Komponenten Auswahl Christen Eagle von EMHW

G

Gast_67610

Gast

• 20. Januar 2018

• #261

Hallo Jens!

Mensch, du betreibst ja einen riesigen Aufwand. Und immer mit Liebe zum Detail

Aber sag mal, so viele Schrauben für die seitlichen Haubenöffnungen links und rechts. Wäre es da nicht einfacher, die Haube als Ganzes abzunehmen? Spinnerzentralschraube, 6x Prop-Schraube sowie ein paar wenige Hauben-Schrauben...
Ich werde die Haube ganz lassen. Nach dem Einlaufvorgang und korrekter Vergasereinstellung muss man ja sowieso nicht mehr so oft an die Ventile und den "Sabberbehälter" dran.

Hast du eigentlich mal aufgeschrieben, wie viele Netto-Arbeitsstunden du bisher benötigt hast für den Bau?
Ich führe darüber eine Excel-Liste und habe bisher 87 Stunden mit dem Bausatz verbracht. Der Aufwand ist schon nicht gerade klein, aber irgendwie macht es ja auch Spaß.


LG
BlueBolt

 

J

Jens Freidank

User

• 20. Januar 2018

• #262

Hallo Bluebolt,
Ich kann es dir ehrlich nicht sagen... denke mal aber locker über 1000h sind es schon.
Hängt ja auch immer davon ab welchen Aufwand man betreibt oder wie oft man was baut und probiert.

Wegen dem Deckel, die Idee is wieder nicht von mir... das habe ich mir von Thomas übernommen.
Wie du schon sagst, wenn alles eingelaufen und eingestellt ist, muss man nicht mehr oft ran.
Ich hatte erst überlegt ein Scharnier anzubringen, aber es ist nun mal keine Pitts. Da sieht das mit den Washers deutlich mehr nach Eagle aus.
Und die kleinen Schrauben sind wirklich viel schneller draußen als alles runter Fummeln .

Sorry das ich so viele Bilder rein stelle, aber zur Zeit könnte ich bei den Sachen die entstehen, in der Werkstatt übernachten . Das macht mir einfach Spaß.

 

T

TLFMM

Vereinsmitglied

• 21. Januar 2018

• #263

Spinner Zentralschraube & Co.

Spinner Zentralschraube & Co.

Hallo Bluebolt,

das mit Spinnerzentralschraube läuft bei der Spinnergröße gar nicht - der benötigt für einen sauberen Rundlauf
sogar einen 2. Bulkhead innen der mit der Prop-Verschraubung mit aufgebracht wird und hat außerdem ringsum
auch ca. 9-12 Schrauben. Die Haube als ganzes umlaufend am Firewall ist auch noch mit 15 Einzelschrauben fest -
Fazit: Prop und Motor mit Spinner als eingestellte und im Rundlauf eingelaufene Kombination am besten unangetastet lassen.

Ich mach auch grundsätzlich für Wartungsarbeiten entweder nur die Deckel oder die ganze Haube weg ohne Prop und Spinner
dabei irgendwie zu demontieren...

hat sich bestens bewährt.
Mit einem kleinen Akkuschrauber geht das übrigens in exact 3 Minuten.

VG
Thomas

BlueBolt schrieb:

Hallo Jens!

Mensch, du betreibst ja einen riesigen Aufwand. Und immer mit Liebe zum Detail

Aber sag mal, so viele Schrauben für die seitlichen Haubenöffnungen links und rechts. Wäre es da nicht einfacher, die Haube als Ganzes abzunehmen? Spinnerzentralschraube, 6x Prop-Schraube sowie ein paar wenige Hauben-Schrauben...
Ich werde die Haube ganz lassen. Nach dem Einlaufvorgang und korrekter Vergasereinstellung muss man ja sowieso nicht mehr so oft an die Ventile und den "Sabberbehälter" dran.

Hast du eigentlich mal aufgeschrieben, wie viele Netto-Arbeitsstunden du bisher benötigt hast für den Bau?
Ich führe darüber eine Excel-Liste und habe bisher 87 Stunden mit dem Bausatz verbracht. Der Aufwand ist schon nicht gerade klein, aber irgendwie macht es ja auch Spaß.


LG
BlueBolt

Zum Vergrößern anklicken....

