ASW 20 von Valenta

[COOLMOVE]

Hat schon jemand Flugerfahrung mit der ASW 20 von Valenta. Die Maschine gefällt mir gut und mich würde interessieren wie das Profil HQ 1,5/12 mit der Kiste harmoniert.
Denke die Mühle ist für dynamisches Fliegen ausgelegt, was mir gut zusagen würde.

[niCoLai_Wild-Eagles]

von der gab es glaub ich mal einen testbericht in ner Zeitung, kannst ja malen bissele suchen.

Und das hier kannst du au nutzen;-) Suche

[Benjamin]

Hallo

Schau doch mal in der Suchmaschine...hab schon was zur 20 von Valenta geschrieben.
Wenn du die Kiste für dynamische Fliegen kaufst (sicher kein Fehler) dann bestell dir gleich ein Kohle Höhenleitwerk, denn das normal GFK neigt zum Flattern bzw. es bricht gleich

MfG
Benjamin

[Robert G.]

Flattern/Bruch Höhenruder... dann muß ich das Fluggelände vorher sperren lassen, wenn ich meine einfliege.

[Benjamin]

Hallo Robert

Für das normale Fliegen musst du dir keine Sorgen machen. Wenn du die 20 für dynamisches Fliegen einsetzen willst, dann kann ich dir nur den Rat mit dem CFK HLW geben.

MfG
Benjamin

[Robert G.]

Na, wenn schon ein Modell mit HQ 1,5 dann doch bestimmt nicht zum "floaten"

Ist das Höhenruder gebrochen (wo?) oder das Höhenleitwerk?

[Benjamin]

Hallo Robert

3 ASW 20igs von Valenta: erste HLW gebrochen, zweite unteschale gerissen und dritte (meine) Höhenruderflatern.
Jetzt denkt man gleich...zu schwaches Servo...schlechte Anlenkung...usw.
Das Problem an diesem HLW ist, dass die beiden Holmstege zu weit auseinander liegen, sodass der Bereich um das Elasticflap zu weich ist.

Naja...egal, denn thermisch macht der Valenta Bomber auch eine gute Figur.

MfG
Benjamin

[willo]

Hallo, ihr erschreckt mich ja gewaltig mit eurer Flattermeldung.Bin grade dabei eine 20er aufzurüsten. Ich will ja nich DS fliegen aber 250m Höhe vernichten möcht ich schon, ist das wirklich zuviel fürs Leitwerk.

Willi

[Benjamin]

Hallo Willi

Wenn du sicher(er) sein willst, dann kauf die ein CFK HLW. Ich hab zwar kein Vario, aber ich denke so um die 250m dürfte ich gehabt haben. Ich muss auch dazu sagen, dass meine einen Stahl bekommen hat, EZFW und Cockpitausbau. Bei der anderen 20 mit Riss auf der Unterseite handelt es sich um keine "Aufgebleite".
Hier handelt es sich nur um MEINE Erfahrung. D.h. es gibt sicher auch viele 20 Piloten die das Problem nicht kennen...
Ich will hier auch den Flieger nicht schlecht machen oder jemand vom Kauf abraten, denn die Kiste geht richtig gut!!!

MfG
Benjamin

[willo]

Bekomm ich das LTW bei Schmierer u. was kostet denn das Teil?

Willi

[CHP]

Bekomm ich das LTW bei Schmierer u. was kostet denn das Teil?

Willi

=> dort anrufen:

Jürgen Schmierer Modellbau
Im Brühl 1
70499 Stuttgart
Tel. 0711 / 8 87 35 95
Fax 0711 / 8 87 35 96

[Robert G.]

der schwarze Balken = Holm, dahinter ist nur die Schale

ich werde die Dichtlippe abziehen und eine Abschlußleiste aus 2mm Balsa, ca. 1cm von hinten, einkleben und dann mit Gewebe verstärken, evtl. auch am Ruder

sollte dann jeder Belastung standhalten

[Benjamin]

Hallo

@Willi
Logo...einfach bestellen oder so verstärken wie Robert...müsste absolut ausreichend sein.

@Robert
genau das ist das Problem mit dem Holm. Der sitzt viel zu weit weg. Achja die Dichtlippen von Valenta verwende ich eh ungern, da sie dazu neigen sich aufzuhängen...


MfG
Benjamin

[willo]

Hallo, danke für die Tipps.Hab gestern das LTW meiner Ellipse begutachtet, die hällt 500 gemessene meter mit Ballast aus, das VLTW ist doch sehr filigran aufgebaut u. hällts aus, wundert mich im vergleich zur 20er.

Dake nochmal
Willi

[willo]

Ach ja, hab ganz vergessen, beim Kauf der 20er wurde mir gesagt dies wäre die verstärkte Version für Hangflug. Bezieht sich das vieleicht auf das Höhenleitwerk?

Willi