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Thema: ***Fantastic-Jets Walkaround SebArt Mini Avanti S mit DS51 AXI HDS ***

  1. #616
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    hab mal ne andere Frage..

    es gibt ein Umbausatz zur Höhenleitwerkbefestigung.. um dann den vollen Rohrquerschnitt zu erreichen..
    hat das schon mal jemand gemacht und lohnt sich der Aufwand überhaupt ?

    Danke und Grüsse
    Frank
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  2. #617
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    Ja, blätter mal zurück, es gibt bereits Lösungen.
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  3. #618
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    Hallo Frank,
    schau mal bei den Beiträgen Nr.: 83 und 311

    Viele Grüße
    Wolfgang
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  4. #619
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    die Lösung kenn ich.... nur... ist es das fummeln wert ?
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  5. #620
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    Zitat Zitat von Frank 300 Beitrag anzeigen
    die Lösung kenn ich.... nur... ist es das fummeln wert ?

    Hi,

    wir haben 146 Umrüstungen der HLW Steckung verkauft, bilde Dir eine Meinung ....
    Wir haben jetzt wieder welche fräsen lassen....


    Gruß Jürgen
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  6. #621
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    schön wäre Erfahrung zu hören nicht meine gebildete Meinung !

    Macht ja kein Spaß alles wieder raus zu rupfen wenn es spürbar nix bringt ... oder ?

    Habe leider noch nirgends Erfahrung gelesen
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  7. #622
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    Wieso sollte man eine einmal eingebaute 2-teilige Steckung wieder raus reißen?
    Ich gehe davon aus, daß die allermeisten - so wie ich z.B. auch - diese von vorne herein eingebaut und die eingeschnürte Variante erst gar nicht probiert haben.
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  8. #623
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    das ist das Sinnvollste !

    deshalb fragte ich ja... was bringt es ?

    ich müsste umbauen
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  9. #624
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    Zitat Zitat von AlexBonfire Beitrag anzeigen
    Bei dem neuen Fahrwerkt ist die Gefahr gebannt, daß der Arm mit der Feder bei einer harten Landung in den Boden rammt weg.
    Das wäre in der Tat eine deutliche Verbesserung, weil es der größte Schwachpunkt für Landungen auf einer Graspiste ist.

    Hier gibts die Fahrwerksbeine einzel zum Austauschen:
    https://www.turbines-rc.com/en/strut...ose-strut.html
    leider sind diese 110mm lang und ich messe bei mir nur 103mm.
    Kann die Tage mal messen, habe einmal die original auf meiner erst gelieferten Avanti drauf waren und die Tage kommen welche von Jp Hobby.

    Auch vielleicht noch interessant der Door Sequenzer von Jp ist 5-8,4v nutzbar und somit auch für Hv Setups!
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  10. #625
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    Zitat Zitat von Martin Kees Beitrag anzeigen
    Kann die Tage mal messen, habe einmal die original auf meiner erst gelieferten Avanti drauf waren und die Tage kommen welche von Jp Hobby.
    Hast du das Komplett-Set bestellt? Dieses gibt es mit verschieden langen Fahrwerksbeinen, auch eine Version die explizit für Mini Avanti S vorgesehen ist. Die einzelnen Fahrwerksbeine gibt es allerdings nur in 110mm.
    Ich habe dort mal nachgefragt und warte noch auf Antwort.
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  11. #626
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    Von Jp für die Avanti ja nur mit Bremse. Ich habe einzel bestellt da mir gesagt wurde das es die selben sind. Werde es morgen sehen. Sind gestern verschicken worden.
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  12. #627
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    Zitat Zitat von AlexBonfire Beitrag anzeigen
    Hast du das Komplett-Set bestellt? Dieses gibt es mit verschieden langen Fahrwerksbeinen, auch eine Version die explizit für Mini Avanti S vorgesehen ist. Die einzelnen Fahrwerksbeine gibt es allerdings nur in 110mm.
    Ich habe dort mal nachgefragt und warte noch auf Antwort.
    Gerade mal an der Avanti nach gemessen an der das neue Fahrwerk von Haus aus verbaut ist und das hat 110mm. Also passt doch alles!
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  13. #628
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    Zitat Zitat von Frank 300 Beitrag anzeigen
    schön wäre Erfahrung zu hören nicht meine gebildete Meinung !

    Macht ja kein Spaß alles wieder raus zu rupfen wenn es spürbar nix bringt ... oder ?

    Habe leider noch nirgends Erfahrung gelesen

    Servus zusammen,

    ich denke ich habe das schon mal im Testbericht hier erwähnt, warum und wieso.....

    Der Auslassdurchmesser vom original Schubrohr ist 72 mm und somit für den bevorzugten Schübeler HDS Antrieb schon sehr klein geraten. Optimal wären hier ca. 76 mm. Dazu kommt noch eine zusätzliche Einschnürung durch die HLW Steckung. Wenn man dann den HDS in der 6S Version mit 2100 kv Motor einsetzt, ist ein größerer Ausslassdurchmesser mit 79-80 mm perfekt um richtig Spaß zu haben. Um das realisieren zu können muss das Steckungsrohr weg und das wird mit dem Spant ermöglicht, da die Kräfte vom HLW ja trotzdem irgendwie in die Rumpfzelle eingeleitet werden müssen.

    Der größere Standschub der dadurch auch entsteht, erleichtert den Start und macht vor allem beim Figurenfliegen auf engstem Raum deutlich mehr Druck und damit Spaß. Wer nur schnell sein will, der kann alles lassen wie es ist, aber die Mini Avanti ist ein herausragender Kunstflugjet und keine Speed Maschine.....

    Ach ja und wir sind beide Ausführungen geflogen, der Unterschied ist enorm.

    Gruß Jürgen
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  14. #629
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    Dank dir ....

    dann werde ich wohl den Winter zum zerpflücken nutzen
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  15. #630
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    kann ich so ein Frässatz bei euch bestellen?
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