Komponenten Auswahl Christen Eagle von EMHW
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Jens Freidank
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Jens Freidank
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Nun endlich habe ich noch bei den beiden oberen Flächen die CFK Querruder Führung außen mit je einen M2 Inbus Schraubkopf versehen. Bei den unteren Flächen sind diese ja innen raus geführt und liegen am Rumpf an. So können diese dann nicht raus rutschen beim Fliegen.
Hm... so langsam bin ich fertig.... da fällt mir langsam nix mehr ein....
Hm... so langsam bin ich fertig.... da fällt mir langsam nix mehr ein....
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Jens Freidank
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Hab heute beim durchschauen noch ein kleines Problem gefunden...
Der rechte Krümmerbogen war zu dicht an der Motorhaube.
Das wurde durch kürzen der Alu Distanzstücke zwischen Motordom und Motor von 13 auf 3,5mm geändert.
Die neue Aludistanz Platte kam dann jetzt hinter dem Prop um wieder den Abstand zur Haube zu bekommen. Dazu musste dann noch ein neues Gasgestänge erstellt werden. Da sich ja hier der Abstand geändert hat.
Einmal vorher und nachher als Bild....
Der rechte Krümmerbogen war zu dicht an der Motorhaube.
Das wurde durch kürzen der Alu Distanzstücke zwischen Motordom und Motor von 13 auf 3,5mm geändert.
Die neue Aludistanz Platte kam dann jetzt hinter dem Prop um wieder den Abstand zur Haube zu bekommen. Dazu musste dann noch ein neues Gasgestänge erstellt werden. Da sich ja hier der Abstand geändert hat.
Einmal vorher und nachher als Bild....
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Hallo Jens,
den Bildern nach tippe ich fasst den Aufwand hättest du sparen können ,Luft ist ein sehr schlechter Wärmeleiter da sind 3-5 mm sicher ausreichend.
Aber wie auch immer jetzt ist der Abstand groß genug mit Distanzstücken auf Propellerbefestigung wäre ich sehr vorsichtig , du brauchst längere Propellerschrauben der Kraftschluss Distanzstück , Spinnerscheibe , Propeller ist sehr ungünstig auch die längeren Propellerschrauben.
Auch der Rundlauf wird schwierig, der schwarze Schaft am Valach ist nur eingeschraubt und hält den Mitnehmer. Der Prop muß so nah wie möglich an die Aufnahme, sonst schleicht sich ein
Rundlauffehler ein.
Nicht das dir der Prop abfliegt Sicherheitshalber würde ich da nochmals Rücksprache mit dem Hersteller halten.
Gruß Tom
den Bildern nach tippe ich fasst den Aufwand hättest du sparen können ,Luft ist ein sehr schlechter Wärmeleiter da sind 3-5 mm sicher ausreichend.
Aber wie auch immer jetzt ist der Abstand groß genug mit Distanzstücken auf Propellerbefestigung wäre ich sehr vorsichtig , du brauchst längere Propellerschrauben der Kraftschluss Distanzstück , Spinnerscheibe , Propeller ist sehr ungünstig auch die längeren Propellerschrauben.
Auch der Rundlauf wird schwierig, der schwarze Schaft am Valach ist nur eingeschraubt und hält den Mitnehmer. Der Prop muß so nah wie möglich an die Aufnahme, sonst schleicht sich ein
Rundlauffehler ein.
Nicht das dir der Prop abfliegt Sicherheitshalber würde ich da nochmals Rücksprache mit dem Hersteller halten.
Gruß Tom
Jens Freidank
User
Hallo Tom,
Ja das wollte ich sowieso machen den Gerhard anrufen.
Um sicher zu gehen
Danke für den Hinweis....
Heute war es soweit....
2 Flüge war Sie in der Luft.
Geht sehr gut und neutral... muss man sich erstmal dran gewöhnen an Die 25kg.. hatte vorsorglich sehr viel Expo drauf.
Das wurde im 2. Flug erstmal etwas rausgenommen...
Freue mich einfach nur das alles geklappt hat...
Danke Danke Danke an alle die mit bis hierher mir immer geholfen haben und ihre Nerven gelassen haben, egal wie und auf welchen Weg.
Ja das wollte ich sowieso machen den Gerhard anrufen.
Um sicher zu gehen
Danke für den Hinweis....Heute war es soweit....
2 Flüge war Sie in der Luft.
Geht sehr gut und neutral... muss man sich erstmal dran gewöhnen an Die 25kg
.. hatte vorsorglich sehr viel Expo drauf.Das wurde im 2. Flug erstmal etwas rausgenommen...
Freue mich einfach nur das alles geklappt hat...
Danke Danke Danke an alle die mit bis hierher mir immer geholfen haben und ihre Nerven gelassen haben, egal wie und auf welchen Weg.
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Gregor A
User
Erstflug!!
Erstflug!!
Hallo Jens,
auch von meiner Seite: Allerherzlichsten Glückwunsch zum Maiden!
Das tut sicher sehr, sehr gut nach dem aufwendigen Bau und der Geduld mit dem Finish. Du kannst mit der doppelflügeligen
Schönheit absolut zufrieden sein!!!
Hoffe wir sehen das geile Teil auf dem Pitts-Treffen!
Grüße aus Willich
Gregor
Erstflug!!
