Komponenten Auswahl Christen Eagle von EMHW

Servus Jens,
Das schaut Galaxien besser aus :-) Das findest du bestimmt wo anders einzusparen:-)

Kleiner Tipp dabei, verwende Schrumpfschlauch mit Kleber. Dann hält der Geflechtschlauch auch dauerhaft;)

Gruß
Michael
 
Hihi,
Das hat heute Zeit gekostet... Morgen Abend wird der Vogel eingepackt und zu Familie Zimmermann gefahren am Dienstag 😃.
 

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Mark M

User
Hi Jens,

echt Klasse soweit.

Das mit der Haube hatte ich ja auch vor (siehe mein 10 Punkte Plan), ist aber alles wegen Gewicht gestrichen.

Auch Gewebeschlauch usw.. am Ende waren halt hier oder dort 7g mehr der Horror. Habe teilweise Kabelbäume neu gemacht, die 5 cm kürzer waren. Es war viel Arbeit...


Eine Pilotenpuppe habe ich drin, sieht auch super aus. Aber dann muss ich den Smoke-Tank abklemmen.

Freu mich auf die Saison.

Gruß
Mark

p.s.: Das nächste Projekt wird vermutlich noch knapper mit 25 kg...
 
Hi Mark,
Das glaube ich dir... jedes Teil dreht an der Waage..ich habe tagelang rum überlegt wie und mit welchem Material ich den RC Halter baue... aus 8mm CFK Röhrchen würden dann 6 mm.. bringt wieder 6 Gramm..
Die vielen kleinen Halter von STV-Tech wiegen wirklich nix. Habe sie mehrmals auf der Waage gehabt.

Bin mal gespannt was man jetzt bei den Schalldämpfer raus holt an Gewicht. 😃
 
Hallo Jens

Was hast du für einen Kombi / Marke?
Mit Seitenruder und Motorhaube wirst den Deckel wohl nicht mehr zu bekommen. Frage deshalb, weil ich vor der Entscheidung stehe, Bausatz kaufen oder nicht kaufen.

Gruss Thomas
 
Hi Tommy,
Ich selbe habe einen Viano.
Das hier is ein S205 C Klasse.
Da ich morgen beruflich die A2 lang muss, nutze ich die Chance und lasse bei Hern Zimmermann die Dämpfer direkt anfertigen und anpassen.

Kennst du das Video von Gerhard Reinsch seine Pitts ? Als er diese mit nen A4 Transport hat?
Da is zwar viel mit einer Transporthelling gearbeitet worden, aber es ging..

Was fährst du den gerade?
 
Hi Tommy,
Ich selbe habe einen Viano.
Das hier is ein S205 C Klasse.
Da ich morgen beruflich die A2 lang muss, nutze ich die Chance und lasse bei Hern Zimmermann die Dämpfer direkt anfertigen und anpassen.

Kennst du das Video von Gerhard Reinsch seine Pitts ? Als er diese mit nen A4 Transport hat?
Da is zwar viel mit einer Transporthelling gearbeitet worden, aber es ging..

Was fährst du den gerade?


Hallo Jens

Ja, das Video kenne ich, könnte aber auch ein A6 sein. Zur Zeit fahr ich einen Passat Variant.

Gruass Thomas
 
Das passt mit einem Passat. Beim Pittstreffen kommt auch immer einer mit der großen Pitts liegend im Passat;)

Grüße, Sascha
 
Ohne Worte 😃
Ich freu mir... alles wie gewünscht 👍👍👍
 

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Hallo Jens,

na dann bist du ja bald fertig mit dem Bau :)

Wieso hast du dich für zwei einzelne Dämpfer entschieden? Laut der Beschreibung bei Toni Clark gibt es doch auch einen 2in1 Dämpfer mit Y-Einlass und extra großem Auslass, welcher die größte Motorleistung aller verfügbaren Dämpfer für den Valach 210 bieten soll. https://toni-clark-shop.com/Edelsta...170-210-mit-Y-Einlass-und-grossem-Heckauslass

Kommt es bei dir auf die möglichst geringe Lautstärke an oder was sind deine Gründe? Zumal die besagte 2in1 Variante doch wesentlich weniger Gewicht mit sich bringt!?

Gruß
BlueBolt
 
Hi Bluebolt,
ich finde die Einzeldämpfer Lösung ästhetischer und ja, ich muss aufpassen das ich nicht über 80db komme..
Die Dämpfer haben aber trotzdem nur eine Kammer.�� Da Tobias aufgepasst hat, sind die Dämpfer sehr leicht. Mit Flexschlauch, Krümmer und die kurzen Auspuffstutzen(!!!) 495Gramm. Das heißt man kann die 94 Gramm von den 6125 Gramm abziehen, weil sie dort beim wiegen mit dran waren.
Also kann man sagen( da die kurzen leichter sind) das die Dämpfer ohne die Stutzen so 440 Gramm wiegen.��
Ich würde dadurch sogar behaupten das diese Variante leichter ist als die komplette Lösung mit dem 2 in 1 Dämpfers.
Da ja bei bei den 380 Gramm noch beide Flexschläuche und und beide Krümmer dazu kommen.
Auf meiner Tabelle hatte ich ja mit 700 Gramm gerechnet. Also ist der Hauben Umbau mit ca 95 Gramm und das Mehrgewicht durch den auf die anderen Akkus samt Mercury locker wieder raus.
 

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So Schluss für heute.
Es fehlt da vorne noch die Öldose und der Schlauch zum Schutz für die Zündkabel.
Is es ok mit dem Bogen nach oben zum Y Stück für die Smokeschläuche? Da die Pumpe davor drückt sollte das doch kein Problem sein,oder?
 

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Nicht das euch langweilig wird 🙃...
 

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Alter Schwede.
Da muss ich echt mal den Zwerg mit einpacken, wenn der Vogel flügge ist. Die fand bei den Flugtagen die großen Doppeldecker schon sehr cool. Stück Kuchen haben wir ja eh noch offen. :D

VG Micha
 
...ja ich hatte schon den Anflug von Langeweile..........
..

Das sagt der Richtige 😅😅😅😅.
Dein Tag müsste ja selber 38 Stunden haben😆

Micha, Kuchen jet ja bald wieder los mit uff‘n Platz sein ☕️.

Ich habe heute mal die Dose noch fertig gemacht ( Kaugummi sei dank )
Und mit den Luftführung angefangen.
 

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