Baubericht Robbe Dash7
Baubericht Robbe Dash7
Jetzt kommt der vorerst letzte Part an den Motorgondeln:
Kabelverlegung und Servoeinbau 2. Paar:
Da ich jetzt an den Gondeln zu diesem Zeitpunkt nicht mehr weiter machen kann,
wurden nur noch Abschlussarbeiten gemacht.
Aber das erklärt Euch mein Helfer.
Die nächsten Schritte sind die Vorbereitungen und Anpassungen am Rumpf wie
Bugfahrwerksaufnahme, Servo- und Gestängeeinbau, überlegen wie ich eine obere Wartungsklappe mache,
da von Robbe vorgesehen ist den Akku anzuschließen und dann die Fläche zu montieren und das gefällt mir nicht.
(Bei meiner BAE 146 ist es auch so, und macht einfach keinen Sinn einen Flieger am Platz zu haben, der erst vor dem Abflug zusammengebaut wird)
Erst wenn der Rumpf fertig ist, kann ich mit der Tragfläche weiter machen, da diese auf dem rumpf aufliegen muss beim zusammen verkleben.
Also für heute das letzte Foto:
Anmerkung:
Ich habe mich entschieden die Servos komplett einzukleben,
da die Gondeln eh mit der Fläche verklebt werden und man später ohne Schaden an diese nicht ran kommt.
Da es sich um 1000-fach erprobte Servos handelt, die bei der geringen Belastung normalerweise nie kaputt gehen.
Ich habe Robbe/Futaba Servos teilweise schon jahrelang ohne Probleme im Einsatz im gegensatz zu manch billigerem HK-Servo