HSD F-16

H

HE-219

User

• 8. Mai 2015

• #1

Hallo,
die F-16 scheint wohl fertig zu sein, hat zwar leider die gleiche Lackierung wie die Freewing aber nicht so viel gehänge an den Flügeln, dafür gibts Vorflügel und das entscheidende ist die Größe, das Teil ist 1,81m lang das ist schon ein Wort würde ich mal sagen.
Bin mal auf dem Verkaufspreis gespannt.

Hier mal die Hersteller Seite: http://www.hsdhobby.com/goods.php?id=171


Gruß
Markus

 

hps

Vereinsmitglied

• 8. Mai 2015

• #2

Hi,
ja, das ist eine interessante Größe. Da ich einige 90er EDF Modelle mit 6S fliege, würde sich die 12S Version anbieten. Warte aber auf jeden Fall auf das Belgien Air Force Design. "Informationssüchtige" können sich ja durch den über 100 Seiten langen Ami-Thread wühlen:

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2229081

Eine 4-6Kg Turbine wie Wren44 oder die neue Kingtech K45 als auch die hoffentlich bald lieferbaren neuen Lambert Kolibriturbinen T40 und T50 würden dieser F16 auch gut passen. Da gibt es wieder einiges zum Ausprobieren - sind wir mal gespannt!
Jetgruß Peter

 

MIB1999

User

• 8. Mai 2015

• #3

Ich hab sie auf der Messe live gesehen, macht einen wirklich sehr guten Eindruck.

 

H

HE-219

User

• 14. Mai 2015

• #4

... hier mal das 8S Video, jetzt kann man auch die Größe besser einschätzen.

https://www.youtube.com/watch?t=37&v=yCVU_pGau-Y


Gruß
Markus

 

hps

Vereinsmitglied

• 14. Mai 2015

• #5

Danke Markus für den Link!
Nun, die 8S Version konnte mich noch nicht wirklich beeindrucken. Soundtechnisch zwar in Ordnung, aber hinsichtlich Performance stellt man sich bei einer F16 etwas anderes vor, zumindest ich . Wenn die 12S Version noch deutlich zulegen kann, dann wird das interessant. Die Option mit heißem Strahl gibt es ja auch noch .
Jetgruß Peter

 

Michael R.

User

• 14. Mai 2015

• #6

Hallo,

das Fahrwerk hat er aber nicht eingefahren während des gesamten Fluges.
Das bremst natürlich auch sehr viel.....

Gruß Michael

 

hps

Vereinsmitglied

• 14. Mai 2015

• #7

... ja, das stimmt, ich hatte auch den Eindruck, dass er sich drei Minuten im Landeanflug befindet !

 

H

HE-219

User

• 14. Mai 2015

• #8

...ja der Flug war noch nicht 100%ig, hatte auch den Eindruck das das Flugzeug ziehmlich in der Luft "hängt", ist wohl nicht der richtige Schwerpunkt gewesen beim landen kam sie auch nicht runter er scheint mal ordentlich gedrückt zu haben, wahrscheinlich kommt die auch als Kit eine sehr gute Basis scheint die ja zu sein um was daraus zu machen, Turbine oder 110er Stumax wären da eine Alternative.
Ich habe auch nur 6S Akkus, wenn dann auch die 12S Version bei mir.

Gruß
Markus

 

H

HE-219

User

• 22. Mai 2015

• #9

Hallo,
bei Ready2fly ist die 12S schon gelistet sie soll 850,-€ kosten.

Gruß
Markus

 

D

Daniel Jacobs

User

• 22. Mai 2015

• #10

HE-219 schrieb:

Hallo,
soll 850,-€ kosten.

Gruß
Markus

Zum Vergrößern anklicken....

Für Schaum... Unglaublich...


Gruß.

 

S

SpeedFlap

User

• 22. Mai 2015

• #11

Vor ein zwei Jahren haben noch alle über 500€ für Schaum gemeckert. Trotzdem verkaufen sich Yak130 und Co.
Aber hier wird wohl echt die Schmerzgrenze nach oben getestet....

 

hps

Vereinsmitglied

• 22. Mai 2015

• #12

Hmmmm, ist eigentlich ganz einfach. Ein Preis richtet sich letztlich kurz- bis mittelfristig immer nach Angebot und Nachfrage. Zu dem Preis wird meiner Meinung nach das Teil nicht in gr. Stückzahlen zu verkaufen sein. Denke, der Preis wird sich deutlich niedriger "einpendeln"

 

BZ-Bernie

User

• 22. Mai 2015

• #13

Auch der "Chinamann" lernt dazu.

Ich kenne die EK-Preise der HSD Modelle ab Hersteller. Dazu kommt noch Fracht, Zoll und MWSt.

Dazu kommt noch die Ersatzteilgestellung und Haltung und ein paar andere Kleinigkeiten...

Da ist bei dem angegebenen VK nicht mehr viel Luft. Da wird sich auch nicht viel nach unten bewegen.

Gruss

B. Zahn

 

M

M-Krueger

User

• 22. Mai 2015

• #14

Aha!

Aha!

Für solche Modelle ist wohl das neue "Goldstück" von Wren

 

H

HE-219

User

• 22. Mai 2015

• #15

...bei der J10 haben die nach einem halben Jahr schon eine V2 gebracht und da gab es im Ami forum schon verärgerte User das könne die sich bei der F-16 bei diesem Preis nicht erlauben dann kauft die keiner mehr, nicht ganz vergleichbar aber eine gleich große Jetlegend aus Gfk kostet schon als Kit fast 1600,-€, fertig dürften das wohl über 3000,-€ sein da wird die Schaumwaffel im vergleich wieder günstig.

Gruß
Markus

 

hps

Vereinsmitglied

• 28. Februar 2016

• #16

Gibt es eigentlich welche, die das Teil schon fliegen? Erfahrungen wären interessant!
Auf Grund des Videos bin ich doch wieder auf diese F-16 aufmerksam geworden :

https://www.youtube.com/embed/-5UZuoFm0OE?wmode=opaque&start=0

Das Design müßte halt wieder mal in Eigenregie geändert werden .

Jetgruß Peter

 

E

Edge1252

User

• 15. April 2016

• #17

Hallo Leute,

hat sich eigentlich jemand die F-16 geleistet? Wie seid ihr damit zufrieden? Ist sie auch Rasentauglich?

 

hps

Vereinsmitglied

• 23. April 2016

• #18

... kein einziger HSD F-16 Pilot in D und Ö? ...

 

MIB1999

User

• 28. April 2016

• #19

Ich hab sie letztes Jahr in Beijing schon auf der Messe gesehen.
Dieses Jahr war sie auch wieder da, diesmal in der Turbinen Version. Ich muss schon sagen, das Haben Will Gefühl war sehr groß. Nur bei 1400€ war der Spaß vorbei.
Da bleibt sogar meine Geldbörse in der Hose, nicht für ein Schaum Modell.
Aber ganz abgesehen vom Preis, ist das Modell echt super schön. Kann ich nur jedem empfehlen der nicht aufs Geld schauen muss.

 

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EJETS

User

• 28. April 2016

• #20

HSD- F16 in RCGROUPS

HSD- F16 in RCGROUPS

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2229081

Hu inglisch ken is in the pripart

Rainer