Hawk von Tomahawk

wolfgang30

User

• 25. August 2015

• #81

Hallo Jungs


Bin schon am Werkeln an der Hawk, mache mich momentahn an das Seitenleitwerk ran und hab da einig Bedenken an der einzigen Schraube die das Hakten soll.

Hat irgend wer noch zusätzlich noch eine Befestigung gemacht?



VG
Wolfgang

 

Thomas L

Vereinsmitglied

• 25. August 2015

• #82

Warum hast Du da Bedenken ? das Leitwerk ist doch durch die Steckung bestens positioniert/befestigt und mittels der vorderen Arretierung gegen Verdrehen gesichert. Die von Dir angesprochene 3mm Metallschraube! soll doch nur das Hochrutschen verhindern und wird in keinster Weise belastet.

 

wolfgang30

User

• 25. August 2015

• #83

Hallo Thomas

Genau das sind meine Bedenken das Hochrutschen, da ich bei mein L39 auch an der Steckung eine Verschraubung hab.



VG
Wolfgang

 

wolfgang30

User

• 31. August 2015

• #84

Hallo

Habt irr den Link und Recht Einlaufkanal Geschraubt oder Geklebt?




VG
Wolfgang

 

wolfgang30

User

• 27. September 2015

• #85

Hallo Jungs


Hab da noch ein Parr Teile wo gehören die Ferbaut?















VG
Wolfgang

 

T

talerstrahler

User gesperrt

• 27. September 2015

• #86

Hydraulikzylinder Hauptfahrwerk

 

wolfgang30

User

• 27. September 2015

• #87

Hast du da irrgent welche Fotos von.

 

T

talerstrahler

User gesperrt

• 27. September 2015

• #88

sind auf der Bau-CD

 

wolfgang30

User

• 27. September 2015

• #89

Sind zwar auf der CD aber nur unter Zubehör, aber nicht wo die Teile verbaut sind.



Gruss
WOLFGANG

 

T

talerstrahler

User gesperrt

• 27. September 2015

• #90

Dann den Hersteller fragen...

 

wolfgang30

User

• 27. September 2015

• #91

Also hast du keine Hawk gebaut nehme ich mal an, denn dann müsstest du ja wissen wo die Teile Verbaut sind.

 

R

RinoMeier

User

• 27. September 2015

• #92

er sagt doch: hydraulikzylinder hauptfahrwerk...

grüsse

Rino

BildQuelle:https://www.google.ch/search?q=fahr...u8I31l8gCFQPXGgodglMFQQ#imgrc=P7vwAppLbMU4NM:

 

wolfgang30

User

• 29. September 2015

• #93

Ja danke hab s geschnalt.



Gruss
Wolfgang

 

wolfgang30

User

• 30. Oktober 2015

• #94

Hallo

Hat wer die GFK Räder von Paritech für die Bae HAWK von Tomahawk schon im Einsatz, was kosten die denn eigentlich?



VG
Wolfgang

 

T

talerstrahler

User gesperrt

• 30. Oktober 2015

• #95

Die sind nicht alltagstauglich

 

wolfgang30

User

• 30. Oktober 2015

• #96

Also ist es besser wenn man den Originalen Alu Räder bleibt?







GRUSS
Wolfgang

 

davipet

User

• 31. Oktober 2015

• #97

Das wüsste ich auch gern. Wir sollten sie auf der JP bekommen. Wurden aber nicht geliefert. Bis heute nicht.
Beschreibe mal bitte den Alltag, zu dem die nicht tauglich sind? Asphaltbahn und 50 - 100 Flüge pro Woche? Nur damit ich einen Anhaltspunkt habe wovon du ungefähr sprichst...
Und was genau passiert mit den Reifen im Alltag?

Sorry, aber so einen Satz kannst du nicht allein hier in den Raum stellen. Da muss ich schon mehr wissen

Gruß

David

 

wolfgang30

User

• 31. Oktober 2015

• #98

Würde mich auch Interessieren da wir eine Grasbahn haben warum die nicht Alltags tauglich sind.






Gruss
Wolfgang

 

B

Bambus02

User

• 31. Oktober 2015

• #99

Also ich hab mit den CFK Rädern inzwischen schon ca. 150 Flüge ohne Probleme auf allen arten von Pisten hinter mir.

 

davipet

User

• 2. November 2015

• #100

talerstrahler schrieb:

Die sind nicht alltagstauglich

Zum Vergrößern anklicken....

Also ein Märchen. Einer der vielen Einzeiler von "talerstrahler".
Ich verstehe nicht warum jemand so eine Behauptung hier hinstellt und dann auf Nachfrage nicht einmal einen weiteren Satz dazu schreiben kann. Ist irgendwie nicht die feine englische Art!

David