meteoman
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Hallo Leute,
heute habe ich mit dem Bau meiner A 10 begonnen. Die erste Aktion war der Anbau
der ersten Triebwerksgondel. Björn hatte mir die genaue Position bereits angezeichnet
und die Löcher zur Verdübelung in den Rumpf gebohrt. Die in den Gondeln habe ich dann noch selbst
fräsen müssen. Das Laminierharz habe ich dann mit Baumwollflocken und Tixotropiermittel dick gemacht und
die Gondel angeklebt. Das Harz drückt sich dann gut durch die Löcher und durch die Baumwollflocken
wird eine gute Verbindung gewährleistet. Fixiert wurde das Ganze durch eine eingeölte Klammer in der Kabeldurchführung von der Gondel
zum Rumpf und Malertape. Wichtig ist das die Oberkante der Gondel zum größten Teil parallel zum Rumpfrücken verläuft.
Nun trocknet alles bis morgen. In der Zwischenzeit werden die Landeklappen in die Flächen eingepasst.
Hier die ersten Bilder.
VG
Michael
heute habe ich mit dem Bau meiner A 10 begonnen. Die erste Aktion war der Anbau
der ersten Triebwerksgondel. Björn hatte mir die genaue Position bereits angezeichnet
und die Löcher zur Verdübelung in den Rumpf gebohrt. Die in den Gondeln habe ich dann noch selbst
fräsen müssen. Das Laminierharz habe ich dann mit Baumwollflocken und Tixotropiermittel dick gemacht und
die Gondel angeklebt. Das Harz drückt sich dann gut durch die Löcher und durch die Baumwollflocken
wird eine gute Verbindung gewährleistet. Fixiert wurde das Ganze durch eine eingeölte Klammer in der Kabeldurchführung von der Gondel
zum Rumpf und Malertape. Wichtig ist das die Oberkante der Gondel zum größten Teil parallel zum Rumpfrücken verläuft.
Nun trocknet alles bis morgen. In der Zwischenzeit werden die Landeklappen in die Flächen eingepasst.
Hier die ersten Bilder.
VG
Michael