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Thema: Graupner's Beta

  1. #166
    User Avatar von KaiT
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    Schick ist sie!!! Hoffentlich hast Du auch Stefan's Änderungen berücksichtigt, damit Deine Beta auch richtig gut fliegt.

    Grüsse, Kai
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  2. #167
    User Avatar von KaiT
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    Noch einmal etwas off topic, 2 Fotos vom letzten Samstach, hübsch is der E Filius ja nun nicht gerade. Fotos von Andreas.

    Grüsse, Kai
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  3. #168
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    Ihhhh; der arme Filius,
    Wie kann man dass dem dem Flieger antuen, grade die nach vorne gezogene Klarsichthaube hübscht den doch unförmigen Kastenrumpf auf. 😉😉

    Grüße Thomas
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  4. #169
    Vereinsmitglied Avatar von jannicam
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    Klingt zwar nicht so fein, aber:
    auch Hässlichkeit liegt im Auge des Betrachters .
    Ja, ich fand dieses letzte Facelift auch seeehr gewagt...
    Die klassische Sohnemann-Haube ist leider so gut wie
    nicht mehr zu bekommen.
    Den 480'er könnte man wohl auch anders/kürzer einbauen.
    (Vielleicht machen Kai und ich ja mal einen Sammelthread zum Filius auf )

    Jetzt würde ich aber mal sagen: zurück zur Beta!


    Gruß Jan
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  5. #170
    User Avatar von Patrick Kuban
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    Standard hier der Ausgang zum Filius

    > klick <
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  6. #171
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    Hallo,

    nach dem Kleinen Uhu war die Beta mein erstes RC - Modell. Damals zog ein Nachbar um, wegen Platzmangels hat er mir den geschenkt, fertig gebaut und lackiert. Leider hatte ich wenig Erfahrung und Flugzeiten waren nur kurz, die Papierbespannung erforderte staendige reparaturen. Heute wuerde ich so einen gern nochmal haben.

    Naja vor kurzem habe ich einen 2 Meter SIG Raiser erworben, mit einem Cox 0.8cc - damit sind aber keine besonderen Steigleitungen zu erwarten. Ich denke, der braucht etwas mehr Leistung. Ich habe da noch einen OS 10 FSR herumliegen, wenn ich irgendwo einen Pylon mit Tank finden sollte, kommt der da drauf.
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  7. #172
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    Hinweis Motoraufsatz

    Hallo Oliver,

    Zitat Zitat von OliverUS Beitrag anzeigen
    Hallo,
    ---
    Naja vor kurzem habe ich einen 2 Meter SIG Raiser erworben, mit einem Cox 0.8cc - damit sind aber keine besonderen Steigleitungen zu erwarten. Ich denke, der braucht etwas mehr Leistung. Ich habe da noch einen OS 10 FSR herumliegen, wenn ich irgendwo einen Pylon mit Tank finden sollte, kommt der da drauf.
    Hatte mal einen KADI von HEGI gebaut mit einem Zechmann Motoraufsatz. Häng hier ein paar Bilder an zu diesem Zechmann Tank/Motorträger. Für mehr Info, schick mir Deine email Adresse.

    Gruss,
    Eppo
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  8. #173
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    Standard Kadi

    Hallo,
    die Kadi war mein 1. erfolgreiches RC-Modell. Hatte zuerst einen COX QZ drauf, später einen Taifun Sprint mit Zechmann-Tank. Der war eigendlich zu stark, aber das Modell war über ein Jahr damit im Einsatz. Der COX-QZ war zu schwach, aber auf unserem Flugplatz waren Schalldämpfer vorgeschrieben, und für den COX-TEEDEE gab es keinen !
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  9. #174
    User Avatar von cobe
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    ...sehr interessant und das Ganze hat jetzt genau was mit der Beta von Graupner zu tun?
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  10. #175
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    tja so was passiert automatisch wenn man das gesamte Thema nicht mehr liest oder betrachtet und nur noch schnell auf eines der letzten Post irgendeine Antwort raushaut ...


    jetzt vielleicht noch eine paar Bilder von einem Cox QZ in einem Buggy oder einem alten Taifun Sprint auf einem Bauermann Segler der ersten Generation,

    dann schnell noch "ich hatte auch mal eine PB 51 DV mit T-Leitwerk" schnell noch ein Bild dazu,

    dann "kann mit jemand sagen wie ich bei meiner ASW 24 von Rippin das T-Höhenleitwerk ansteuere? die Stahldrähte sind zu kurz"

    dann "mach das Servo in Seitenleitwerk, ich habe ein Savöx xy drin"

    dann "Savöx ist sch*****"

    dann Diskussion über Servos


    undsoweiter




    ja Cobe, so kappert und zermalmt am Themen ... ärgere ich mich auch drüber




    Achtung Hinweis an die Moderatoren

    die Vermutung und das Spiel wie es weitergehen könnte, das ist Sarkaskus




    ach ja, noch vergessen, ich hatte mal ne Puma mit einem sechseinhalber Webra Bäckhätt ......

