Hallo Jörg,
der AS3Xtra-Empfänger ist werksseitig optimal an das Flugmodell angepasst. Die Programmierung kann man weder ändern noch auslesen.
Der AR636 hingegen kann vom User an nahezu jedes Flugmodell, das mit 6 Kanälen auskommt, individuell 'angepasst' werden. Setzt man z.B. in FLUG MODE 1 'Rate Gain' und 'Heading Gain' für Roll (QR), Pitch (HR) und Yaw (SR) auf 0% und stellt in FLUG MODE 2 und 3 Werte größer 0% ein, so ist in FM 1 die AS3X-Funktion abgeschaltet (Flugmodell wird nicht stabilisiert) und in FM 2 und 3 eingeschaltet (Flugmodell wird entsprechend der jeweils bei Roll, Pitch und Yaw eingestellten 'Rate Gain' und 'Heading Gain' mehr oder weniger stark stabilisiert).
Hier die Werte meiner 80 cm Depron-'4-Site':
FLIGHT MODE 1
Rate Gain: Roll = 65% REL, Pitch = 95% REL, Yaw = 95% REL
Heading Gain: Roll = 0% REL, Pitch = 0% REL, Yaw = 0% REL
Priority: Roll = 40%, Pitch = 40%, Yaw = 40%
Dual Rate: Roll = 100/100, Pitch = 100/100, Yaw = 100/100
Exponential: Roll = 35/35, Pitch = 35/35, Yaw = 30/30
Differenzial: 0%
Die '4-Site' wird über die Rollachse (QR), Pitchachse (HR) und Yawachse (SR) entsprechend der dort eingestellten 'Rate Gain' gegen Windeinflüsse stabilisiert. Heading Lock zur Unterstützung von 3D-Figuren ist nicht aktiv.
FLIGHT MODE 2
Rate Gain: Roll = 65% REL, Pitch = 40% REL, Yaw = 40% REL
Heading Gain: Roll = 0% REL, Pitch = 95% REL, Yaw = 95% REL
Priority: Roll = 40%, Pitch = 100%, Yaw = 100%
Dual Rate: Roll = 100/100, Pitch = 100/100, Yaw = 100/100
Exponential: Roll = 35/35, Pitch = 25/25, Yaw = 25/25
Differenzial: 0%
Die '4-Site' wird über die Rollachse (QR) genauso stark wie in FM 1, über die Pitchachse (HR) und Yawachse (SR) erheblich weniger als in FM 1 gegen Windeinflüsse stabilisiert, dafür aber sehr starkes Heading Lock auf HR und SR zur Unterstützung von ' Torque Rolle', 'Harrier Rolle' und 'Rollenkreis'.
FLIGHT MODE 3
Rate Gain: Roll = 35% REL, Pitch = 40% REL, Yaw = 40% REL
Heading Gain: Roll = 75% REL, Pitch = 95% REL, Yaw = 95% REL
Priority: Roll = 100%, Pitch = 100%, Yaw = 100%
Dual Rate: Roll = 100/100, Pitch = 100/100, Yaw = 100/100
Exponential: Roll = 35/35, Pitch = 25/25, Yaw = 25/25
Differenzial: 0%
Die '4-Site' wird jetzt zusätzlich auch über die Rollachse (QR) weniger stark gegen Windeinflüsse stabilisiert, dafür zusätzliches, relativ starkes Heading Lock auf dem QR, zusammen mit dem auf HR und SR gleich starken Heading Lock wie in FM 2 ergibt sich eine ideale Unterstützung für 'Harrier', 'Rücken Harrier', 'Hover', 'Wasserfall' und 'Rücken Wasserfall'.
Du kannst jetzt zunächst meine '4-Site'-Einstellungen übernehmen und sie, falls sie sich bei Probeflügen mit deinem Depron Flieger als nicht so geeignet erweisen sollten (was ich befürchte), 'step by step' deinen Vorstellungen entsprechend abändern.
Gruß Sigi
