Tucano 60 Phoenix
- Ersteller mr.sush
- Erstellt am
Porscheflieger
User
Ja schon aber wenn ich die Haube soweit hochziehe das das passt,stimmt ja die Kontur vom Rumpf nimmer. Da die Haube dann ja vorne nach oben steht
dc3c47
User
Sind das 15" Blätter? Wieviel Bodenfreiheit hast Du noch wenn ein Blatt ganz unten hängt?
Porscheflieger
User
Moin!
Ist im Prinzip das Set für die Sebart PC21.
Spinner ist im D etwas zu klein aber noch ok.
Blätter habe ich 12&13 Zoll gekauft. Welche ich letztendlich benutze weis ich noch nicht
VG Sven
Ist im Prinzip das Set für die Sebart PC21.
Spinner ist im D etwas zu klein aber noch ok.
Blätter habe ich 12&13 Zoll gekauft. Welche ich letztendlich benutze weis ich noch nicht
VG Sven
tribort
User
Ich fliege auch die Tucano an 6s 5000mah das Gewicht liegt knapp unter 5kg!
Propeller ist ein 15x8 und das geht noch mit der Bodenfreiheit, mehr würde ich aber nicht raten.
Trotz allem kann ich nicht sagen das sie zickig ist oder schwer zu landen... Ich wüsste keinen Grund für Landeklappen nur zur Optik vielleicht.
Bin auch sonst sehr von ihr begeistert, nur das original Fahrwerk flog jetzt raus und werde mir die Elektrischen Antriebe von D-Power kaufen und dort die Original Beine verbauen, mit denen bin ich zufrieden.
Flugverhalten ist sehr satt in der Luft und geht durch alle Klassischen Kunstflugfiguren.
Wenn es wieder wärmer wird darf sie wieder mit auf die Wiese Luft schnuppern
Propeller ist ein 15x8 und das geht noch mit der Bodenfreiheit, mehr würde ich aber nicht raten.
Trotz allem kann ich nicht sagen das sie zickig ist oder schwer zu landen... Ich wüsste keinen Grund für Landeklappen nur zur Optik vielleicht.
Bin auch sonst sehr von ihr begeistert, nur das original Fahrwerk flog jetzt raus und werde mir die Elektrischen Antriebe von D-Power kaufen und dort die Original Beine verbauen, mit denen bin ich zufrieden.
Flugverhalten ist sehr satt in der Luft und geht durch alle Klassischen Kunstflugfiguren.
Wenn es wieder wärmer wird darf sie wieder mit auf die Wiese Luft schnuppern
Anhänge
tecnologic
User
Freue mich schon auf die Beine
Freue mich schon auf die Beine
Hallo Zusammen,
ich bin der glückliche der die Beine bekommen soll. Ich mache dann Fotos wenn sie drin sind.
Gruß
Alex
Freue mich schon auf die Beine
Hallo Zusammen,
ich bin der glückliche der die Beine bekommen soll. Ich mache dann Fotos wenn sie drin sind.
Gruß
Alex
Kümmel
User
Ich habe mir jetzt auch eine Tucano(1,72m)von Staufenbiel geholt....ich verbaue den 6S Turnigy L 5055/400 und einen YEP 80 A Regler...ich glaube die Power müßte reichen...bloß mit der Luftschraube bin ich mir noch nicht sicher-15x10-15x8 oder verstell Propeller...
Meine Tukano hat ein mechanisches Einziehfarwerk,mal schauen ob es funktioniert...
Gruß Lothar...
Meine Tukano hat ein mechanisches Einziehfarwerk,mal schauen ob es funktioniert...
Gruß Lothar...
tecnologic
User
Die Beine vom Sascha sind da.
Die Beine vom Sascha sind da.
Hallo Zusammen,
ich habe heute die neuen Fahrwerksbeine für die Tucano vom Sascha bekommen. Die sehen super aus, sagt selbst meine Frau
.
Montage klappte super, nur meine elektrischen Mechaniken haben ab und an blockiert, weil die zu weit gefahren sind.
