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Thema: Freewing F-104 in 70, 80, 90 und 105mm edf

  1. #1
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    Standard Freewing F-104 in 70, 80, 90 und 105mm edf

    Hallo Zusammen

    Wie es scheint hat Freewing einiges vor mit der 104.
    Als erstes soll die 70mm Variante herausommen , anschließend die größeren.

    Da kann man sich schon im Voraus freuen.

    Grüß Beat
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  2. #2
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  3. #3
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    Standard F-104 Starfighter 70mm EDF PnP 6S

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  4. #4
    User Avatar von Vallenfyre
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    Argh *habenwill* ...aber ob die 6S Version genug Power hat um von einer Wiese zu starten !?

    da juckt der Bestellfinger
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  5. #5
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    Wenn die 70mm version schon 1,40m länge hat was muss dann erst die 105mm version haben

    Aber schon bei der 70mm version ist die versuchung groß.
    Endlich mal ne f104 mit ezfw.
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  6. #6
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    Hallo Zusammen

    Die 90mm wird über SebArt vertrieben.
    Die ist 1,6m lang

    Von der 105mm habe ich noch keine Angaben.

    Gruss Beat
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  7. #7
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    Standard Starfighter und Yak 70mm aus der EU

    wer noch ein bisschen Geduld hat bekommt die neuen Freewing Flieger dann wesentlich günstiger und ohne
    Zollgeschichten bei freewing.eu

    sind noch in den Vorankündigungen
    http://www.freewing.eu/ki/Vorankuendigungen-74.html
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  8. #8
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    Standard Freewing Sebart ?

    Hallo,

    Ist die 90er vom Seba tatsächlich mit der Freewing identisch wie oben geschrieben wurde?

    Grüße
    Matthias
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  9. #9
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    Wollte den 70mm eigendlich kaufen aber dann warte ich lieber noch etwas auf die 90mm version.

    Bin gespannt wie groß die 105mm version wird.
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  10. #10
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    Ich würde da mal nicht zu viele Hoffnungen aufbauen. Von einer 104 erwartet man ja eine gewisse "Performance", ansonsten kann man mit einer 104 ja wenig machen, außer hin und her fliegen.

    Ich habe mir auf der Jetpower die 70er und 90er Version angesehen und mal wieder die Hände über dem Kopf zusammengeschlagen. Was hier Freewing wieder kanaltechnisch verbockt hat, geht auf keine Kuhhaut.

    Hätten sie doch wenigstens mal in den 20 Jahre alten FMT Bauplan von Ralf Dvorak geschaut...

    Ums mal deutlich zu sagen, da war selbst die Hype F-104 um Längen besser gemacht.

    Schade, aber es ist immer das gleiche Trauerspiel bei Freewing, außen wirklich schick, und dann die Basics verbockt.

    Dann lieber sowas:
    http://shop-rc.causemann.de/Starfighter-F-104-XXL

    oder die 104 von BZ. Muß man halt bauen.

    Oliver
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  11. #11
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    Wie siehts denn bei der causemann mit dem ezfw einbau aus?

    Eine f104 zum schmeissen ist nix für mich.
    Obwohl das beglasen und lackieren von der bestimmt gut aussieht und haltbar ist.
    Und der preis ist auch ok.

    Wow die von BZ ist ja richtig gut.
    Und garnichtmal so teuer.
    Ein neuer impellerjet muss eh her
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  12. #12
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    ...ja Oliver so ist es, mir waren die älteren Freewing Modelle eigentlich Scale genug das seit der Yak 130 auch die Fahrwerke so echt wie möglich aussehen müssen brauche ich eigentlich nicht, die 70er F-104 sieht doch auch klasse aus und wenn man die Videos sieht geht die richtig gut, bei der 90er scheint das alles schon wieder zu viel des guten zu sein was wohl auf kosten der Performance geht, die erste F-18 sah gut genug aus hat "nur" 255,-€ gekostet wog gerade mal 2200g mit 6S Akku und man brauchte nur den Läufer gegen einen von WeMoTec zu tauschen und das Teil ging sehr gut, das heute ist zwar alles noch schöner und vor allem teurer geht aber alles auf kosten der Flugeigenschaften.

    Gruß
    Markus
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  13. #13
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    Letztendlich nützen die vermutungen nix.

    Der flugtest wirds zeigen ob der was ist oder nicht.
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  14. #14
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    Standard 90iger F104

    Also die große von freewing Seb Art fliegt gut hat auch Power aber ich bin nicht bereit 600 Euro oder mehr für die Schaum f104 zu zahlen!Videos davon findet man ja bei YouTube jetpower 2015 .
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  15. #15
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    ich habe die Sebart F-104 auch auf der jetPower bestaunt... vor allem wegen dem angesagten Preis: 600€ für Schaum finde ich einfach masslos übertrieben, egal wieviel Firlefanz dran ist.
    Sie flog nicht schlecht, sah gut aus und wäre mir auch bis maximal 350€ wert.... so wie der genial fliegende SCORPION und die gut fliegende MIRAGE von AviationDesign/Freewing.

    Grüsse

    Raoul
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