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Thema: DLG Shark - Diskussion

  1. #31
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    Hi jimmy,
    hab mich natürlich schon umfangreich umgesehen, nur war und bin ich immer noch nicht sicher
    was gut ist und was möglich ist,
    hab nun beide Varianten ausgeschnitz!
    Wirklich schlau bin ich aber trotzdem noch nicht!

    Hier der Vergleich:

    Name:  IMAG0545 (1024x576).jpg
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Größe:  252,5 KB

    Name:  IMAG0539.jpg
Hits: 1346
Größe:  54,8 KB

    was nu?

    Mehr "Fleisch" rund um die Servos ist bei der geraden Version,

    jemand Einwände, Vorschläge oder Verbesserungen?
    lg
    Michael
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  2. #32
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    Hallo,

    Ich meld mich auch mal wieder zu Wort

    Ich habe die Servos in meinem Shark wie folgt montiert: den hinteren gerade, aber leicht nach links versetzt, den zweiten schräg davor.
    So hast du gut Platz, der Rumpf ist ja Gott sei dank großzügig gehalten.

    Nebenbei: freut mich, dass ihr alle Freude mit euren Sharks habt und dass doch großes
    Interesse am Shark besteht.

    Mfg
    Michael
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  3. #33
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    Zitat Zitat von Michael2806 Beitrag anzeigen

    Nebenbei: freut mich, dass ihr alle Freude mit euren Sharks habt und dass doch großes
    Interesse am Shark besteht.

    Mfg
    Michael
    Yep, und ich freu mich auch über meinen Orangenen, der gestern kam

    lg, Rudi
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  4. #34
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    @Michael2806

    wie lange sind deine Servohörner bei SR und HR?

    Hättest du mal ein Foto von deinem Innenausbau bzw. ein Foto von deiner QR Anlenkung?

    @ruvy

    Viel Spaß und bitte berichte!
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  5. #35
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    Hallo Michael,

    Die Länge kann ich dir jetzt gar nicht sagen werd aber nachmessen sobald ich den Flieger wieder bei der Hand habe. Fotos folgen natürlich.

    @all:
    Hab nun endlich meinen Shark Pro bekommen. Hab Ihn jetzt mal auf die Schnelle ausgepackt und euch ein paar Fotos gemacht die ich euch gerne anfüge sobald ich am Computer bin
    Bin mit der Verarbeitung sehr zufrieden und er wirkt durch die Kohle nochmal ein Stück massiver.
    Leider wird es dauern bis ich mit dem Bau beginnen kann, weil ich im Moment überall gebraucht werde - immer dann wenn man zu tun hätte - aber wer kennt das nicht?
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  6. #36
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    Shark Pro???
    Bitte um genauere Infos! Gibt's jetzt was in Vollkohle?

    Bitte nachmessen, habe meine GFK Platte leider immer noch nicht bekommen, kann deshalb auch noch keine Ruderhörner ausschneiden!
    lg
    Michl
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  7. #37
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    Standard Anlenkung...

    Hi Michl
    Wenn Du wirklich so lange Ruderhebel am Servo brauchst (was ich mir nicht vorstellen kann), Dreh doch mal die Ruderhörner der Servos um ca. 160-170 Grad nach Links (beide).
    So sollten die Anlenkungen passend am anderen Servo vorbeigehen.
    Falls ich falsch liege kannst Du mich gerne berichtigen...
    Ich meine bei den schräg eingebauten.

    Gruß Jörg
    Thermik Star , Libelle C,Highlight SAL , Chili Lift , Salpeter,Flitzebogen,Snipe, Topsky 4180, Wirli 6 (im Bau)
    T8FG super 2,4 GHz, T14SG, Royal SX16
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  8. #38
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    Standard

    Morgen,
    Danke Jörg für den Tipp, habe aber nun die Servos in Reihe gesetzt!
    Wie lange meine Ruderhörner/Servohörner sein müssen, weiß ich eben noch nicht, muss ich mal testen!
    Deshalb mal auf so:

    Name:  IMAG0562.jpg
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    Mit Servos um Horn, Löcher bei 7 und 10 mm!

