Hallo Wildflieger,
ich hätte gerne einen Swift für die Ewigkeit.
Wie muss ich mir das vorstellen mit dem Profil, Du fräst die Fläche entlang des bestehenden Holms und harzt zusätzliche Profile ein? aus Glas? aus CFK? wie stark sollen die in Etwa sein?
..tja für die Ewigkeit ist im Modellflug (bei mir zum.) leider nix..
aber man kann "das Leben der Modelle" doch um einiges verlängern mit paar sinnvollen Maßnahmen.. (meine Discus/DG leben ca. 5 Jahre im harten Hangbetrieb sowie Ebene)
1.) ja entlang des Holmes od. wenn du ihn findest ( bei ca. t/3 mit dem feinen Bohrer od. nadel suchen) habe ichs immer direkt neben dem Holm als zusätzliche verstärkung..
..leider habe ich (bis jetzt) nur die "DG1000" sowie einen "Discus" von dieser chinesischen Firma - ich kann also nur aus dieser erfahrung sprechen.. da waren die Holme leider nur aus Balsa..
,taugten also nicht wirklich für große Steifigkeit / Belastung, will hier aber nix schlechtreden weil man die Preis/Leistung sehen muß..
Evtl. ist beim Swift ja ein stabilerer Kiefernholm ? den würde ich nicht anfräsen, sondern dann direkt im Anschluß an den Holm nach hinten zu..
Ich habe wie gesagt immer die preiswerten Drachen-CFK Stäbe genommen (gibts aber alle mögl. CFK Profile am Markt) weil ich da mal ne günstige Ladung bekommen habe, die kann man auch gut doppeln (5-min-Epoxi, vorher gut anschl. bitte kein seku außer belizell geht auch).. sonst einfach nach Gefühl (ich nehme immer lieber etwas mehr für mein "gutes" Gefühl, paar Gramm machen nix
)
evtl. kann man die <Holmberechnung gem. Rotem Baron> nehmen, mal googeln ich weiß jetzt die genaue Adr. nicht..
2.) Immer nur 1 Seite (Ober/Unter) anfräsen u. dann wieder verschließen wg. gefahr des Verzuges.. man sollte schon etwas "Baukönnen" an den Tag legen, nix für Bauanfänger.. zum abschl. verschließen nehme ich bauschaum der nach dem schäumen mit wasser + folie angedrückt wird, danch bläht er sich wieder auf je nach Temp. dann nach 10-20 Minuten nochmals reindrücken dann wirds i.d.R. hart u. ist nacher gut zu schleifen - bei wenig gewicht.
Verkleben mache ich alles mit 5-Min./ 30-Min. Klebeharz (24h-Klebeharz geht auch aber kein dünnes Laminierharz) od. Belizell.
3.) Material geht beides, bei Glasverstärkung wird die TF insgesamt elastischer, CFK macht härter muß dann aber gut dim. sein, das wird oft unterschätzt, also nur ein drachenstäbchen unten rein bringt nicht wirklich statisch viel..
Es gab schon viele verstärkungsversuche mit zu wenig CFK das bricht dann einfach währed der z.b. Glasrumpf völlig intakt bleiben kann (nur mal so als bsp)..
4.) Vor dem bügeln/lackieren evtl. noch ganz fein spachtel, da kann man aber sparen u. immer schön schleifen.. ja ist ne Arbeit, aber das Ergebnis freut einen dann auf dem Platz u. beim fliegen..