Kann mir jemand den Schwerpunkt der großen cappucino bzw. Macchiato verraten.
Habe leider keine Anleitung mitbekommen...
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Kann mir jemand den Schwerpunkt der großen cappucino bzw. Macchiato verraten.
Habe leider keine Anleitung mitbekommen...
Intelligente Menschen können sich dumm stellen,
dumme Menschen können nicht anders !
"Kacktusse" - "Das heißt Kakteen" - "Ne, ich mein dich"
Hallo Marcus,
http://www.valentamodel.cz/plan/capucino.pdf
Gruss Frans.
Happy landings
Danke aber...
großen cappucino bzw. Macchiato
Intelligente Menschen können sich dumm stellen,
dumme Menschen können nicht anders !
"Kacktusse" - "Das heißt Kakteen" - "Ne, ich mein dich"
Hallo Marcus,
der Macchiato ist eine nummer grosser aber dan soll der CG doch sehr in der nahe liegen.
von der Macchiato ist auf der valenta site noch nichts zu finden.
anders anrufen nach Jurgen Schmierer.
gruss Frans.
Happy landings
Hallo,
welche Motoren verbaut ihr denn so wenn ihr IHN elektrifiziert?
Dachte an 4 Zellen und so um die 50 bis 60 Ampere...
Patrick
Sie haben viel zur Auswahl. Hier sind einige Tipps:Zitat von Fliegoor
1. Hyperion ZS-3025-10
2. Scorpion SII-3026-710
3. Typhoon 2W25 + KPG25 5.2:1
4. MVVS 4,6 / 840
Ich bin mit dem MVVS Motor weil es die richtige Konstruktion für den Rumpf hat.
Sorry für mein Deutsch, ich bin mit Google Translate.
Gorazd
Hallo Patrick,
hatte meinen mit dem Kira 480-31 und 16x10 mit 3S (1600-2100) ausgestattet.
Sehr gute Allround Eigenschaften und viel Steigleistung pro Akku.
Gruß Martin
Ob groß oder klein, Hangflug ist Fein ;-))
Hallo,
danke für die Vorschläge. Werde ich mir mal angucken.
Hab noch den Kira 500/30 und 600/30 im Blick.
Wieviel Platz hat man in dem neuen E-Rumpf für Lipo´s?
Patrick
Ich bin mit 4s 2200mAh Akkus und läuft 12x6 Aeronaut Klappluftschraube. Aber ich bin zu verändern ihnen zu 2 x 2200 mAh 2s, einige Zimmer retten Denken.
Servos eingebaut.
Auch ich habe leider keinen Rückruf bekommen, schade.
Dann warte ich bis der Flieger da ist und gucke dann was passt.
(Liefertermin hab ich auch noch nicht)
Patrick
Hallo Marcus,
schau mal hier vorbei: Macchiato
Gruß Wolfgang
Motorkühlung E-Macchiato / E-Cappuchino
Hallo !
Da ich gerade auch einen Macchiato in Bau habe, wollte ich mal freundlich nach einer Info fragen:
Was habt Ihr bzgl. Kühlung / Luftzufuhr für den E-Motor gemacht ?
Ich setze den Turbo-Spinner von Simprop ein und habe mehrere kleine Öffnungen am Motorspant reingemacht. So hoffe ich, dass etwas Luft von vorn zum Motor kommt.
Als Motor nehme ich den MVVS 4,6 / 840 Sport. Das ist der mit dem eingebauten Lüftergebläse.
Ich überlege aber darüber hinaus auch kleine Öffnungen am Ende der Kabinenhaube zu machen, damit die warme Luft auch austreten kann.
Bei meinem Excel Competition waren sogar richtige Lufteintrittshutzen vorne am Rumpf neben dem Motor und Luftaustrittsöffnungen weiter hinten am Rumpf.
Wenn ich das vergleiche, dann habe ich beim Macchiato auch mit meinen Maßnahmen immer noch ein mulmiges Gefühl, ob die Kühlung ausreicht.
Was meint Ihr ?
Gruß
robi
Macchiato
Hallo Robert,
ich verwende eigentlich nie Kühlöffnungen, außer bei Reisenauer Spinner im XXXL und dort sind es 1,5kW in einem 160gr-Motörchen von Strecker.
Also in meinem Macchiato wird der Hacker B50-Motor bei den kurzen Laufzeiten gut handwarm, mehr nicht.
Wenn Du einen China-Außenläufer ohne Getriebe mit großer LS quälst, sieht das anders aus :-)
Welchen Antrieb baust Du ein?
Gruß Wolfgang
Hallo Robert,
ok den MVVS 4,6 / 840 SPORT. Hatte ich überlesen, mit lauter Kühlluft :-)
Mit 4S LiPo und 40A solltest Du für 300m auch kaum mehr als 30-40s benötigen, oder? Danach ist ja sicher 10x so lang Pause. Das sollte er ohne viel Kühlung können.
Hab hier mal ein Log des Macciatio ausgewertet. Min. Sinken war mit Verwölbung bei 0,61m/s an einem trüben windstillen Wintertag. Modell hier
Sollen wir einen eigenen Macchiato-Thread aufmachen, oder lassen wir ihn hier in der Kaffee-Runde?
Gruß Wolfgang
Hallo,
da ich jetzt meinen Cappucsino habe (mit E-Rumpf), bin ich auch der suche nach den passenden Kompnenten.
Servos wollte ich die HYPERION ATLAS 095 FMD oder die HS5125 in den Flächen verbauen.
Bei dem Rumpf bin ich mir noch nicht sicher.
Bei dem Motor bin ich mir auch nicht so richtg sicher. Passt der KIRA 500-30 6,7:1? Wollte mit 4s Lipos fliegen.
Gruß
Patrick
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