Kyrill
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Farbe...
Farbe...
...kommt ins Spiel. Da das Fahrwerk schon Farbe hatte, blieb als dritte Farbe nur das neongelb, das schon am Fahrwerk war. Der Rest wie geplant schwarz weiß:
An Gewicht hat er auch etwas zugenommen. Die Folie mit Klebegrundierung bringt 48 Gramm auf die Waage. Das Abfluggewicht beträgt jetzt 1050 Gramm. Das Scotch-Weld 77 hat sich gut bewährt. Nicht nur zum Grundieren bei der Orastick-Folie sondern auch zum fixieren von dem ganz normalem Oracover. Vor allem weil es nicht dazu führt, dass das EPP sich wellt und verbiegt wie bei der Methode mit Benzin-verdünntem UHU-POR als Grundierung. So war es möglich nur die Oberseite, ohne Gegenzug an der Unterseite zu bekleben.
Das es ursprünglich ein Magnum nach Martin Müller ist, sieht man meiner Meinung nach nicht mehr. Lediglich das Fahrwerk weist drauf hin.
Farbe...
...kommt ins Spiel. Da das Fahrwerk schon Farbe hatte, blieb als dritte Farbe nur das neongelb, das schon am Fahrwerk war. Der Rest wie geplant schwarz weiß:
An Gewicht hat er auch etwas zugenommen. Die Folie mit Klebegrundierung bringt 48 Gramm auf die Waage. Das Abfluggewicht beträgt jetzt 1050 Gramm. Das Scotch-Weld 77 hat sich gut bewährt. Nicht nur zum Grundieren bei der Orastick-Folie sondern auch zum fixieren von dem ganz normalem Oracover. Vor allem weil es nicht dazu führt, dass das EPP sich wellt und verbiegt wie bei der Methode mit Benzin-verdünntem UHU-POR als Grundierung. So war es möglich nur die Oberseite, ohne Gegenzug an der Unterseite zu bekleben.
Das es ursprünglich ein Magnum nach Martin Müller ist, sieht man meiner Meinung nach nicht mehr. Lediglich das Fahrwerk weist drauf hin.
Außerdem hab ich die Steuerungen fertig und die schreien nach Aufgaben und die Steuerungen sind exakt für 3S Lipos ausgelegt. Irgendwie hatte ich das schon eingeplant. Aber erst noch mal fliegen gehen...
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