Komponenten Auswahl Christen Eagle von EMHW

Schon mal die Vorbereitung für die Rumpf Beplankung angefangen.. verschliffen wird dann als nächstes.. vorher muss ich mir noch Gedanken machen um die beiden 0,5L Tanks einzubauen. Jetzt kommt man ja noch gut ran.
Aber durch den Umbau auf den Doppelsitzer ist deutlich weniger Platz unter dem Rumpfrücken.
Reicht aber noch aus...
 

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Hallo Jens, dein Postfach ist voll...

Könntest du mir einen Gefallen tun und einmal den Abstand der Seitenruder-Anlenkungen voneinander messen? Also Abstand äußerstes Loch vom linken Ruderhorn zum äußersten Loch des rechten Ruderhorns.
Hintergrund ist, dass ich mir aus den USA ein spezielles Servotray bestellen möchte (lange Versandzeit) und auswählen muss, welchen Servoarm-Größe vom Doppelhebel ich benötige, um am Seitenruder ausreichend große Ausschläge zu bekommen.

Du würdest mir damit sehr helfen.


Gruß
BlueBolt
 
Hallo Bluebolt,
Da ich bis Freitag im Urlaub bin kann ich nicht messen.
Da ich aber letzte Woche das selbe Problem hatte, da mein Servohebel auch zu kurz ist, weiß ich es noch ausn Kopf.
Es sind 125mm.
Hast du einen Link von den Shop in den USA?
Da ich auch noch schauen muss wo ich was auftreibe..😊
Gabriel Kunststofftechnik macht nicht größer als die 92mm Doppelhebel für ein Servo.


Achso, Postfach ist wieder aufgeräumt 🙈.
 
Warum baut ihr die Seitenruder Servus nicht einfach hinten rein? Holzplatte mit Servoausschnitt ganz hinten unten rein zwischen den Stringer.
Ist direkt abgelenkt, keine Fummelei und wegem Schwerpunkt ist es bei dem Riesending eh nicht genau.
 
Danke Helmut😊
Hattest du 1 oder 2 Servos fürs Seitenruder?
Na mal sehen wo ich raus komme mit der Gewichtsverteilung...bisher würde ich das Servo drinnen lassen und mit den Seilen machen. Ich hab ja auch nur das eine...

Anbei noch die beiden Fahrwerks Brettchen.
Da lässt sich ja nicht viel Gewichtsersparniss raus holen.
 

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Wie habt ihr den die Hauben Befestigung gemacht?
Vorgesehen sind ja pro Seite 2 Schrauben.
Bei Kadi hatte ich anderen Thread diese schöne Variante mit den Feder belasteten Schlitten gesehen.
Nur leider fällt das bei mir wegen Gewicht aus.
Hat jemand vielleicht klassisch vorne 2 Holzdübel und hinten 2 Haubenverschlüsse mit Federwirkung.
Wäre leicht und simple.
Oder ist das für die Größe der Haube zu klein?
Ich will mir irgendwie jedesmal das Schrauben sparen.
 
So die Unterstützung für die Beplankung verschliffen und die erste Platte aufgelegt.
 

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So die letzten Hülsen sind da... dann geht es langsam an die Helling ausrichten...

Der Prop musste jetzt mal für die Neugier bestellt werden... 🙈 man bekommt erstmal einen Riesen Schreck bei der Größe 😅.
 

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Erste Idee für die Tankhalterung...

Werde mal noch den hinteren Halter anders machen, mit geschlossenen Öffnungen.. so können die Tanks hinten nicht weg..
Und auf dem vorderen wird über beide Tanks ein L Profil von vorne verschraubt.. da kommt man ja später durch den Brandschott ran... wenn’s sein muss...

Was meint ihr, beide Halter noch miteinander über CFK Rohre abstützen miteinander?
Oder lieber jedes Brettchen für sich versteifen durch Leisten? 😃
 

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