 

Crazyfly

User

• 21. Januar 2018

• #264

TLFMM schrieb:

das mit Spinnerzentralschraube läuft bei der Spinnergröße gar nicht - der benötigt für einen sauberen Rundlauf
sogar einen 2. Bulkhead innen der mit der Prop-Verschraubung mit aufgebracht wird und hat außerdem ringsum
auch ca. 9-12 Schrauben.

Zum Vergrößern anklicken....

Meine Challenger hat schon etliche Flüge mit zentral verschraubten "Original" Spinner hinter sich und das völlig ohne Probleme. Der Spinnter läuft auch so perfekt rund!

Lassen wird da mal die Kirche im Dorf, der originale EMHW Spinner ist super so wie er ist und uneingeschränkt verwendbar

Gruß Felix

 

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Jens Freidank

User

• 21. Januar 2018

• #265

Was Thomas meint ist dann den ganzen oberen Deckel abzunehmen... was ich heute fast fertig bekommen habe..

 

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Jens Freidank

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• 28. Januar 2018

• #266

Eine Alibi Tat nach einer Woche Abstinenz .

 

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RAVENFAN

User

• 28. Januar 2018

• #267

Servus Jens,

Sehr sauber bis jetzt. Schon lange her, dass meine 2,85er Ulti ohne Bekleidung war:-)

Wo gibts denn die Wippe für das SR??

Gruß

Michael

 

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Jens Freidank

User

• 28. Januar 2018

• #268

Hi Michael,
Die is von Flugmodellbau Berlin. ��

Als 2-fache Variante gibt es die natürlich auch...

http://www.flugmodellbau-shop.eu/product_info.php?info=p1188_CFK-Servouebersetzung.html

 

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RAVENFAN

User

• 28. Januar 2018

• #269

Dachte mir doch, dass ich die schon mal gesehen hab

Danke dir, und weiter so

Schönen Abend noch

Gruß
Michael

 

J

Jens Freidank

User

• 30. Januar 2018

• #270

Irgendwie hab ich gerade etwas nen Tief. Das Wetter macht müde .
Bis auf den Zündschalter wollte heute nix mehr gehen... naja etwas Abstand tut manchmal ja gut...

 

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Jens Freidank

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• 4. Februar 2018

• #271

Nicht das ihr lange Weile bekommt.... mal den Nachmittag genutzt

 

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Jens Freidank

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• 5. Februar 2018

• #272

Das probesitzen geht los...

 

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giulianap

User gesperrt

• 6. Februar 2018

• #273

Gaaanz großes Kino gefällt mir sehr gut Jens, weiter so !!

 

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RAVENFAN

User

• 6. Februar 2018

• #274

Servus Jens,

Du hast den Geflechtschlauch vergessen:-)

Gruß
Michael

 

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Jens Freidank

User

• 6. Februar 2018

• #275

Es Kommt noch Kabel für die Tragflächen dazu... und außerdem wiegt der Geflechtschlauch
Muss ich erst Gewicht prüfen ...

 

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RAVENFAN

User

• 6. Februar 2018

• #276

Aber da würde ich dann lieber 100ml weniger eintanken als auf Geflechtschlauch zu verzichten

 

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giulianap

User gesperrt

• 6. Februar 2018

• #277

Jens, machst du ein Pilot rein ?? Bin langsam am verzweifeln auf der Suche nach was passendem ,.. Suche eher nach was sportlichem,...hat jemand ein Tipp ??

 

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Jens Freidank

User

• 6. Februar 2018

• #278

Pilot, das wird sich denke ich mal, nicht ausgehen mit dem Gewicht. Zumal durch meine Tönung der Haube davon nicht viel zu sehen ist.. 1:2 gibt es nicht oder?

Michael, Deshalb habe ich ja nur 750ml drin ��

 

Crazyfly

User

• 7. Februar 2018

• #279

Ich habe in meiner Challenger einen Pilot von Hoelzlwimmer Modellbau. Diese sind sehr leicht und sehen toll aus.

Gruß Felix

 

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Jens Freidank

User

• 9. Februar 2018

• #280

Mal mit dem Gewebeschlauch probiert... macht auf der ganzen Länge nach Hinten 7Gramm...

 

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