Caliber 32 - Ein Magnum Derivat...
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Kyrill
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Heute durfte "Luke" den neuen 22er das erste Mal in der Halle steuern. Er berichtete anschliessend die Änderung der Ewd wäre positiv gelaufen aber mit dem Gas müsste man sehr vorsichtig sein. Viertelgas würde für Rundflüge gut reichen bei 10 Grad Verwölbung der Querruder zwecks Auftriebserhöhung. 520 Gramm wollen eben oben bleiben. Luke freut sich auf die Freiluftsaison dann könne er den Hebel auch mal weiter vor schieben. Im Grundsatz war er aber zufrieden...
Zufrieden war er mit dem Verbrauch. Der Flieger benötige ca 300 mAh für 5 Minuten Flug. 10 Minuten will er das nächste Mal in den Timer schreiben.
Zufrieden war er mit dem Verbrauch. Der Flieger benötige ca 300 mAh für 5 Minuten Flug. 10 Minuten will er das nächste Mal in den Timer schreiben.
Kyrill
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Noch ein paar Erfahrungen mit der billigen PVC Folie "b1" aus dem Baumarkt. 1,80 Meter x 0,4 Meter für 2,89 oder so. Das Zeug ist in etwa so schwer wie DC-Fix. Es klebt gefühlt etwas schlechter auf den leicht mit Sprühkleber (Scotch Weld 77) grundierten Stellen. Deshalb habe ich es nach dem aufkleben, am nächsten Tag, mal mit dem Bügeleisen auf Stufe 1 versucht. Der Erfolg war das es wirklich fester klebt aber sich auch eine leichte "Orangenhaut" bildete mit so kleinen Grübchen nach innen. Das liegt daran das die Folie plötzlich auch in Vertiefungen haftet. Die Grübchen scheinen aber von alleine wieder zu verschwinden. Das dauert aber ein paar Tage... Für den Preis und ohne jegliche Leichtbauambitionen auf alle Fälle meine Wahl für Parkbomber... Deckt auch auf schwarz und ist billig.
Kyrill
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Flugvideo vom Caliber22 in der Halle...
Flugvideo vom Caliber22 in der Halle...
Das war ich ja noch schuldig:
Flugvideo vom Caliber22 in der Halle...
Das war ich ja noch schuldig:
Kyrill
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Hallo Franz!
Der Flieger und auch der Pilot können durchaus auch rechts herum fliegen! In der Halle hat sich aber so eine Art Einbahnstraßen System eingebürgert. Wenn in der Halle mehrere Flieger in der Luft sind ist es echt einfacher sich einzufädeln in den fließenden Verkehr, wenn man weiß wie herum die Fuhre läuft, äh fliegt...
Die Ecken werden obendrein noch durch die fast unsichtbaren Minicopter bevölkert, und hin und wieder hängt da auch noch so ein 3D Spezi an der Latte herum...
Hauptsache wir haben Spass!
Der Flieger und auch der Pilot können durchaus auch rechts herum fliegen! In der Halle hat sich aber so eine Art Einbahnstraßen System eingebürgert. Wenn in der Halle mehrere Flieger in der Luft sind ist es echt einfacher sich einzufädeln in den fließenden Verkehr, wenn man weiß wie herum die Fuhre läuft, äh fliegt...
Die Ecken werden obendrein noch durch die fast unsichtbaren Minicopter bevölkert, und hin und wieder hängt da auch noch so ein 3D Spezi an der Latte herum...
Hauptsache wir haben Spass!
Kyrill
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Dem kann ich nur zustimmen. Meine grossen Magnums in 165 cm fliegen auch ruhiger. Lassen sich aber nicht am Stück transportieren:
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/446196-Baubericht-Jumbo-Acro-Magnum-200-aus-EPP
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/469950-Magnum-Reloaded-XXL-(200-)-Bau-und-hoffentlich-auch-Flugbericht
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/446196-Baubericht-Jumbo-Acro-Magnum-200-aus-EPP
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/469950-Magnum-Reloaded-XXL-(200-)-Bau-und-hoffentlich-auch-Flugbericht
