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Thema: Tomahawk Viperjet (reloaded)

  1. #451
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    Standard Bild...

    Hier mal ein Bild der Öffnung/en. Einfach z.B. mit einem Apfelstecher schräg nach hinten 2 Löcher rausholen und dann mit einem Balsamesser dazwischen weg schneliden. Ich habedabei Oliver vertraut. Der Standschub ist damit so, dass man den Vogel ohne Wind nur ganz leicht anschubsen muss Und das selbstklebende Schleifpapier kannst du dir damit auch schenken.

    Name:  Unbenannt.JPG
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    Roberto.

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  2. #452
    User Avatar von Hotte1964
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    Moin,
    ich habe mir jetzt auch mal eine Viper gegönnt.Beim Auspacken fiel mir auf das die Querruderscharniere nicht vernünftig ausgeschäumt sind.
    Das sieht nicht wirklich gut aus.Es ist ja nur eine Frage der Zeit bis die abreißen.Sind die bei euren Fliegern auch so löcherig?
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  3. #453
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    vielen Dank für die Bilder von den Lufteinlässen in den Griffmulden.
    Jetzt kann das Schnitzen beginnen... Brauche nur noch den Apfelausstecher...
    viele Grüße
    Jörg
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  4. #454
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    Haben die cheaterholes nur Vorteile? Oder wird sie dadurch langsamer?
    Gruß Marc

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  5. #455
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    Die Cheaterholes, wie dargestellt, als die hinteren 2/3 der Mulden haben nur Vorteile, keine Nachteile.
    Das vordere Drittel der Mulden sollte man dennoch mit Schleifpapier auskleiden, um das Modell besser packen zu können.

    Die Querruder oben sehen übrigens normal aus.

    Oliver
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  6. #456
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    Guter Tip hab ich heute auch mal ausgeschnitten, scheind wirklich mehr Standschub zu bringen.
    Waren die Lufteinlässe doch zu klein.
    Gruß
    Wolfgang
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  7. #457
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    Zitat Zitat von Segelguru Beitrag anzeigen
    Guter Tip hab ich heute auch mal ausgeschnitten, scheind wirklich mehr Standschub zu bringen.
    Waren die Lufteinlässe doch zu klein.
    Nein, für den Flug optimal, aber Standschub hilft halt im Stand.

    Oliver
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