    Name:  IMAG0564.jpg
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    Seitenruder verklebt mit GFK Matte

    Name:  IMAG0565.jpg
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    to be continued...
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  9. #39
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    Update vom Wochenende:

    Anlenkung SR und HR fertig!

    Weiß nur noch nicht ob der 0,3mm Federdraht reicht oder ob ich auf 0,5mm wechseln soll,
    vorerst bleibt er, nach dem Erstflug kann ich dann immer noch tauschen!

    Name:  IMAG0571.jpg
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    Name:  IMAG0572.jpg
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    Servo eingebaut, Spannung ist jetzt nicht wirklich auf den Drähten (0,38 mm Schmuckdraht ummantelt), ist das normal?

    Name:  IMAG0573.jpg
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    Wer findet den Fehler? ich leider erst nach dem verkleben

    Name:  IMAG0570.jpg
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    QR Anlenkung soweit fertig, 1,5mm Drähte sind gebogen und müssen nach aushärten des Klebers noch eingehängt werden:

    Name:  IMAG0574.jpg
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    Als nächstes dann noch Nasenleiste abkleben, EWD liegt bei +1,5° (okay????), Empfänger programmieren, Akku rein, Schwerpunkt messen und
    hoffentlich am Donnerstag bei unserem Flugplatzgrillen Erstflug!
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  10. #40
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    Moin

    Freitag abend werde ich meinen Shark bei Vladimir direkt abholen!!! Habe ihn mit zwei Rümpfen bestellt, einer wird elektrisch. Geplant ist ein 2s Antrieb mit einem Hacker A20-26EVO und einer 9x5

    Grüsse

    Gero
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  11. #41
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    Standard Wer findet den Fehler

    #vw1300at

    Bohrung Querruderhorn nicht über Scharnierlinie ?
    Thermik Star , Libelle C,Highlight SAL , Chili Lift , Salpeter,Flitzebogen,Snipe, Topsky 4180, Wirli 6 (im Bau)
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  12. #42
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    .....und noch einer: Seitenruderanlenkung in der Flosse nicht in Verlängerung des Rumpfrohres - was war da los ?

    Gruß
    Peer
    .....bisschen tiefer kannste noch !
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  13. #43
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    EWD nicht mehr als 1,0° - und ja, das macht was aus !

    Peer
    .....bisschen tiefer kannste noch !
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  14. #44
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    @Prucker13: Ja richtig, hatte ich erst leider nach dem kleben festgestellt!


    @Peer:

    Was meinst du mit Seitenruderanlenkung nicht in Verlängerung des Rumpfrohres?

    Hätte ich das Loch für den Draht weiter hinten bohren sollen?? Kann ichs trotzdem lassen? Hat das negative Auswirkungen?




    Update:
    hab gestern den Empfänger programmiert, Gewicht: 273g (all in) leider benötige ich noch Blei in der Nase da ich noch ca. 3cm mit dem Schwerpunkt nach vorne muss!

    Leider muss ich das Ruderhorn vom HR nochmals kürzen, da die Haube nicht draufpasst!

    EWD werde ich nochmals auf 1° einstellen, Nasenleiste muss ich noch abtapen, die Haube bzw. HR-Ruderhorn noch passend machen, Schwerpunkt einstellen und vielleicht Donnerstag Erstflug, mal sehen ob ich das alles unter einen Hut bekommen heute Abend!
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  15. #45
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    Zitat Zitat von vw1300at Beitrag anzeigen
    Was meinst du mit Seitenruderanlenkung nicht in Verlängerung des Rumpfrohres?
    n'Morgen

    Dein Ruderarm sitzt weit UNTERHALB der Rumpf-Längsachse. Sieht man schön wie die Anlenkung aus dem Rumpf kommt und dann zackig nach unten abbiegt.
    Das sollte nicht sein.

    Der Ruderarm sitzt normalerweise flüchtig mit der Längsachse des Rumpfes, oder minimal abweichend.

    lg
    Rudi
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