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Thema: Graupner's Beta

  1. #76
    User Avatar von KaiT
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    ......so, sie ist soweit fertisch, aber noch nicht geflogen. Die Masse beträgt im Moment 780g, Turbulatoren habe ich auf Grund der Vlies/ Papierbespannung und deren sanft rauhiger Oberfläche noch nicht aufgebracht. Ich bin auf scheden Fall xtrem gespannt. Nun geht aber leider mein Gummiringvorrat doch sehr zur Neige. Vielleicht ist das ein Zeichen doch nicht zu fliegen??

    Grüsse, Kai

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  2. #77
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    Zitat Zitat von KaiT Beitrag anzeigen
    ..... geht aber leider mein Gummiringvorrat doch sehr zur Neige...
    falls ich die Anfahrt überstehe (die Tage waren 30 min. Fahrt grenzwertig...), kann ich gerne aushelfen...ich habe noch die guten von Graupner, testen erlaubt.
    Frohe Ostern, Gruss Hans ... Dekorbögen Carrera ASW 17 klein, gross, ASW 19, Lift, Loft, Favorit, Trico, Passat, Optimus ... BLOG Luftraum
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  3. #78
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    Das klingt supergut, 780Gramm -Flugfertig mit Schwerpunkt bei 90mm?
    Hast du an die 3mm unter der Nasenleiste vom HLW auch gedacht?
    Gummis habe ich -auch für dich-, ich bringe doch Beta auch mit und mein Hochstartgummi!
    Gutes Wetter ist auch bestellt, der Müll kommt jetzt am WE herunter. So ham wir das gewünscht.

    Gruß Stefan
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  4. #79
    User Avatar von KaiT
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    ...moin, gerade geknipst. Beta mit Hortensie auf noch feuchter Terrasse. Der Schwerpunkt liegt aktuell bei 88mm. Natürlich mit 3mm Unterfütterung. Den Rumpf habe ich im hinteren Bereich noch kräftig mit dem Hobel bearbeitet. Zum Einstellen des Schwerpunktes ist in der Nase kein Blei erforderlich gewesen ( bis jetzt ). Servos und Empfängerakku sind von der eher lütten Art. Vielleicht klappt es ja heute oder morgen noch mit einem Flug(versuch). Danke für die Gummiangebote.
    Bis Mittwoch dann,

    Grüsse, Kai

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  5. #80
    User Avatar von cobe
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    Hallo,

    So nun ist auch meine Beta bei mir angekommen, als erstes wir die alte Dame dann mal ausgezogen^^ sprich die Folie kommt runter...
    Mal sehen was hier alles zum Vorschein kommen wird (hoffentlich nicht zu viel geflickte stellen).
    Wie sieht es eigentlich aus mit den sehr "weichen" Tragflächen...? Dies ist ja auf Grund der fehlenden unteren Beplankung ,war beim Dandy glaub ich auch so. Warum das so konstruiert worden ist kann wahrscheinlich keiner sagen Kurzum hat schon jemand von euch die Flächen auch unten zu beplankt um eine höre Steifigkeit zu bekommen? Oder hab ihr es original gelassen?

    Achja auf der Suche nach einem Bauplan in digitaler Form bin ich auch immer noch...

    mfg Cornelius
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  6. #81
    User Avatar von KaiT
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    ..moin Cornelius,
    die Flächen meiner Beta habe ich nicht zusätzlich verstärkt. Morgen wird meine Beta wohl den ersten Huckepackschlepp nach der erfolgreichen Diät auf der schönen Biggi bei der Retro Nord erfahren. Mit der digitalisierten Bauplanform kann ich nicht dienen.

    Grüsse, Kai

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  7. #82
    User Avatar von KaiT
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    .....nach einigen Handstarts mit Trimmkorrekturen ging Beta ans Hochstartseil. Sie stieg sehr schön auf Höhe, nur das Kurvenfliegen war nicht so toll. Nachdem Stefan dann provisorische Turbulatoren aus Malerkrepp aufgebracht hatte, flog sie auch den Kurven ausgezeichnet. Juhu! Dann wurde ich mutig und Biggi schleppte sie auf Höhe. Dort oben wurde ihr dann allerallerhöchstwahrscheinlich die Tüffelig- und Sparsamkeit ihres Eigners fast zum Verhängnis. Der Draht zur Seitenruderanlenkung ist wohl ein wenig unterdimensioniert(0,8mm federhart). Nach zwei schönen Loopings flog sie in einer stetigen Linkskurve dem Boden zu. Die Sicht wurde dann durch ein Maisfeld eingeschränkt, sodas ich dachte: das war's dann wohl. Nach kurzem Suchen fand ich sie nicht!!!!! im Maisfeld, sondern auf einer benachbarten Wiese. Fast friedlich lag sie dort im Gras, die Flächen abgestreift aber sonst unversehrt. Zwei Gummis kaputt. Die Leitwerke waren stumpf vom Rumpf abgetrennt, nur mit einem Riß in der HLW-Bespannung. Schwein gehabt!! Die Maßnahmen von Stefan wirken also auch bei meiner Beta. Sie fliegt gut, mit einer etwas stabileren Anlenkung dann sogar vielleicht?? sehr gut. Foto von Andreas nach einem der ersten Hochstarts.

