Easy Glider Electric: Strom bei Originalantrieb?

[Jörn Meyer]

Liebe Easy Glider Fangemeinde,

hat irgendjemand gemessen, wieviel Ampere der Original-Bausatz-Antrieb bei dem empfohlenen 8 Zellen NiMH-Antriebsakku zieht?

Jörn

[Maistaucher]

Nö,
aber wenn es bis heute abend kein anderer tut,
könnte ich mal im Keller Wind machen und messen.

Viele Grüße,
Messtaucher

[WonkotheSane]

7-9 A, bei mir waren es dann mit einer 11x8 LS 9,5 A!


Gruss Holger

[Jörn Meyer]

Na, dann bedanke ich mich jetzt schon 'mal beim Maistaucher, der ganz uneigennützig frischen Wind in sein Wurzelwerk bringt. Möge es ihm kräftigen Wuchs und reichen Ertrag bescheren.

Gibt es wirklich nur so wenige, die sich mit einem ungetunten (sieht merkwürdig aus, das Wort. Gemeint ist: ohne Tuning.) EGE in die Öffentlichkeit trauen? Tja, das wird dann wohl so sein.

Jörn

[Maistaucher]

Gemach, gemach...

Hab doch geschrieben, dass ich messen werde.
Geht aber nicht vom Arbeitsplatz aus...

Also, mit meinem Superduperhightechmessequipment (die gute uralte Graupner Stromzange) messe ich im Anlauf bis ca. 9A,
anschließend pendelt sich die Sache so bei 7,5A..7,8A ein.
Insofern lag Holger gar nicht mal so verkehrt.

Geduldige Grüße,
Maistaucher

[Silon-Air]

Danke auch von meiner Seite! Kann ich auch gebrauchen, mein Vater(hab 's endlich geschafft, ihn zum Fliegen zu bringen, rotiert hatte er ja schon schnell ) hat sich auch den EasyGlider Electric gekauft, und benützt zum Einsteigen den "normalen" Bürstenmotor. Thx!

[Jörn Meyer]

Vielen Dank für Eure Mühe!!

Jörn