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Thema: Whirli 7

  1. #1
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    Standard Whirli 7

    Seit kurzem bin ich Besitzer eine Whirli 7. Es handelt sich hierbei um das zweite Testmodell der 7er Baureihe. Profil/Fläche sind von Björn Schürmann.
    Rohbau von Jan Henning (sagt man Rohbau dazu?). Gegenüber dem Whirli 6 ist das Profil der Flache so schlank geworden, dass die Servos in den Rumpf müssen. Hier ein paar Bilder vom Bau:

    Name:  IMAG0353.jpg
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    Gruß Arne
    Wenn die Kinder klein sind, gib ihnen Wurzeln,
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  2. #2
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    Der geöffnete Rumpf, hier sollen einmal vier Servos +....... ihren Platz finden. Das wird eng.

    Name:  IMAG0362.jpg
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    Gruß Arne
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  3. #3
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    Moin Arne !

    Gratuliere, heisses Eisen !

    Wenn man den Berichten über das KST X08 von KSt hier im Forum Glauben
    schenkt, hättest Du deine Servos für die QR bereits gefunden. Ich habe ein
    KST245MG auf Höhe und bin sehr zufrieden damit.
    DieX08 gehen, genau wie die D47, auf 2S-Lipo direkt.
    Damit sollte dein Platzproblem gelöst sein.
    3 St. X08 für QR / SR und D47 auf Höhe wäre eine Möglichkeit.
    Oder gleich 4 von den X08 rein.

    Und dazu gleich eine alte Weisheit:
    "Der Ärger über die verpfuschte Sache währt länger als die Freude am gesparten Geld"

    Vorne sollte ein Redpower 2S600 reingehen und einen 4-K Empfänger
    kriegst Du immer irgendwie reingemuschelt.

    Kooboldt hat einen 6er Whirli schon mit 4 Servos im Rumpf gebaut.


    Gruß
    Peer
    .....bisschen tiefer kannste noch !
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  4. #4
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    Zitat Zitat von Peer Beitrag anzeigen
    Moin Arne !

    ...........Oder gleich 4 von den X08 rein. ...............



    Gruß
    Peer
    Moin Peer,
    genauso habe ich es gemacht,
    Name:  IMAG0426.jpg
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    Name:  IMAG0428.jpg
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    beim Akku wollte ich jedoch auf die 1s Variante gehen. Spricht etwas dagegen?
    Gruß Arne
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  5. #5
    User Avatar von jonasm
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    Zitat Zitat von trmk3 Beitrag anzeigen
    beim Akku wollte ich jedoch auf die 1s Variante gehen. Spricht etwas dagegen?
    Nö.
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  6. #6
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    Standard Platz?

    Moinsens,

    sieht ja echt nice aus!
    Aber auf dem Foto sieht es so aus als ob vor und hinter dem Servobrett nurnoch recht wenig Luft ist um Akkus/Empfänger zu tauschen?
    Bekommst du so noch Ballast rein?
    Sieht recht eng aus?! Oder täuscht das auf dem Bild?

    So long...

    Sven
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  7. #7
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    Zitat Zitat von MK-Sven Beitrag anzeigen
    Sieht recht eng aus?! Oder täuscht das auf dem Bild?


    Sven
    nö, ist recht eng!

    Empfänger tauschen? Ich lass den eigentlich immer drin. Akku und Empfänger sollten vorne noch Platz finden. (Der bestellte Akku ist noch nicht angekommen). Mit dem Ballast wird es wirklich kritisch. Besonders befürchte ich, dass er mit den Gestängen für die Querruder kollidiert
    Gruß Arne
    Wenn die Kinder klein sind, gib ihnen Wurzeln,
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  8. #8
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    Name:  IMAG0540.jpg
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    Gruß Arne
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  9. #9
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    Hi Arne,

    Ich würd mir deine Servoanordnung nochmal überlegen, falls das Servobrett noch nicht eingeklebt ist!
    Mir kommen deine Servohörner sehr lang vor, wenn Du wirklich den vollen Servoweg nutzen willst, reichen normal kürzere Hörner.