Wenn das FW ganz eingefahren ist, sitzt das Bein stramm auf dem Motorgehäuse auf und deshalb blockieren die Antriebe. Das geht so nicht. Also aufgemacht und reingeschaut.
Das sind ganz simple Dinger die nur mit 2 Endschaltern arbeiten. Und der eine Endschalter muss etwas weiter vor
Lötkolben raus und Fertig.
Und funktioniert.
Mal sehen ob ich es schaffe das FW am Wochenende ins Modell ein zu bauen.
Gruß
Alex
Die Beine vom Sascha sind da.
Hallo Zusammen,
ich habe heute die neuen Fahrwerksbeine für die Tucano vom Sascha bekommen. Die sehen super aus, sagt selbst meine Frau
.Montage klappte super, nur meine elektrischen Mechaniken haben ab und an blockiert, weil die zu weit gefahren sind.
Wenn das FW ganz eingefahren ist, sitzt das Bein stramm auf dem Motorgehäuse auf und deshalb blockieren die Antriebe. Das geht so nicht. Also aufgemacht und reingeschaut.
Das sind ganz simple Dinger die nur mit 2 Endschaltern arbeiten. Und der eine Endschalter muss etwas weiter vor
Lötkolben raus und Fertig.
Und funktioniert.
Mal sehen ob ich es schaffe das FW am Wochenende ins Modell ein zu bauen.
Gruß
Alex
Kümmel
User
Kann mir jemand berichten,welches E Einziefahrwerk genau passend für die Tukano wo zu bekommen ist?
Ich bin gerade beim Einbau des Fahrwerks....es sind doch etliche Schläuche zu verlegen....
auch wenn ich das Fahrwerk etwas tiefer legen will,bekomme ich mit dem unteren Schlauch(Zylinder)schwierigkeiten...
Die Fahrwerksbeine kann man ja bei einem anderen E Fahrwerk wohl weiter benutzen,oder?
Gruß Lothar...
Ich bin gerade beim Einbau des Fahrwerks....es sind doch etliche Schläuche zu verlegen....
auch wenn ich das Fahrwerk etwas tiefer legen will,bekomme ich mit dem unteren Schlauch(Zylinder)schwierigkeiten...Die Fahrwerksbeine kann man ja bei einem anderen E Fahrwerk wohl weiter benutzen,oder?
Gruß Lothar...
tecnologic
User
Hallo Lothar,
meine Mechaniken sind von Wild Modell Technik. Die passen fast perfekt, musste nur kleinere Aussparungen feilen für 2 schrauben die etwas raus gucken. Für die original Beine brauchte ich auch den Weg des Fahrwerks nicht ändern.
Das einzige was mich noch stört ist die fehlende Überstromabschaltung. Aber die kann ich auch extern aufbauen.
Noch dazu haben die Hauptfahrwerke und das Bugfahrwerk unterschiedliche Schaltpunkte. Wenn du den Kanal auf 2s Schaltzeit stellst in der Funke, dann hast du eine Art Fahrwerkssequencer. Erst Haupt. raus dann Bug., erst Bug. rein dann Haupt. rein... Ist ein nettes Detail.
http://wild-technik.de/shop/product...01706&osCsid=3130c4605c883e761ca2407343349438
http://wild-technik.de/shop/product...01710&osCsid=3130c4605c883e761ca2407343349438
Gruß
Alex
meine Mechaniken sind von Wild Modell Technik. Die passen fast perfekt, musste nur kleinere Aussparungen feilen für 2 schrauben die etwas raus gucken. Für die original Beine brauchte ich auch den Weg des Fahrwerks nicht ändern.
Das einzige was mich noch stört ist die fehlende Überstromabschaltung. Aber die kann ich auch extern aufbauen.
