Daniel Pelli
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Die Kuh im Gras, Erstflug
Die Kuh im Gras, Erstflug
Heute nach 140 Arbeitsstunden und ca. 3500.- sFr. ärmer war es soweit. Zuerst Fotos schiessen; dann laufen lassen und Motor einstellen. Es war schweine-kalt und sehr windig. Richtiges nichteinfliegewetter. Aber nichts desto Trotz. Es musste sein.
Meine ersten Bedenken mit dem sehr niedrigen Seitenleitwerk haben sich nicht bestätigt. Fliegt wie an der Schnur gezogen. Musste etwas Höhe trimmen; könnte von der 05-06Grad EWD kommen. Eventuell werde ich mit dem Schwerpunkt etwas zurückgehen. Grosse Flugmanöver konnte ich noch nicht machen da ich mit dem Empfänger etwas Probleme hatte.
Mein erster Eindruck ist aber sehr gut. Habe ihn ohne Klappen gelandet. Langsamflugeigenschaften sehr gut. Hat halt ein dickes vollsymetrisches Profil.
Wenn man dann noch die Klappen runterlässt wird es vermutlich Bremsspuren in den Himmel geben. Siehe auf den Bildern die Grösse der Klappen.
Bei neueren Erfahrungen werde ich wieder berichten.
Ein zufriederner Paf-ler grüsst
Daniel
Die Kuh im Gras, Erstflug
Heute nach 140 Arbeitsstunden und ca. 3500.- sFr. ärmer war es soweit. Zuerst Fotos schiessen; dann laufen lassen und Motor einstellen. Es war schweine-kalt und sehr windig. Richtiges nichteinfliegewetter. Aber nichts desto Trotz. Es musste sein.
Meine ersten Bedenken mit dem sehr niedrigen Seitenleitwerk haben sich nicht bestätigt. Fliegt wie an der Schnur gezogen. Musste etwas Höhe trimmen; könnte von der 05-06Grad EWD kommen. Eventuell werde ich mit dem Schwerpunkt etwas zurückgehen. Grosse Flugmanöver konnte ich noch nicht machen da ich mit dem Empfänger etwas Probleme hatte.
Mein erster Eindruck ist aber sehr gut. Habe ihn ohne Klappen gelandet. Langsamflugeigenschaften sehr gut. Hat halt ein dickes vollsymetrisches Profil.
Wenn man dann noch die Klappen runterlässt wird es vermutlich Bremsspuren in den Himmel geben. Siehe auf den Bildern die Grösse der Klappen.
Bei neueren Erfahrungen werde ich wieder berichten.
Ein zufriederner Paf-ler grüsst
Daniel