Brenner Contra Drive F3A

Hallo liebe Modellflieger!

Habe nun endlich meinen Traum von einem contra drive erfüllt zusammen mit einer Citrin von Oxai. Bin nun schon 1,5 Jahre im F3A tätig und bis jetzt die Gaudius geflogen. Meine Frage ist hab ihr Tipps für mich bezüglich fliegen mit einem Contra drive? Bzw. was sollte ich beim Geradeaus fliegen und beim Landen sowie bei vertikalen Abwärtsflügen beachten?
Über Tipps würde ich mich sehr freuen!

Beste Grüße,
Alberto

Wäre die frage im F3A-bereich nicht evtl sinnvoller angesiedelt??
Dort wird sowas ja doch recht oft geflogen ;-)
Und deine frage wird sicher klassenbezogener beantwortet....
Gruß Max

Normalerweise merkt man nur wenig Unterschiede.
Der Einbau erfolgt ja ohne Seitenzug und beim Doppeldecker auch ohne Sturz,
da die Drehmomente durch den Kontrarotating-Antrieb aufgehoben sind.

Es kann sein dass bei Abwärtpassagen die Bremswirkung etwas anders ist wie
bei einer normalen 2 oder 3Blatt LS.


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ich verschiebe bei Bedarf gerne in den Kunstflugbereich. PN genügt.


Gruss
Andreas

Bertl1234 schrieb:

. Meine Frage ist hab ihr Tipps für mich bezüglich fliegen mit einem Contra drive? Bzw. was sollte ich beim Geradeaus fliegen und beim Landen sowie bei vertikalen Abwärtsflügen beachten?

Zum Vergrößern anklicken....

Moin,
dieses Video kennst du?
https://www.youtube.com/watch?v=T3uu8Ac5b2Y
In diesem Thread findest du bestimmt was:
http://www.rcuniverse.com/forum/ele...ng-propeller-drive-f3a-2m-pattern-planes.html