Solarflieger

StephanB

Vereinsmitglied
Moin Stephan
Reagiert ja, aber die Antwort vergessen. :eek: Weil, wollte erstmal mit dem Ralph Kayser reden, zwecks Fahrgemeinschaft, wir wohnen ja nur ein paar Kiliometer auseinander, aber Ralph hatte dato alles schon kmpl. bis ins Handschuhfach hinein genau verplant. Alleine war mit der Ritt dieser Entfernung dann doch zu heftig. Mit Ralph könnte man vermutlich 3Monate pausenlos am Stück fachsimpeln, ohne das es langweilig wird :D
Gibt es denn schon Infos wo sie 2019 stattfinden wird?

:D
Gruß
Stephan
-Flyer in Deutsch-
 

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derjuwi

User
Fuer selber drucken solltest du die datei von vor drei posts nehmen... die neuen werden nicht stabil genug sein.
Am besten hat PP Filament mit Carbonfuellung funktioniert.

Brauchst du den passenden Spinner?

Gruesse Julian
 
Moin Julian
Wir drucken ja rückwärts (negativ), insofern kein Ding mit der Dicke.
Spinner habe ich, danke. Da Fokus auf Motorflug statt auf Segelflug in unversetzt (eher ein Meinungs als ein Tatsachending ;))
 

derjuwi

User
Ich finde euer Vertrauen ja grossartig, aber gleich eine Form fraesen?
Wolltet Ihr nicht eigene Propeller ausprobieren? Ganz schoen viel Aufwand fuer einen vermutet ganz guten Propeller?

ich meine 20 Euro fuer einen Druck ist das eine, Form plus Laminieren... Ist ja mal locker ein WE arbeit...

Ich bin total verwirrt... Von "beweiss mal das das was taugt" nach blindem verwenden in einer Woche :D
Als naechstes moechtest du einen Regler haben?:eek:

Gruesse Julian
 
Da sich die Kids für ihre Racer immer gerne mal wieder die Props aus dem Inet drucken, und denen das Zeug ständig um die Ohren fliegt, darf man zunehmend auf einigen Plätzen nunmal keine gedruckten Props mehr fliegen, (u.A. zum Teil auch dort wo ich mich bewege), Das heisst nicht, wenn man es richtig macht, das es auch funzen kann, aber, wer will als Erster son Teil im Auge stecken haben? Bleibt nur heimlich hinterm Haus testen, oder fräsen, mal guggen...aber, erstmal kommt "Der-Propeller" drann.

edit, wo kann ich den für 20Eier bestellen?, weil dafür lohnt sich das echt nicht.

Wenn die Regler mal zu bestellen sind, ja, einen werde ich wohl auch bestellen. Und wenn der dann besser sein sollte, werd ich den auch fliegen, warum nicht ?

Und je mehr ich Dich pissacke, je mehr spornts Dich an, und je besser wirds ;)
 

derjuwi

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@Holger: Bedenke bitte das du durch verwenden eines anderen Mittelstueckes den Durchmesser erhoehst und auch aerodynamisch unguenstige Teile nach aussen verlagerst. Beim versetzten Mittelstueck ist der Blattwurzelteil zurueckgesetzt und damit Widerstandsaermer.

Ich habe auch einen Satz Propeller ohne Spinner geordert, man wird also auch Spinnerlos problemlos bekommen. Spart ~7 Euro...

Gruesse Julian
 
Mal eine bildliche Versinnbildlichung mit dem altbewährtem 14"x17" Hasenohr, und "Fakespinner" mit versenkten Schrauben.
 

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derjuwi

User
Ja und nein, der Kreis sollte passen, die schraege Anstroemung habe ich vernachlaessigt da sie ja nur in etwas groesserer Blattiefe resultiert.

Gruesse Julian

PS: "nen" ist die Kurzform von (ei)nen. Plural. "versetztes Mittelstück" ist singular. Bitte " 'n " verwenden oder "ein". Das ist wie wie und als als wie ;)
Alles andere klingt wie Deutsch als Fremdsprache.
 
Querrruderschlitze oben oder unten...
V oder T oder Kreuz oder L -Leitwerk...
rausstehendes Mittelstücke störend oder nicht...

