Komponenten Auswahl Christen Eagle von EMHW

Jens Freidank · 24. Januar 2019

Die Spinnerkappe ist jetzt auch zurück vom verchromen. Is Klasse geworden.

jetzt fehlt dazu nur noch die Spinnerplatte, die kommt nächste Woche zurück.

RAVENFAN · 24. Januar 2019

Servus Jens,

du schraubst den riesen Spinner hoffentlich nicht nur mit einer Zentral Schraube an und fliegst damit??

Hab schon mehrere Spinner deswegen zerfetzen sehen, im Flug worst case mit Komplettverlust.
Ich persönlich finde ab 60mm Durchmesser ist Schluss mit der Zentralschraube.

Es gibt von Engel Modellbau super Alu Winkel zum nachrüsten. Hab ich bei meiner 2,85er Ultimate auch gemacht. Insgesamt 6 Stück + der Zentralschraube dann passiert nix mehr.

Grüße

Michael

https://www.engelmt.de/mtluftschrau...s-_center-and-back-screwed/befestigungswinkel

dynaudio79 · 24. Januar 2019

Der Spinner wird doch mit Nut und Feder an der Spinnerplatte gehalten. Reicht das nicht aus?

Grüße Steffen

RAVENFAN · 24. Januar 2019

Nein, das reicht nicht aus. Weil durch die Zentralschraube so viel Druck ausgeübt wird und dann noch die Fliehkraft lässt die Kappe zerspringen.
Wie gesagt alles schon gesehen, da willst du nicht in der Nähe stehen.

Gruß
Michael

dynaudio79 · 24. Januar 2019

Jens Freidank schrieb:
Die Spinnerkappe ist jetzt auch zurück vom verchromen. Is Klasse geworden. jetzt fehlt dazu nur noch die Spinnerplatte, die kommt nächste Woche zurück.

Geil geworden Jens! Das ist echt ein Hingucker!

dynaudio79 · 24. Januar 2019

RAVENFAN schrieb:
Nein, das reicht nicht aus. Weil durch die Zentralschraube so viel Druck ausgeübt wird und dann noch die Fliehkraft lässt die Kappe zerspringen.
Wie gesagt alles schon gesehen, da willst du nicht in der Nähe stehen.

Gruß
Michael

Gut ok leuchtet ja ein aber dann wäre die doch erst gar nicht so gefertigt worden vom Hersteller!

Sixtreme2 · 24. Januar 2019

Der Valach hat eh vergleichsweise eine niedrigere Drehzahl zu manchen anderen Ballermännern...
Ich hatte an meiner Prometheus und der großen Eagle den 170er Valach, hab den Spinner auch nur mit der Zentralschraube angezogen, gab nie Probleme.

Gruß , Helmut

RAVENFAN · 24. Januar 2019

Das stimmt, der hat eine niedrige Drehzahl da kommen dann nicht so viel Kräfte drauf wie bei knapp 6000.
Aber mei, das muss jeder für sich entscheiden:-) Ich kann nur von meiner Erfahrung diesbezüglich erzählen. Wäre schade um die schöne Eagle.

Jens, bin gespannt wie du im Flug damit zufrieden bist:-)

Grüße

Michael

Jens Freidank · 25. Januar 2019

das Thema hatten wir genau vor einem Jahr hier. Beitrag 263.
Michael, Vorsicht ist immer gut, nur kenne Ich Einige die den Spinner so Original benutzen wie vorgesehen.
Und haben bisher keine Probleme.
Die meisten mitn Valach aber auch teilweise mit den 2 Takt Boxern.

Crazyfly · 25. Januar 2019

Jens Freidank schrieb:
&#55357;&#56837; das Thema hatten wir genau vor einem Jahr hier. Beitrag 263.
Michael, Vorsicht ist immer gut, nur kenne Ich Einige die den Spinner so Original benutzen wie vorgesehen.
Und haben bisher keine Probleme.
Die meisten mitn Valach aber auch teilweise mit den 2 Takt Boxern.

