Er fliegt ... und wie
Er fliegt ... und wie
Endlich ist mein Slide (Post 153) fertig und hat letztes Wochenende auch die erste Wettbewerbsluft beim MCM schnuppern können.
Aber der Reihe nach:
Ursprünglich hatte ich gehofft um die 400gr. Fluggewicht hinzubekommen. Ich war dann schon enttäuscht als am Ende die Wage 460gr. angezeigt hat. Gut ich habe eine normale Bowdenzug-Anlenkung und einen 4-zelligen 600mAH Akku das kostet halt etwas Gewicht.
Nach den ersten Starts hat sich aber meine anfängliche Enttäuschung in Begeisterung gewandelt. Wie Sepp oben bereits schreibt braucht der Slite durchaus etwas Gewicht und ich habe es halt gleich eingebaut ;-). Er fliegt einfach super, unheimlich rund - K-Leitwerk - und für meine Ansprüche liegt er sehr angenehm in der Luft.
Den Schwerpunkt habe ich initial auf 72mm gesetzt und da ist er auch noch heute. Ich habe bisher keinen Grund gesehen hier weiter zu experimentieren. Das passt einfach. Das Gesamtpaket zwischen geringem Sinken und angenehmen, runden Steuern macht es meiner Meinung nach hier.
Der Haken ist bei ca. 70mm und passt ebenfalls meiner Meinung nach perfekt. Er hängt sauber auch bei schwierigen Bedingungen (MCM - Rückenwind) gut am Seil. Zusätzliches ziehen bringt nur bei gutem Gegenwind in der ersten Startphase etwas. Ansonsten ist es eher kontra-produktiv da der Slite ansonsten leicht abschmiert und "nickt".
Mir hat der Slide so gut gefallen dass ich ihn gleich beim MCM in allen 6 Runden eingesetzt habe. In einigen Runden musste ich dann durchaus wegen den Wetterbedingungen mit dem "Messer zwischen den Zähnen" fliegen und da hat sich das runde Flugverhalten mehr als bewährt. Das Gewicht hat man nicht gemerkt - die Punkte die ich abgeben musste waren durch den Piloten verursacht.
Ich habe auch das SLW in seiner Ursprungsform gelassen. Einige Piloten kürzen es am unteren Ende.
Noch eine Bemerkung bzgl. dem Bespannen. Dies ist nicht unbedingt meine Lieblingsarbeit uns so musste letztes Jahr mein Pures erst 4 Monate ablagern bis ich mich zum bespannen durchringen konnte. Beim Slite hatte ich etwas Druck wegen dem Wettbewerb beim MCM und ich wollte ihn auf jeden Fall fertig bekommen.
Ehrlich gesagt lief das Bespannen wirklich problemlos und ohne irgendwelche Tricks und Kniffe. Kann mich hier Martin (Post 157) nur anschließen.
Da der Flügel elliptisch ist geht sowieso nur eine geteilte Bespannung - Unterseite dann Oberseite - was das Handling einfacher macht. Ich bin dann wie folgt vorgegangen:
1. Unterseite
- Folie großzügig zuschneiden und auf den Flügel legen
- Mit Folienbügeleisen die konkaven Rippen (unbehandelt) anbügeln
- Endleiste Anbügeln und fertigstellen - umbügeln und abschneiden
- Nasenleiste gut anbügeln und Folie abschneiden - Ich habe an der Nasenleiste die Folie soweit rumgezogen dass ich diese mit einer Rasierklinge noch gut in einem Zug abschneiden konnte.
- Endrippen an- und umbügeln
- Jetzt sieht das ganze recht faltig und schrumpelig aus
- Mit einem Heisluftföhn von der Mitte beginnend nach beiden Seiten die Folie straffen
- Die konkaven Rippen noch einmal nachgebügelt
Für die beiden Außenflächen habe ich inkl. Kaffeepause 3 Stunden gebraucht. Die Gesamte Arbeit habe ich ohne Nervenzusammenbruch und ohne einen einzigen Fluch geschafft :-).
Was kommt als nächstes:
- Ich freue mich schon mit dem Slite nach Dachau zum RES Wettbewerb zu gehen - "Go Team MIX1" ;-)
- Nachdem ich mit einer CNC Fräse liebäugle ergeben sich natürlich zusätzliche Möglichkeiten
- Profiliertes Höhen und SLW
- E-Rumpf für den Slite
- Und dann geistert da die Idee von einem "Double-Slite" in meinem Kopf. Wie fliegt sich wohl der Slite mit 4 Meter Spannweite :-)
Nochmals herzlichsten Dank an Sepp für die tolle Konstruktion. Macht das Bauen vom Slite bereits richtig Spaß so liefert das Fliegen noch einmal eine Steigerung.
Harald