Gewichtsbilanz
Gewichtsbilanz
Hallo an alle „Alpinaisten“. Ich verfolge die Entwicklung der Alpina 4001 seit deren Erscheinen im Jahr 1996 und konnte bisher allen Kaufrauschambitionen standhalten.
Seit Ende des letzten Jahres lese ich aber die Bauberichte der Alpina und vom Vortex Mach 1 und nach der Ankündigung der Alpina 4001 Champ bin ich nun doch weich geworden.
Als ich letzte Woche den ersten Beitrag vom Themenstarter „Flymaik“ gelesen habe, rief ich sofort bei Tangent an und habe mir eine Alpina zum „Kennenlernpreis“ bestellt. Damit habe ich es wohl gerade noch in die Top 20 der ersten belieferten Kunden geschafft und am Montag war bei mir Überraschungstag.
Aus dem großen Karton kamen nur Teile von hervorragender Qualität. Der Rumpf leicht und makellos, die Flächen bretthart. Wenn ich Herrn Wiesner richtig verstanden habe, dann sind die Flächen wohl noch etwas stabiler als die der CME. Die Kabinenhaube ist aus schwarz eingefärbtem GFK und damit 2,4 GHz freundlich. Laut Info wird die neue Alpina höchstwahrscheinlich nächste Woche offiziell vorgestellt, daher fehlte auch bei mir die Bauanleitung und die Servoabdeckungen werden ebenfalls noch nachgeliefert. Für die neue Version werden 200 Euro mehr als bisher fällig. Es wurde schon mehrere Male geschrieben, aber die Leute von Tangent sind wirklich sehr nett und beraten kompetent.
Da von Bernd und sicher auch von vielen anderen Interessenten die Frage nach dem Gewicht der Einzelteile aufkam, möchte ich mit diesem, meinem ersten Beitrag auf RCN,
ein wenig Licht ins Dunkle bringen. Die von Tangent gelieferten Teile machen 3714 g der Gewichtsbilanz aus, dazu kommen (in meinem Fall) noch 1523 g elektrische Ausstattung… damit der Flieger auch alle möglichen und unmöglichen Steuerungsvorgaben des Piloten umsetzen kann. Ich denke, dass man bei Bedarf auch weiterhin die 5 Kg Grenze einhalten kann.
Liebe Grüße Udo
Alpina 4001 Champ
Rumpf mit Bowdenzügen: 700 g
Kabinenhaube: 70 g
Tragfläche links: 1148 g
Tragfläche rechts: 1175 g
HLW links: 79 g
HLW rechts: 78g
Seitenleitwerk: 56 g
Kohleverbinder: 223 g
Kleinteile: 100 g
Servo-/Anlagenbrett und Akkuauflage: 85 g
= 3714 g
Reisenauer Peggy Pepper 3226 - 1600KV mit Super Chief 6:1 KL polygon 6x7 und Motorspant: 338 g
Reisenauer 43-er Klemm-Mittelteil, 42-er Spinner und Freudentaler RF 20x13: 58g
MasterMezon 120 Lite: 158 g
Futaba-S.BUS 2- Servos Hochvolt 6x S 3172 SV (inkl. Halterung mit Gegenlager) und 2x S 3470 SV: 250 g
Empfänger R 7003 SB, S.BUS-Hub, GPS-2 Multisensor, Verbindungskabel: ca. 55 g
6 S Lipo SLS APL 4000 : 664 g
= 1523 g
Gesamt 5237 g