Genau! Meine fliegt z.B. seit 3 Jahren mit dem originalen Spinner! 1-2 Tropfen Loctite, dann fliegt auch nichts davon - sogar bei höheren Drehzahlen

Gruß Felix

PS: Klasse Arbeit die du hier zeigst, toller Flieger und perfekte Bauausführung !!!

Jens Freidank · 26. Januar 2019

Hi Felix,
Danke für die weitere Bestätigung das was Originales auch funktioniert

.

Und Danke für die netten Worte. Mal sehen wie ich die nächsten Wochen jetzt alles fertig bekomme, so das Sie nun endlich mal in die Luft kommt.

Jens Freidank · 27. Januar 2019

Heute habe ich dann noch die Akkus weiter nach hinten gesetzt und die Nona Air Räder verbaut. Beim zusammen setzen werden dann die Titanschrauben verbaut.
Feierabend

Jens Freidank · 7. Februar 2019

In den letzten Tagen kam dann noch die neue Spinnerplatte vom Fräser und eine 2. Variante für die Abgasführung. Vielen Dank abermals an Tobias und Melanie Zimmermann für die Umsetzung.
Die Ruder wurden verklebt und die Titanschrauben angepasst.
Ich mache morgen mal eine Gewichtsübersicht dieser Maßnahmen.

dynaudio79 · 8. Februar 2019

Der absolute Wahnsinn.
Echt geil.

Alle sprachlos wa?

ExtremerAnfänger · 8. Februar 2019

alle sprachlos

alle sprachlos

Hallo ' dynaudio79' ohne Namen,

wir sitzen entspannt vor dem PC/Notebook mit einer Tüte Popkorn in der Hand..
...und geniessen seine tolle Arbeit.. da kann man nicht einfach mal ein Kommentar schreiben :-)

@Jens, super Job, bin gespannt, die Eagle 'live' zu sehen/hören.

Gruss
Jürgen

Jens Freidank · 8. Februar 2019

Jürgen,
Schick mal rüber dein Popcorn... ich schau dir lieber zu &#55357;&#56837;.

Heute war nicht viel Zeit...
Die Öldose und das Chokegestänge wurden angepasst... samt Smoke.
Der Weg fürs Gasservo dann gleich noch angepasst.

Wenn morgen Zeit sein sollte kommt sie wieder auf die Waage &#55357;&#56835;.
Anbei mal die angepasste Liste...

Die Änderungen haben folgendes gebracht:
Spinner hat ca. -75g
Abgasanlage -117 Gramm
Propscheibe -13
Ölbehälter -20
Titanschrauben-70

Dazu kam der Zünddakku nach hinten samt Zündschalter.
Morgen kommt dann noch der andere Akku(PB) für die Zündung.
Und ein anderes Spornrad... was schwerer ist... um den Schwerpunkt weiter nach hinten zubekommen.
Alles was vorne an Gewicht gespart wurde, kann ich hinten teilweise durch den schwereren Akku und das Rad nutzen.
Beim letzten Wiegen lag ich gut 4cm davor.
Mal sehen was die ganzen kleinen Maßnahmen gebracht haben...

Jens Freidank · 9. Februar 2019

So...
da das Paket heute nicht kam, musste ich die Gewichte simulieren an den richtigen Punkten.
Ergebnis komplett Nass mit Nona Air Rädern, schwereren PB Akku für die Zündung und das schwere Spornrad.
Mit 15mm vor CG kann ich gut leben&#55357;&#56842;.

Lukas N. · 9. Februar 2019

Moin!

Die Kiste ist echt megageil

Wirklich toller Baubericht

Viele Grüße
Lukas

a.weikamp · 10. Februar 2019

Feddich

Feddich

Hallo Jense,
auch auf diesem Wege, mega geile Arbeit, werde mich dann wohl im Sommer auf den Weg nach Brandenburg machen müssen.

Wir müssen unbedingt gemeinsam fliegen.

Erdinger-Bull Team.......

Gruß

Jens Freidank · 10. Februar 2019

Das wäre ja klasse. &#55357;&#56842; 15.06 weeste ja&#55357;&#56837;

Wir müssen unbedingt gemeinsam fliegen.

Erdinger-Bull Team.......

Der Name is ja &#55357;&#56837;&#55357;&#56833;&#55357;&#56397;

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