Kolibri - Tips und Tricks
- Ersteller hps
- Erstellt am
Heinz234
User
Habe meine mit allem betrieben was brennt. Kero, Petroleum, Diesel, Mischung aus allem. Zweitaktöl, Jautsch öl... ging alles. Nach 15 Stunden hatte ich die Hülle mal runter weil ich Gras in einem Stick hatte und die kleine schlecht startete. Außer den verkohlten Grashalmen was die brennkammer blitzblank.
WDO 12
User
Hallo Danke für eure Hilfe dann gehts ab in die Garage zum Petroleum/Kingtechöl mischen.
Möchte die Kabel zur Turbine mit Stecker gleich hinter der Turbine umrüsten da doch immer wieder ein Modellwechsel ansteht kann man das Thermokabel des Themperturfühlers auch da kappen und mit einen Stecker versehen und dann mit normaler 2 adriger Litze verlängern?
Möchte die Kabel zur Turbine mit Stecker gleich hinter der Turbine umrüsten da doch immer wieder ein Modellwechsel ansteht kann man das Thermokabel des Themperturfühlers auch da kappen und mit einen Stecker versehen und dann mit normaler 2 adriger Litze verlängern?
d.düsentrieb
User
Die Drähte des Temp. Sensor solltest du nicht verlängern, Stecker dazwischen machen oder sonst was.
Es sei denn du nimmst spezielle Drähte, Stecker, etc dafür.
Das sind Leitungen aus Chrom/Nickel. Wenn du da normale Cu Drähte dran machst, stimmt deine Messung der Temp. am Ende nicht mehr!!
Du könntest es testen, wieviel die Messung daneben liegt. Sind es nur ein paar Grad, is es wurst....
Keine Ahnung wie stark die Abweichung wäre ?!
Ich würde es lassen
Es sei denn du nimmst spezielle Drähte, Stecker, etc dafür.
Das sind Leitungen aus Chrom/Nickel. Wenn du da normale Cu Drähte dran machst, stimmt deine Messung der Temp. am Ende nicht mehr!!
Du könntest es testen, wieviel die Messung daneben liegt. Sind es nur ein paar Grad, is es wurst....
Keine Ahnung wie stark die Abweichung wäre ?!
Ich würde es lassen
Meier111
User
Hab ich früher auch geschrieben.Die Drähte des Temp. Sensor solltest du nicht verlängern, Stecker dazwischen machen oder sonst was.
Es sei denn du nimmst spezielle Drähte, Stecker, etc dafür.
Das sind Leitungen aus Chrom/Nickel. Wenn du da normale Cu Drähte dran machst, stimmt deine Messung der Temp. am Ende nicht mehr!!
Du könntest es testen, wieviel die Messung daneben liegt. Sind es nur ein paar Grad, is es wurst....
Keine Ahnung wie stark die Abweichung wäre ?!
Ich würde es lassen
Bin mir mittlerweile nicht mehr so sicher.
Nachdem einige User schreiben, geht auch so.
Man müsste eventuell vergleichen, ob das wirklich egal ist. Auch bei 800°C...
d.düsentrieb
User
Sagte ich ja.... man muss vorher/nachher vergleichen.
Wie groß die Abweichungen sind???
Ich hab das ganze auch schon mit einem Verlängerungskabel von nem Servo verlängert.....
Aber ich habs zuvor verglichen, dann erst eingebaut.
AAAABER ein Stecker oder sonstwas IN die Drähte einschleifen würde ich NICHT machen....!
Den Servostecker am Ende der Thermoleitung in ein (Servo-) Verlängerungskabel stecken seh ich auch nicht kritisch.
Hab mich da nicht genau ausgedrückt....
WDO 12
User
Hallo zusammen,
habe heute mit Hernn Lambert telefoniert und auch das Thema mit der Thermoleitung angesprochen er meinte das macht kein Problem nur die Drähte sind schlecht zu löten, da Stahllitze ich werde es trotzdem versuchen und die Drähte Crimpen und dann einen Testlauf machen und dann berichten.Auch das Kingtech Öl ist verwendbar meinte er.
Schönen Abend an alle
habe heute mit Hernn Lambert telefoniert und auch das Thema mit der Thermoleitung angesprochen er meinte das macht kein Problem nur die Drähte sind schlecht zu löten, da Stahllitze ich werde es trotzdem versuchen und die Drähte Crimpen und dann einen Testlauf machen und dann berichten.Auch das Kingtech Öl ist verwendbar meinte er.
Schönen Abend an alle
Fliegerkoenig
User
Hallo Kolibri Piloten,
bei der alten ECU konnte man ja ohne Probleme jederzeit das Bedienterminal ausstecken und die Turbine ist trotzdem weitergelaufen.
Bei meiner neuen T30 geht die Turbine sofort aus, sobald ich das Terminal ausstecke. Ich kann die Turbine allerdings auch starten ohne das Terminal eingesteckt zu haben. Ich habe keinerlei Telemetrie verbaut. Ist das abstellen normal?
Wer hat hier schon Erfahrung mit der neuen ECU sammeln können, über eine Antwort würde ich mich sehr freuen.
Fabian
bei der alten ECU konnte man ja ohne Probleme jederzeit das Bedienterminal ausstecken und die Turbine ist trotzdem weitergelaufen.
Bei meiner neuen T30 geht die Turbine sofort aus, sobald ich das Terminal ausstecke. Ich kann die Turbine allerdings auch starten ohne das Terminal eingesteckt zu haben. Ich habe keinerlei Telemetrie verbaut. Ist das abstellen normal?
Wer hat hier schon Erfahrung mit der neuen ECU sammeln können, über eine Antwort würde ich mich sehr freuen.
Fabian
Fliegerkoenig
User
Servus Siebraab,
ich habe das Problem bei 2 meiner Kolibris, einmal T25 und einmal T30, beide mit neuer ECU, ein Wackelkontakt ist deshalb eher unwahrscheinlich.
Die beiden Turbinen laufen auch einwandfrei, und gehen nach dem Start ganz normal in den Automodus, und nehmen Gas an. Ich kann die Turbinen auch starten ohne dass das Terminal angeschlossen ist. Wen ich aber mit Terminal starte und wen ich dann das Terminal ausschalte geht jedes mal die Turbine aus. Ich habe auch schon bei Martin Lambert nachgefragt und er war sich mit der ECU nicht sicher, da er sie ja nicht selbst entwickelt hat.
Was mache ich falsch? Über Tipps würde ich mich sehr freuen! Vielen Dank.
Fabian
ich habe das Problem bei 2 meiner Kolibris, einmal T25 und einmal T30, beide mit neuer ECU, ein Wackelkontakt ist deshalb eher unwahrscheinlich.
Die beiden Turbinen laufen auch einwandfrei, und gehen nach dem Start ganz normal in den Automodus, und nehmen Gas an. Ich kann die Turbinen auch starten ohne dass das Terminal angeschlossen ist. Wen ich aber mit Terminal starte und wen ich dann das Terminal ausschalte geht jedes mal die Turbine aus. Ich habe auch schon bei Martin Lambert nachgefragt und er war sich mit der ECU nicht sicher, da er sie ja nicht selbst entwickelt hat.
Was mache ich falsch? Über Tipps würde ich mich sehr freuen! Vielen Dank.
Fabian