Hallo Jens,
auch von meiner Seite: Allerherzlichsten Glückwunsch zum Maiden!
Das tut sicher sehr, sehr gut nach dem aufwendigen Bau und der Geduld mit dem Finish. Du kannst mit der doppelflügeligen
Schönheit absolut zufrieden sein!!!Hoffe wir sehen das geile Teil auf dem Pitts-Treffen!
Grüße aus Willich
Gregor
Jens Freidank
User
Merci !!!
Merci !!!
Danke euch!
ja das tut gut, sehr gut sogar. Freue mich schon wenn es das nächste mal raus geht und wir beide uns dann weiter anfreunden! Hab heute mal die Kerzen gecheckt und den Motordom usw... Wir hatten 4100U/min mit der 36x14 Fiala. Da ist noch gut Luft nach oben...Sieht man auch schön an der Kerze. Noch alles schön fett.. Sind ja jetzt erst 4 Liter durch. Hat man auch gut beim Fliegen bemerkt, die letzten 30% am Stick haben keinen Drehzahl und Geschwindigkeitszuwachs gebracht....
Merci !!!
Danke euch!
ja das tut gut, sehr gut sogar. Freue mich schon wenn es das nächste mal raus geht und wir beide uns dann weiter anfreunden! Hab heute mal die Kerzen gecheckt und den Motordom usw... Wir hatten 4100U/min mit der 36x14 Fiala. Da ist noch gut Luft nach oben...Sieht man auch schön an der Kerze. Noch alles schön fett.. Sind ja jetzt erst 4 Liter durch. Hat man auch gut beim Fliegen bemerkt, die letzten 30% am Stick haben keinen Drehzahl und Geschwindigkeitszuwachs gebracht....
Markus Korn
Vereinsmitglied
Saustark! Herzlichen Glückwunsch!
Jens Freidank
User
etwas Akkustik.
etwas Akkustik.
hier mal ein Video weil viele nach dem Klang mir schreiben...
kommt natürlich nicht ganz so rüber... aber ich bin zufrieden... in die Richtung sollte es gehen.
https://youtu.be/qjrkGPF7A1Y
etwas Akkustik.
hier mal ein Video weil viele nach dem Klang mir schreiben...
kommt natürlich nicht ganz so rüber... aber ich bin zufrieden... in die Richtung sollte es gehen.
https://youtu.be/qjrkGPF7A1Y
Jens Freidank
User
Merci !!!
Merci !!!
Hallo Uli,
Vielen Dank für die netten Worte. Ist ja heutzutage nicht mehr selbstverständlich.
Der Klang ist Live schön tief und dumpf und hat Volumen. Macht mega Spaß! Ich werde das nächste mal die anderen 2 Einzelnen Dämpfer testen und ein Video machen.
Sobald ich ein vernünftiges Flugvideo habe stelle ich es online.
Merci !!!
Hallo Uli,
Vielen Dank für die netten Worte. Ist ja heutzutage nicht mehr selbstverständlich.
Der Klang ist Live schön tief und dumpf und hat Volumen. Macht mega Spaß! Ich werde das nächste mal die anderen 2 Einzelnen Dämpfer testen und ein Video machen.
Sobald ich ein vernünftiges Flugvideo habe stelle ich es online.
Jens Freidank
User
Hallo Tom,
Ich hab völlig vergessen Bescheid zu geben.
Ich hatte bei Gerhard angerufen zwecks der Distanzscheibe hinterm Prop.
Er meinte die 8mm die ich jetzt hinter hab sind ok. In Verbindung mit dem Holzprop.
Mit dem GFK Prop wäre er vorsichtiger... da der nix dämpft. Er gibt alle Schwingungen bocksteif weiter.
Ich hab völlig vergessen Bescheid zu geben.
Ich hatte bei Gerhard angerufen zwecks der Distanzscheibe hinterm Prop.
Er meinte die 8mm die ich jetzt hinter hab sind ok. In Verbindung mit dem Holzprop.
Mit dem GFK Prop wäre er vorsichtiger... da der nix dämpft. Er gibt alle Schwingungen bocksteif weiter.
Jens Freidank
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Gast_67610
Gast
Tach zusammen, meine noch nicht ganz fertige EMHW Eagle steht nun zum Verkauf in der Börse. Ins neue Auto (seit November) passt sie entgegen der Annahme und den Abmessungen leider nicht ganz rein, hab es erst letzte Woche ausprobiert 
Gruß
BlueBolt
Gruß
BlueBolt
Jens Freidank
User
Der Flieger war vorher da....
Der Flieger war vorher da....
Bluebolt,
da hilft nur eins.... Auto wieder wechseln.
Der Flieger war vorher da....
Bluebolt,
da hilft nur eins.... Auto wieder wechseln.
Gast_67610
Gast
Nein, definitiv nicht, denn das Auto ist mir wichtiger als ein einziger Flieger, der nicht hinein passt 
Hab ja noch genug andere Modelle zum Fliegen.
Klar kann man sich jetzt noch einen Bulli als Zweitfahrzeug zulegen. Aber nur für einen Flieger? Das macht für mich keinen Sinn...
Hab ja noch genug andere Modelle zum Fliegen.Klar kann man sich jetzt noch einen Bulli als Zweitfahrzeug zulegen. Aber nur für einen Flieger? Das macht für mich keinen Sinn...
