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Thema: Graupner's Beta

  1. #46
    User Avatar von psimon
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    Gute Besserung Stefan

    Wäre gerne dabei, wenn der Erstflug ansteht. Habe noch ein Hochstartseil aus jener Zeit, der Gummi ist immer noch gut (Lift Boy). Wohne ja gleich um die Ecke.

    LG Peter
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  2. #47
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    Hallo Jörg,

    kannst du mal den Bereich der Haube und den Profilschnitt an der Wurzel scannen bzw mit dem Handy abfotografieren und mir schicken? Ich benötige eine neue Haube, dass Profil interessiert mich stefan.luetje@gmx.de
    Habe den Flieger bereit zerlegt, Leitwerk mit der Japansäge entfernt (90Gramm), Bespannung vollständig entfernt. Werde die Fläche rot/transparent bebügeln-Rumpf weiß und entsprechende Zierstreifen und Decals. Freu mich auf das Teil!
    Schnell wieder in die Koje Krankheit auskurieren damit ich wieder basteln kann.

    Gruß Stefan
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  3. #48
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    Standard wo

    ist Anwil, Peter? Habe manchmal in Luzern, Basel und in Liestal zu tun....
    Danke für die Genesungswünsche

    Gruß Stefan
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  4. #49
    User Avatar von psimon
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    @stefan
    argh sehes es jetzt, habe zulange in den Bildschirm geschaut. Habe deine Ortsangabe Reinfeld/Holstein mit Rheinfelden/Höllstein verwechselt
    Sorry, wohne zwischen Rheinfelden und Aargau.

    LG Peter
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  5. #50
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    macht nix, mein Kollege kommt aus Rheinfelden und benötigt Unterstützung beim Fliegen. Melde mich wenn ich wieder in der Schweiz bin
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  6. #51
    User Avatar von KaiT
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    ...Peter, ich habe mir gerade den verlinkten Baubericht und anschließend das Video angeschaut. Mann, Mann, wenn ich nicht schon mit meinem Uhu beschäftigt wäre, dann würde ich aber sofort....... Und dann mit dem Motor in der Nase, das hat ja auch etwas.

    @Stefan

    Gute Besserung und Glückwunsch zur Beta!!!!!

    Grüsse, Kai

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  7. #52
    User Avatar von psimon
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    @Stefan

    Dein Kollege kann sich gerne bei mir melden. Kontakt zu mir kannst du ja per PN herstellen.

    @Kai
    Der bosnische Modellflugkollege hat da einen tollen Bericht geschrieben (wenn Google nur nicht so komisch übersetzen würde).

    LG Peter
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  8. #53
    User Avatar von Jürgen Heilig
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    Zitat Zitat von Fliegerstefan Beitrag anzeigen
    ...
    Gewicht: ausgewogen 1250gr -> Flächenbelastung:38,5 gr/dm^2 -das ist rel viel - zu viel
    ...
    Das viel zu hohe Gewicht erklärt eventuell die stark unterschiedlichen Meinungen zur Beta. Wer 250g unnötiges Zusatzgewicht in Form von Kleber, Farbe, Seidenbespannung etc. aufbringt, braucht sich über unterdurchschnittliche Flugleistungen nicht zu wundern. Wenn dann noch ein Motoraufsatz mit schwerem 1.5cm³ Motor dazukommt, kann man auch gleich ein Motormodell fliegen.

    Jürgen
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  9. #54
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    Standard Berta Haube u. Wurzelrippe vom Plan

    Hallo Stefan,

    ich könnte auch den Plan kopieren oder scannen lassen. Allerdings erst übernächste Woche.

    Guß, Jörg


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  10. #55
    User Avatar von KaiT
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    ...meine noch!!! Papier bespannte und lackierte Beta wiegt ohne RC und Flächengummis aber mit den Rundstählen 730g nach ''Anna Loges'' Küchenwaage. Wenn also, wie von Stefan schon angedacht, z.B. an den doch recht massiven Leitwerken ein wenig Masse purzelt, sollte eine etwas moderatere Abflugmasse zu erreichen sein.
    Irgendwie bin ich nun doch ein klein wenig angefixt.

    Grüsse, Kai

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  11. #56
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    Standard nur ganz kurz....

    bin noch nicht wieder fit, deshalb nur ein paar Anmerkungen. Der Segler ist völlig 'nackig' mit neuem Leitwerk in Gitterbauweise. Leitwerk Vollbalsa (bespannt)=90gr und
    nun Rohbaufertig =37gr. + Folie.
    Wenn ich 40gr im Heck spare kann ich in der Nase 80 entfernen! Das sind schon mal 120gr weniger. Die Servos a 48gr habe ich entfernt und 2x 12gr-Servos so weit wie möglich nach vorne gesetzt.
    Im Rohbau stimmt der Schwerpunkt mit 88mm ohne Blei.
    Das Gesamtgewicht/Rohbau mit 2 Servos, Empfänger und 4 Eneloop-Zellen = 670gr. Eine Kabinenhaube habe ich über einen neuen Formklotz aus großem Schrumpfschlauch gezogen mit nur 4gr Gewicht.
    Ein Fluggewicht von 750gr wäre erstrebenswert!! dann wäre die Flächenbelastung G/F=23gr/dm^2

    Wenns mir wieder besser geht schreibe ich alles nochmal auf und dann gibts Bilder einiger Baustufen - und fertig bebügelt!!

    ...und wieder in der Koje

    Gruß Stefan
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  12. #57
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    Standard Ergänzung

    bevor jemand stolpert; Wingtips verbessern den Gleitwinkel um 5% (FLZ-Vortex-Rechnung), verbessern die Seitenruderwirksamkeit. Daher Reduzierung der V-Form von 7,5° je Seite auf 6° je Seite. Damit kann man sehr gut mit dem Seitenruder fliegen.
    Sieht gefälliger aus

    Gruß Stefan
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  13. #58
    User Avatar von KaiT
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    ....mann mann Stefan und dann auch noch wing letes. Vielleicht, aber nur vielleicht, schaue ich mal, ob meine Berta zur Retro Nord wieder flügge wird. Mann, mann, mann.....

    Grüsse, Kai

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  14. #59
    User Avatar von KaiT
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    ....naaa Stefan, gibt es denn bei Dir etwas neues zur Beta?

    Grüsse, Kai

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  15. #60
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    Standard Neues...

    Moin, ich bin noch am Leben - nach dem ätzenden Virus hatte ich meine Arbeit wieder aufgenommen, Beta gefinished und den Flieger weggeworfen - nämlich auf unserem dem Platz!
    Das Teil fliegt soo schön! Bilder hab ich nicht davon weil ich alleine unterwegs war. Nur dies Eine vor dem Werfen.
    Kai - bau fertig - wunderbarer Flieger der begeistert. An alle Zweifler, der Schwerpunkt gehört auf 90mm bei einer EWD von 1° und Turbulator nicht! vergessen.
    Wir sind gestern von Teneriffa zurückgekommen, Sonne tanken. Im Flieger habe ich angefangen einen ausführlichen Bericht mit allen Fakten des Refit zu schreiben.
    Heute beginne ich an den Bericht zu tippen und mit Bilder zu versehen, dann werde ich ihn an RC-Network senden zur Veröffentlichung.


    Bis bald

    Gruß Stefan
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