinsmitglied Avatar von Daniel Just
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    Hallo Hermann,

    ein paar Bilder samt Anmerkungen sind unterwegs per Mail.

    Die abgebildeten Radschuhe sind im Lieferumfang enthalten, sind ganz nett Auch über das GFK-Fahrwerk kann ich nicht klagen.

    Grüße,

    Daniel
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  7. #7
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    Könntet ihr die Bilder und Erläuterungen dann auch hier posten, dann könnten auch andere von euren Erfahrungen profitiren...


    Björn
    "Damit das Mögliche entsteht, muss immer wieder das Unmögliche versucht werden."
    Hermann Hesse, Das Glasperlenspiel

    Sportreferat Air-Racing http://air-racing.dmfv.aero/
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  8. #8
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    Hallo Daniel,
    vielen Dank für die Fotos.
    Bin mir immer noch nicht sicher ob ich mir die kleine Wilga, Bellanca (3Meter von EMW) oder die C188 kaufen soll. Wilgas sieht man halt ziemlich oft, aber das wird, insbesondere beim Schleppen, auch seinen Grund haben. Bei der Bellanca reizt mich, dass sie auch solo ziemlich Spass machen dürfte und die C188 gefällt mir am Besten.
    Liebe Grüße aus Salzburg
    Hermann
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  9. #9
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    Hallo

    Wir hatten bei uns im Verein 2 dieser Cessna 188.
    Eine mit ZG 74 Boxer, die andere mit ZG 80 Boxer. Jene mit dem 80er lebt leider nicht mehr. Sie eignet sich eigentlich gut zum schleppen, an die Landung muss man sich jedoch ein bisschen gewöhnen, da sie sehr schnell zum springen neigt. Mit dem ZDZ 80 wird deine Cessna sehr viel Power haben. (Jene mit dem ZG 80 ging schon fast endlos Senkrecht) Modelle um 10kg sollten also überhaupt kein Problem sein.

    Gruss

    töbe
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  10. #10
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    Ich überlege auch mir dieses Modell zu kaufen, wer kann mir mit Bildern vom Motoreinbau oder den Berichten aus FMT und Modell behilflich sein?
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  11. #11
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    Hallo Hermann

    Bei Modellbau Klimm gibt es eine 3m Bella mit gfk Rumpf und Rippenflächen.....wäre vielleicht auch eine alternative
    http://shop.modellbau-klimm.de/produ...oducts_id=1436

    im RC-N unter Motorflug gibts auch einen serh serh guten Baubericht vom Rainer L

    Mfg
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  12. #12
    Vereinsmitglied Avatar von Ingo Seibert
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    Idee

    *Räusper*

    Schaut ihr bitte vor weiteren Antworten mal auf das Datum des Ursprungspost? Das Ding stammt von Anfang 2005 ...

    Gruß,

    Ingo Seibert
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  13. #13
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    Ach INNNNNNGO sei kein Spielverderber *G*

    Schönes Wochenende!
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  14. #14
    Vereinsmitglied Avatar von Ingo Seibert
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    Moin!

    Doch, manchmal schon .
    Gruß

    Ingo

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  15. #15
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    Was hat das denn mit dem Datum zu tun???????????????????????
    Da benutzt man mal die Suchfunktion, und holt einen älteren Thread wieder hoch, und dann so eine Bemerkung! Ganz toll, und so hilfreich!
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