    in Meran auf dem Campingplatz liegen die Toiletten separat (um auch mal Loriot zu zitieren)
    aber die Benimmschule zeigt schon sehr schön was hier passiert

    ich gehe wieder ins Bett und danach fahre ich Segelboot

    jetzt könnte jemand ein Bild von einer Graupner Optimist oder Collie einstellen

    dann schreibt jemand "von Graupner hatte ich mal einen Dandy"

    dann "oh toll, Dandy, ich habe ja später angefangen mit Modellflug, ich hatte eine Beta, die Graupner Beta war mein erstes RC-Modell"

    dann "Beta hat ich auch mal, aber mit einem Ultra 1000"

    welchen Propeller fliegst du auf dem 1000er Ultra?

    hat noch jemand Ersatzkohlen für Plettenbergmotoren?
    ja ich, aber nur für den HP 320/30 hast PN ....

    PN hasse ich auch ....
    Beste Jrüsse

    Johannes
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  11. #176
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    Standard Sorry !

    Zitat Zitat von cobe Beitrag anzeigen
    ...sehr interessant und das Ganze hat jetzt genau was mit der Beta von Graupner zu tun?
    Tut mir leid mein Einwurf mit der Kadi (von Hegi) aber ich habe dannach gesucht, und den entsprechenden Eintrag gefunden. Wenn es aber eine Gemeinsamkeit gibt, dann die, daß beide Modelle für den Einsatzzweck "Leichtwindsegler" serienmäßig etwas zu schwer geraten sind. Ist jedenfalls meine völlig unmaßgebliche Meinung !
    Danke für`s Lesen !
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  12. #177
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    Standard Nich auf der BETA, aber auf meinem 1.Mosquito

    Zitat Zitat von cobe Beitrag anzeigen
    Hallo,
    Das Motorgondel Problem habe ich auch.. habe ein 1,5 Medalion verbaut. Aber ich denke ich werde es auch mal damit versuchen
    aber mit wenig Sprit das der Motor nicht zu lange läuft und meine Beta zum Mond oder sonst wo hin befördert..
    Gibt´s noch Erfahrungen wie der Flieger sich mit dem asymmetrisch angeordneten Motor verhält?

    mfg Cornelius
    Ich hatte die Motorgondel auf meinem 1.Mosquito....Mußte kräftig kopflastig trimmen und mit dem Seitenruder gegenhalten. Habe dann im Randbogen der linken Fläche einen Schlitz gemacht, entsprechend Blei eingeschoben und Klebeband drüber gemacht. Flog dann recht gut.In meiner Erinnerung besser als mit " normalem" Motoraufsatz. Ich hatte einen Taifun Sprint eingebaut, was den Motorträger bald zerstört hat...Vermutlich wäre der (damals nicht erhältliche) Cox Queen Bee 1,2 ccm optimal gewesen...
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  13. #178
    Vereinsmitglied Avatar von jannicam
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    Zitat Cornelius:
    ...sehr interessant und das Ganze hat jetzt genau was mit der Beta von Graupner zu tun?


    LG, J.
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  14. #179
    User Avatar von matzito
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    Standard Beta "magic" von den magischen Vier

    Um mal wieder zu der eigentlichen Beta zurückzukommen :

    Vor einigen Monaten philosophierten Ingo und ich über damals, er hatte damals die Beta und hätte so gerne wieder eine und sein Wunsch war mir sofort Befehl...

    Der PDF-Plan von Outerzone wurde genutzt und einfach drüberkonstruiert, damit entstand dann ein CAD Modell zunächst nur für Rippensätze aber dann für alle Laserteile! Wir entschieden uns das Modell auf 120% zu vergrößern und andere Profile einzusetzen.

    Da es die fantastischen 4 schon gibt, sind wir die magischen 4 und bauen alle eine Beta "magic"

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    Hier mal das Ergebnis nach 12 Tagen Bauzeit:

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    Es bleibt spannend und wer die ganze Geschichte verfolgen will kann das hier http://www.fpv-treff.de/viewtopic.php?f=26&t=9518 tun. Übrigens ist das in der Nase eine Schleppkuplung.
    Das Ziehen der Haube wir nochmal interessant werden, dazu möchte ich zum ersten mal einen Aluklotz einzetzen wir sind super gespannt. Ich werde über das Ergebnis hier auch noch mal berichten.

    lg Matzito
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  15. #180
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    dein link führtt aber nur zu einem Bild, nicht zur ganzen Geschichte.
    Gruß Bernd
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