Noch dazu haben die Hauptfahrwerke und das Bugfahrwerk unterschiedliche Schaltpunkte. Wenn du den Kanal auf 2s Schaltzeit stellst in der Funke, dann hast du eine Art Fahrwerkssequencer. Erst Haupt. raus dann Bug., erst Bug. rein dann Haupt. rein... Ist ein nettes Detail.
http://wild-technik.de/shop/product...01706&osCsid=3130c4605c883e761ca2407343349438
http://wild-technik.de/shop/product...01710&osCsid=3130c4605c883e761ca2407343349438
Gruß
Alex
Kümmel
User
Ich werde meine ersten Flüge mit dem standart Fahrwerk machen...ich hoffe bald auf schönes Wetter,damit ich die Tukano einfliegen kann...leider fehlte bei meinem Bausatz der schöne runde Aufkleber 
für den vorderen Rumpf...für die Befestigung der Flächen habe ich nur die hintere befestigung (plastik Schrauben gekürzt)benutzt,müßte auch ausreichen..
Gruß Lothar..
für den vorderen Rumpf...für die Befestigung der Flächen habe ich nur die hintere befestigung (plastik Schrauben gekürzt)benutzt,müßte auch ausreichen..Gruß Lothar..
Kümmel
User
Hiermal ein paar Bilder von meiner Tukano...mit dem Akku habe ich noch probleme....über 40mm höhe passt der Akku nicht auf die Akkuhalterung und zum einstellen des Schwerpunktes muß der Lipo ziemlich nach hinten(zum Steckungsrohr)wandern...bei einem dickeren Lipo muß ich eben einen Quersteg in der Kabinenhaube entfernen...
Anhänge
Hallo Lothar,
ich habe mir hier bei RCN eine gebrauchte Tucano gekauft und dann nach meinen Vorstellungen modifiziert. Ich hatte auch das Problem, dass beim richtigen Schwerpunkt der Akku dann im "Freien" gehangen hätte. Zusätzlich muss man ja auch noch an die Tragflächenschrauben rankommen!
Hier mal meine Idee:
zunächst sah es so aus. Die Akkuaufnahme viel zu kurz!
Hier kann man erkennen, dass ich eine "Klappe" montiert habe. Auf der Klappe klebt Klettband, Wenn die Tragfläche dran ist, wird die Klappe geschlossen und der Akku wird dann samt Klappe mit dem Band fixiert. Im "Trockenen" klappt es sehr gut - ich war noch nicht mit meinem Flugzeug fliegen
Die Haube war schon so, wie ich das Flugzeug gekauft habe. Ich glaube das wurde bei RCGroups abgeschaut
Meine fliege ich mit 6S 5000mAh einen Joker 5050-10 450KV, D-Power 80A Regler und einer 15x8 Luftschraube = 4270g Abfluggewicht.
Das elektrische EZFW war bereits eingebaut. Zusätzlich wird jedes Höhenruder einzeln angelenkt.
Viele Grüße.
Jörg
ich habe mir hier bei RCN eine gebrauchte Tucano gekauft und dann nach meinen Vorstellungen modifiziert. Ich hatte auch das Problem, dass beim richtigen Schwerpunkt der Akku dann im "Freien" gehangen hätte. Zusätzlich muss man ja auch noch an die Tragflächenschrauben rankommen!
Hier mal meine Idee:
zunächst sah es so aus. Die Akkuaufnahme viel zu kurz!
Hier kann man erkennen, dass ich eine "Klappe" montiert habe. Auf der Klappe klebt Klettband, Wenn die Tragfläche dran ist, wird die Klappe geschlossen und der Akku wird dann samt Klappe mit dem Band fixiert. Im "Trockenen" klappt es sehr gut - ich war noch nicht mit meinem Flugzeug fliegen
Die Haube war schon so, wie ich das Flugzeug gekauft habe. Ich glaube das wurde bei RCGroups abgeschaut
Meine fliege ich mit 6S 5000mAh einen Joker 5050-10 450KV, D-Power 80A Regler und einer 15x8 Luftschraube = 4270g Abfluggewicht.
Das elektrische EZFW war bereits eingebaut. Zusätzlich wird jedes Höhenruder einzeln angelenkt.
Viele Grüße.
Jörg