    Grüsse, Kai

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  8. #83
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    Standard dies und das...

    Hi Cornelius,

    ohne Querruder benötigt ein 2m-Segler keine Beplankung auf der Unterseite, Torsionsfestigkeit genügt völlig. Die Nasenbeplankung sorgt dafür, daß die Bespannung bei der starken Krümmung bis ca. 30% der Flächentiefe nicht einfällt und 'profiltreuer' gebaut werden kann. Das Biegemomemt der Flächen wird vom Holm aufgenommen und genügt bei Beta völlig (Kiefer 5x3mm würde genügen).
    Also, keine Veränderung nötig - das Teil hält jeden normalen Hochstart (nicht F3B) aus.
    Habe nur den Original-Bauplan - kann ich dir gegen Selbstkosten scannen lassen.
    Ansonsten die Änderungen wie im Refit beschrieben:
    • leichte Leitwerke bauen
    • EWD auf 1° veringern (3mm unter die Nasenleiste des HLW)
    • CG bei 88mm
    • Fläche mit Turbulatoren - sonst kippt Beta im Langsamflug schnell ab! - kannst ja mal den Kai fragen

    @Kai: hat so'n Spaß gemacht bei der Retro-Nord; du bekommst deine Beta bestimmt wieder schnell flugfertig

    Gruß Stefan
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  9. #84
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    .......och Stefan, is alles wieder ok. Das Krepp hat seinen Platz für einen aufgedoppelten Turbulatorstreifen in schickem grün getauscht. Morgen kommen die Servos noch zurück an ihren Platz und dann kann es wieder losgehen. Die Vorhersage ist ja weiterhin erfreulich.

    Grüsse, Kai

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  10. #85
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    Hi Stefan,

    Danke für deine Antwort, ich bin schon kräftig dabei die Punkte die du aufgezählt hast in die Tat umzusetzen,
    auch unter Beachtung der Erfahrungen von Kai (Dicke Drähte und genügend Kleber am Leitwerk )

    Da ich meine Beta versuchen werde möglichst im Katalog Design zu gestalten (Form &Farbgebung) habe ich den Rumpf hinten nicht so sehr rund geschliffen .. aber ich habe ihn auf andere weise abgespeckt (Bilder werden folgen).Desweitern wird meine Beta auch noch ein weiteres Special Feature bekommen

    Das Angebot mit dem Plan nehme ich gerne An! Details per PN

    mfg Cornelius
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  11. #86
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    ..nachdem sie wieder fit ist, habe ich gestern abend einige Hochstarts am Kleinen Pickel gemacht. Jetzt!!!!! bin ich wirklich begeistert. Das ist jetzt die Beta, die ich schon immer wollte. Das Foto habe ich mit der moebius aus der Hand gemacht.

    Grüsse, Kai

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    @Stefan
    den dünnen Draht habe ich gegen einen1,2 mm getauscht, Polystahl habe ich so fix nicht bekommen
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  12. #87
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    ...hier noch einmal meine Beta bei der Retro Nord, Foto von Andreas.

    Grüsse, Kai

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  13. #88
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    Lächeln und Kai's Beta fliegt auch...

    Hi Kai,

    ich freu mich für dich - du hast alles erreicht! Wenn ich aus meinem Urlaub zurück bin komme ich mal zum kleinen Pickel. Dann fliegen wir gemeinsam. Ein schönes Bild hast du aus der Hüfte geschossen.

    Gruß Stefan
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  14. #89
    User Avatar von KaiT
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    ......so, da ich ja nicht alles zur Retro mitnehmen konnte, habe ich heute ausser der Beta die lange nicht bewegte Nancy ''plus 30'' mit genommen. Die Beta fliegt ja nun endlich richtig gut, die große Nancy läßt man am besten (fast) alles alleine machen. Dann macht sie auch Spaß.

    Grüsse, Kai

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  15. #90
    User Avatar von KaiT
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    ....hier mal ein paar bewegte Bilder......

    Grüsse, Kai

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