Die ewig währenden ausgenudelten Themen, die man bitte nicht noch drölf mal braucht.
Sollte jeder so machen wie er es mag, und Jeder darf auch gaaaanz feste an seine Lösung glauben, weil das ist Hobby, die Lösung die einem selber die meiste Freude / Zufriedenheit oder was auch berreitet, warum auch immer das so ist, ist stets auch die Ideallösung.:):)
 

derjuwi

User
Jap. Aber da du den Propeller mal eben um ein Zoll vergroesserst macht es eben doch was aus. Auch wenn man Religion und Meinung aussen vor laesst.
Das wird die Leistungsaufnahme und auch die Eigenschaften des Propellers veraendern.

Worauf ich hinaus will: Sag doch mal den Bohrungsabstand deines Spinners an, dann schiebe ich die Blatthalter nach aussen und mach dir eine STL :)

Gruesse Julian
 

GC

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Habt Ihr Euch mal den Prop des Solarwunders genauer angesehen? Ganz schöner Durchmesser. Warum wohl? Das sorgt bei Dauerfliegern für ein gutes eta.
 
Julian, danke, aber erstmal sind andere Bautellen drann ...

@ Gerhard, das ist ein Wakefield F1B Propeller, diese riesigen Teile setzen mittlerweile auch die F1Q Leute mit Getriebe ein (ähnliches Gewicht, Grösse und Speed wie unsere typischen Solaris, die fliegen mit Limiter mit ca 40-50W und ca. 400-500g). Ich mische da ja mit meinen Motoren im F1Q auch ein klein bissl mit, z.B. Dietrich Sauter fliegt mit meinem Motor, einen ReisenauerNL, und einer 24x25Zoll Schraube auf einem etwa 500g Flieger. Nach tausenden Versuchen u.A. auch mit den Schöberl Props u.s.w. sind die F1B Props die bisher beste Lösung. Die F1Bler wissen wie man Props baut, der Martin Hepperle hat da ja auch früher mitgemischt (Das Rechenbeispiel auf der MH Seite bezieht sich genau auf solch einen Propeller :))
Unterm Strich ist bisher immer mit der Grösse des Props auch die Ausgangshöhe gestiegen. Wo das mal Zuende ist, ist noch nicht ausgelotet. Nachteil hat der Riesenlöffel dann erst, wenn der Motor zum segeln ausgeht (grösser schwerer).


Der hastf1b hat Dir doch hier einen F1B angeboten, 7,5-8g für ein Blatt eines 60cm Props ist schon beeindruckend. Er kann hier sicher noch viel mehr zu diesen Propellern erzählen http://www.rc-network.de/forum/show...ßer-Steigung?p=4602407&viewfull=1#post4602407

Grad test-faul sind die F1Bler nicht,
lavat.gif

http://www.helsinki.fi/~kiljunen/files.html

Die haben auch solche schöne Mittelstücke:
f1q%20propeller%20hub.jpg

http://www.f1jpq.com/

Beziehen kann man die z.B. hier, für die Grösse 60cm Carbonprop mit Schaumkern finde ich die Preise recht gut. (20$ pro Blatt, wenn ich das richtig deute).
http://www.starlink-flitetech.com/propellers

Hier ein F1B Modell aus dem Shop, mit dem Balsaprop, um mal die Dimensionen wahrzunehmen.
maxstar-kit.png


Carbonversion:
fai-free-flight-f1b-wakefield-modern_1_6e805956e7cac525046b0645f78cb8d1.jpg

https://www.worthpoint.com/worthopedia/fai-free-flight-f1b-wakefield-modern-535275411


 

derjuwi

User
Habt Ihr Euch mal den Prop des Solarwunders genauer angesehen? Ganz schöner Durchmesser. Warum wohl? Das sorgt bei Dauerfliegern für ein gutes eta.

Ja, Schmales Blatt und mehr Durchmesser / weniger Drehzahl erhoehen das ETA. Allerdings wollen wir auch vorwaerts kommen, und da wirds dann irgendwann ungemuetlich.
Ich bin ja schon bei 13x18 in Zoll...

Gruesse Julian
 
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