ULM 160: Erfahrungen?

akzo

User

• 13. August 2015

• #1

moin gemeinde,

seltene anfrage von mir, wer kann mir zu diesem triebwerk konkrete angaben machen.

hätte gerne ehrliche angaben von modellbauern die den umlaufmotor selbst im betrieb haben.

ich möchte hier keine diskusion losschlagen und bitte deshalb um pn.

vielen dank, hotte

 

Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 14. August 2015

Eckart Müller

Moderator

Teammitglied

• 14. August 2015

• #2

Anmerkung des Moderators!

Anmerkung des Moderators!

akzo schrieb:

[...]...ich möchte hier keine diskusion losschlagen und bitte deshalb um pn. [...]

Zum Vergrößern anklicken....

Mit diesem Ansinnen kann ich mich nun überhaupt nicht einverstanden erklären, da es dem Grundgedanken dieses Diskussionsforums völlig zuwider läuft, nämlich dem uneingeschränkten öffentlichen Ideen- und Erfahrungsaustausch.

 

akzo

User

• 14. August 2015

• #3

moin Eckart,

habe ich mal wieder was verkehrt gemacht

dann streich doch bitte den letzten satz.

beste grüße hotte

 

ggrambow

User

• 13. Dezember 2015

• #4

UML 160

UML 160

Scheint ja nicht zu viel Erfahrungswerte zu geben. Warten wir´s ab. Soll Ende Januar fertig sein.

Gruß Gerhard

 

Lotharzi

User

• 24. Februar 2016

• #5

UML

UML

https://www.youtube.com/embed/ehAZfiP2z1w?wmode=opaque&start=0

MfG Lothar

 

Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 24. Februar 2016

5eckflieger

User

• 24. Februar 2016

• #6

Hallo Allerseits,

wenn ich mir das Video anschaue dann stelle ich fest das die Luftschraube ja fest mit dem Motor verbunden ist und ein Teil der Luftschraube einen Zylinder abdeckt.

Ist da noch eine gleichmässige Kühlung gewährleistet ? Ich frage hier das ich selbst keine Ahnung vom ULM´s habe und es mich interessiert.

 

B

Bernd E.

User

• 24. Februar 2016

• #7

Hallo,

ich denke die Kühlung dürfte das geringste Problem sein. Die Zylinder rotieren ja im Luftstrom. Besser geht wohl nicht.

Wenn ich mir das Video so anschaue frage ich mich, ob die niedliche Schraubzwinge hinten das einzige ist, was den Motor davon abhält sich selbstständig zu machen. Auch das durchweichte Holz macht nicht gerade einen vertrauenserweckenden Eindruck.
Ich bin immer wieder überrascht, wie todesmutig da so mancher Hobbyfilmer vor der drehenden Luftschraube hantiert.

Grüße, Bernd

 

Eckart Müller

Moderator

Teammitglied

• 24. Februar 2016

• #8

Mann o mann...

Mann o mann...

...ich muss schon sagen, dass mich schon lange kein Video mehr so beeindruckt hat. Ein phantastisches Prachtstück, dieser Motor!
Ein Modell mit diesem Motor hat in Folge der Kreiselkräfte vermutlich ganz eigene Flugeigenschaften.

 

B

Bernd E.

User

• 24. Februar 2016

• #9

Da hast du sicher recht Eckhart!

Da ist nix mit mal eben Vollgas rein, weil die Landeeinteilung mal wieder nicht stimmt. Auch das Starten wird einen geübten Daumen brauchen, sonst geht ne Fokker wohl schnell auf den Randbogen. Aber das Original hatte ja auch an der Stelle Federstützen.

Da heißt es wieder richtig Fliegen.

Grüße, Bernd

 

akzo

User

• 24. Februar 2016

• #10

leider nicht meiner

leider nicht meiner

der Motor ist mittlerweile da


hier soll er rein


ich habe das Vergnügen dieses Meisterstück mit verbauen zu dürfen

nach Ostern wird das Wunderwerk live bei uns auf dem Platz zu sehen sein ( hallo Lothar )

lg hotte

 

B

Baumflieger

User

• 25. Februar 2016

• #11

Die möchte ich mal fliegen sehen und hören.

 

K

klemml35

User gesperrt

• 25. Februar 2016

• #12

tolles Projekt ....toller Motor da geht einem das Herz auf.

 

K

klemml35

User gesperrt

• 25. Februar 2016

• #13

Gibt es zu dem Motor irgendwo noch Infos ?

Wer-wie- was - wie lange. ........

 

akzo

User

• 25. Februar 2016

• #14

Info zum Motor

Info zum Motor

Modellmotorenbau Armin de Vries,

das ist der gute Mann oben im Video.

lg hotte

 

ggrambow

User

• 26. Februar 2016

• #15

Umlaufmotor / Kreiselkräfte

Umlaufmotor / Kreiselkräfte

Eckart Müller schrieb:

...ich muss schon sagen, dass mich schon lange kein Video mehr so beeindruckt hat. Ein phantastisches Prachtstück, dieser Motor!
Ein Modell mit diesem Motor hat in Folge der Kreiselkräfte vermutlich ganz eigene Flugeigenschaften.

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo zusammen,

ich hänge mal ein Video an, auf dem bei einer Pup mit Umlaufmotor die Kreiselkräfte perfekt zu sehen sind und der Sound ist einfach irre. Der UML 160 ist da ganz nah dran. Hatte das Vergnügen, den Motor bei Armin de Vries abzuholen und dort gleich erst mal laufen zu hören. Freue mich sehr darauf, die von Hotte fantastisch gebaute Maschine mit ihm zusammen in die Luft zu bringen.

https://www.youtube.com/embed/Hq78ZocOAkY?wmode=opaque&start=0

Gruß Gerhard

 

andre67

User

• 26. Februar 2016

• #16

Hammer.. das geknatter

 

B

Bernd E.

User

• 26. Februar 2016

• #17

Gänsehaut pur!

Aber diese Zündunterbrecherregelung wirkt zu heutiger Zeit auch sehr befremdlich.
Ich glaube auch das die Drehmomentkräfte beim Modell noch stärker wirken.

Grüße, Bernd

 

N. Fräulin

User

• 26. Februar 2016

• #18

Hallo zusammen,

mein Papa baut auch einen in eine Bleriot ein. Er ist gerade am 40" Propeller dran.

@Bernd: Soweit ich weis, kann man ihn normal regeln und nicht nur über die Zündung.

Grüße Niko

 

K

klemml35

User gesperrt

• 26. Februar 2016

• #19

Ist doch schön wenn es klappert und rüttelt.

Bei dem ganzen Plastik dass da heute als Scale verbaut wird.

Beim Erstflug wird man es wissen wie er funktioniert. Ich fürchte halt dass die die es wirklich wissen wie es geht , hier kaum etwas schreiben. Das Video ist ja schon ein Lichtblick. Und wie als Reflex gibt es die Besserwisser die gleich die Schraubzwinge monieren. na ja....

Das einzige was mich wirklich stört ist , das beim Video kein Geruch dabei ist.

 

A

Airpainter98

User

• 26. Februar 2016

• #20

Vielleicht hatte der Kameramann nen Kettenpanzer drüber...
Lernt man jedenfalls als Anfänger schon:
Neben und vor dem Prop ist Tabuzone und schnell zu verlassen.

Das Motörchen ist ein technischer Leckerbissen, der auch dem Ohr sehr gut tut. Da muss die Kiste nicht mal fliegen, Hauptsache der Motor wird auf dem Platz angeworfen.