Aluvierkantproviel-kalt-oder warm-ausgehärted?

Hallo,


frage an die Werkstoffkundigen.

für ein Retro Car bräuchte ich 10x10mm Aluvierkantvollproviel als Chassisträger.
Die Alten sind inzwischen,immerhin schon 30 Jahre alt,doch etwas in alle
Richtungen verzogen.

Nun stellt sich mir die Frage welche Legierung da geeignet wäre.
Gewünscht wäre natürlich so fest wie möglich und sie sollte die Abwärme
des Zerknalltrieblings verkraften ohne sich,bei Erhitzung durch selben,zu verformen.

Was wäre,angesichts der Temperaturfestigkeitsbeständigkeitdazu besser geeignet ?
eine kalt-oder-warmausgehärtete Legierung ?

Über Aufklärung würde ich mich freuen!!
Ganz toll wäre freilich auch die Benennung einer geeigneten Legierung!!!,
nach der ich dann suchen kann.
Und der absolute Wahnsinn wäre,ein Tip wo online käuflich erwerbbar!!!!

Denn zugegebenerweise steh ich wie der Ochs vorm Berg und alle die Material
benennungen sorgen eher für mehr Wirrniss als sie aufklären......
wenn man nicht vom Fach ist....



Gruss,Andi.

Mahlzeit Andi!

Hmm, Alu 10x10, Retro-Car - klingt nach altem Graupner-Zeugs ...? Hab auch noch so ein Restaurationsprojekt rumliegen (Graupner Rowdy glaub ich)...

Wenn es in diese Richtung geht, dann sollte AlMgSi0,5 (guckst Du hier http://www.alu-verkauf.de/Werkstoffe-Aluminiumlegierungen ) ausreichen, sowas gibt's z.B. bei http://www.alu-verkauf.de/vmchk/ALUMINIUM/VIERKANTROHRE ...!

DURAL®, z.B. AlZnMgCu1,5 hat natürlich bessere Werte hinsichtl. Festigkeit, aber einen Lieferanten für VK-Profile in 10x10 in AlZnMgCu1,5 kenne ich nicht, ggf. mal googlen...

Haste mal `n paar Bilder


Gerhard

Moin Gerhard,


schön deine Rückmeldung ! Danke !

Bin am Verzweifeln mit dem Materialabgebot,meine Finger bluten schon,
die Tastatur glüht und bei Google bekomm ich langsam nen Brechreiz.......

Bei Dural 7075 bin ich inzwischen auch schon gelandet.
Hab auch einen Shop gefunden....nur leider 30 Teuros
Mindestbestellwert,bei 8,55 Materialkosten (1m 10x10mm)
und gesalzenen 13,50 Versandkosten.

http://www.ibl-raimund.de/shop/aluminiumvierkantstange-alznmgcu15-gepresst-p-503.html

Also dann doch was aus 6060,gibts ja zu haben wie Sand am Meer.
Hoffe das das wenigstens stabieler ist wie die Orginalen.....

......es sein den jemand weiss noch eine angemessen bezahlbare
Quelle für Dural 7075?



Jepp,ein damals (1986?) bei Graupner vertriebener Kyosho Impacta Baja-Heckantrieb,
gab davon noch den Vanning,der dann als Allrader.
War das Nachfolgemodell vom Land Jump.....also zwei Generationen nach deinem
Rowdy ?

Hat allerdings schon diverse Umbauten erfahren und wird halt gerade Streckentauglich
gemacht......zuletzt vor exakt 27 Jahren gefahren......
....dazu passend letztens einen CMB Motor,aus etwa der selben Ähra,in de Bucht
geangelt.

Bilder folgen.....


Gruss,Andi.

...achja, Baja Buggy und Land Jump..., das waren noch Zeiten ! Na ja, was soll`s...

Werd mal in unserer Ausbildungswerkstatt nachfragen, die sammeln auch alles mögliche ( ) an Material!
Kann man nicht alternativ auch ein CFK-Vierkantrohr nehmen, z.B. sowas http://shop1.r-g.de/art/750302?

Freue mich schon auf Bilder...


Gerhard

Noi,ein CFK-Vierkantrohr wäre der Motorabwärme eher weniger gewachsen,
allerdings schon sehr edel....

Bilder...und mehr.....

http://www.rc-network.de/forum/show...-eigentlich-vor-der-Kyosho-MP-Serie?p=3656329


Gruss,Andi.

Nabend Andi!

Hab mal geschaut, mein Buggy hat als Rahmen Alu Vollmaterial (!) verbaut. Kann allerdings nicht genau sagen ob das Oginaal is - Stabil ises auf jeden Fall und der Schwerpunkt liegt tief...!!!


Gerhard

Hallo,


ja klar,Vollmaterial,bei dem Meinen schon auch so.
So waren damals ja eh alle Kyoshos aufgebaut....

Im Eingangspost hab ich irrtümlicherweise Proviel geschrieben,
ging aber eigentlich immer um Vollvierkant.
Asche auf mein Haupt,bin halt nicht vom Fach...hab aber bis hierher
schon gut was dazugelernt...was diverese Begrifflichkeiten angeht.


Gruss,Andi.

Hallo Andi!

Hast Du Material gefunden? Ich habe nach längerer Recherche nichts günstiges in 10x10 gefunden! Einde andere Möglichkeit wäre, eine Platte in 10 mm Stärke zu nehmen und aus dieser einfach das Rahmenteil fräsen! So läßt sich auch das gebogene Ende der Stange, sowie alle erforderlichen Bohrungen in einem Arbeitsgang anfertigen. Aluplatten in AlZnMgCu1,5 gibt es reichlich bei ebay (z.B. http://www.ebay.de/itm/AW-7075-Alum...?pt=Rohstoffe_Materialien&hash=item2c89365d72 oder etwas größer http://www.ebay.de/itm/AW-7075-Alum...13?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item2edd61b6b1)!

Das ganze einmal gezeichnet läßt sich damit jederzeit ein Rahmenteil reproduzieren, sollte sich dann evtl. bei ebay auch gut verkaufen lassen ...!

Hast Du eine CNC Fräse daheim, bzw. Zugriff...?


Gerhard

Moinsen Gerhard,


toll dein Engagement,tosend taak!

Ja so ne Fräsmöglichkeit wäre schon was,aber meine Ausstatung geht leider nicht über
Proxxon und Bohrmaschine hinaus.
Werd halt letztlich dann mal Stangen aus 6060 bestellen,händischdie Bohrungen einbringen
und die erforderliche Biegung kaltverforment mit Hammer und Schraubstock vornehmen.
Brauche ne Länge von 45cm pro Seite,im Original sind`s 44cm,werd aber dann einen cm mehr
nehmen weil die MP5 Schwingen,geometrisch bedingt,hinten ein bischen Radstand gefressen haben.
Das 6060 Material gibts ja überall zu moderaten Preisen....

Dural wäre natürlich schöner,bzw.das"gute Gefühl"der"Mehrstabelität"ne feine Sache.
Imho müss der Leiterrahmen schon so einiges wegstecken...
Ist ja auch echt komisch das man Platten und Rundstäbe überall bekommt,aber als
Quadratstäbe nicht.



Gruss,Andi.