    Ich hab mit den X08 auf Seite beim Servohorn nur 5mm, am Seitenruderhorn ca. 12mm, komme damit auf einen max. Ruderausschlag von +-14mm, daß reicht vollkommen für ein F3K Modell (meine Meinung).
    Servohorn für Höhe hat bei mir nur ca. 3,8mm, am Höhenruderhorn ca. 7,5mm, ich hab einen Ruderausschlag von +-10mm eingestellt,es würd aber ein kleines bischen mehr gehen! (!Wenn man den vollen Servoweg mit genug Ausschlag haben will, muss man bei der Neutralstellung der Anlenkung sehr genau Arbeiten!)

    Schaut im Flitzebogen so aus, dein Rumpf schaut etwas breiter aus, also hast du noch etwas mehr Platz. Vielleicht geht es sich in deinem Rumpf auch direkt Parallel hintereinander aus! Dann wäre genug Platz für eine Ballastierungsmöglichkeit!

    Name:  RIMG0429 (FILEminimizer).jpg
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    Gruß Thomas
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  10. #10
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    Zitat Zitat von Schöni Beitrag anzeigen
    Mir kommen deine Servohörner sehr lang vor, wenn Du wirklich den vollen Servoweg nutzen willst, reichen normal kürzere Hörner.

    Die Servohörner wurden bewusst so lang ausgelegt. Jede Anlenkung hat Spiel/Ungenauigkeiten. So erreiche ich sehr spielfreie Anlenkungen, besonders bei den Querrudern (mir ist schon klar, dass eine Getriebespiel durch länger Hebelarme nicht kleiner wird, aber ein eventuelles Spiel am Umfang hat weiter aussen weniger Auswirkung. Zudem werden die wirkenden Kräfte im Gestänge bei gleichbleibenden Drehmoment kleiner).
    Beim Seitenruder und dem Höhenruder kann es gut sein, dass ich noch kürze.
    Die X08 passen leider nicht direkt nebeneinander, die Höhe ist hier das Problem. Noch habe ich Hoffnung, dass ich mit WIG-Nadeln ein Ballastsystem bauen kann, wenn das nicht hinhaut werde ich noch einmal über eine neue Servoanordnung nachdenken.
    Vielen Dank für die Tipps.
    Gruß Arne
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  11. #11
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    Pylon für das Höhenruder. Balsa mit senkrechter Maserung. EWD vor dem Verkleben immer wieder kontrolliert.
    Name:  IMAG0442.jpg
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    Ruderhorn für das Höhenleitwerk
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    Name:  IMAG0453.jpg
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    Gruß Arne
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  12. #12
    User Avatar von foobar
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    ...und auch in diesem Thread mein Dankeschoen fuer ordentliches Dokumentieren und schoenes Bauen!
    --
    Norbert hat viel Spass am Putzaleit!
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  13. #13
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    Standard Wurfpin

    Ich habe meinen ersten Wurfpinprototyp fertig.

    Name:  Positiv5.JPG
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    Konstruiert für kleine Finger

    Auf dem 3-D-Drucker gedruckt

    Name:  IMAG0345.jpg
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    Name:  IMAG0341.jpg
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    Name:  IMAG0552.jpg
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    PLA lasst sich einfach mies bearbeiten

    Durch die Lücke habe ich einen doppelten Kohlerroving gezogen
    Name:  IMAG0564.jpg
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    "angepresst"

    Name:  IMAG0565.jpg
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    Name:  IMAG0566.jpg
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    Verschliffen und die PLA Laschen von innen bis auf die Kohlefaser weggeschliffen

    Name:  IMAG0567.jpg
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    es ist ein PROTOTYP
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  14. #14
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  15. #15
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    Jetzt ist es soweit - das 3D-Drucken greift an !
    Das nenn ich mal eine coole Sache, Arne !

    Unterschätz bitte nicht die Kräfte am Wurfpin - und mach Vorversuche......

    Ansonsten sehr akkurat !

    Den Ballast könntest Du evtl. mit einem Gegenspant mit konischer Öffnung (hinten im Rumpf)
    daran hindern, in deine Gestänge zu donnern. Je nach Gestängeabstand könntest Du dann auch wieder
    mit Blei statt Wolfram arbeiten. Den zentralen Stahldraht (2mm) hinten überstehen lassen und im
    Gegenspant versenken.

    Gruß
    Peer
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