Wer hat schonmal Alu-Getränkedosenblech erfolgreich geschweisst?

Hallo zusammen,
nachdem die Bierbüchsen seit vielen Jahren nicht mehr aus Weißblech sind, muss ich irgendwie meine Arbeitstechniken umstellen.
Hat schon jemand erfolgreich aus dem üblichen 0,1mm-Alu-Dosenblech einen Behälter geschweißt, autogen oder WIG? Und wenn ja, hat derjenige irgendwelche Tipps für mich?
Ansonsten werd ich mich mal ans Werk machen. Kleinstbrenner und Flussmittel wäre vorhanden. Nur ob ich mein WIG so klein drehen kann, müsste ich erst noch probieren.

Wie der Titel schon sagt, suche ich Menschen mit guten/schlechten, aber handfesten Erfahrungen.
Bitte nicht falsch verstehen, aber ich wünsch mir, dass der Pfred nicht durch Vermutungen oder Ahnungen von Leuten, die es noch nie probiert haben, ausufert.

Merci vorab,
Hans

Kompressionszünder schrieb:

Hallo zusammen,
nachdem die Bierbüchsen seit vielen Jahren nicht mehr aus Weißblech sind, muss ich irgendwie meine Arbeitstechniken umstellen.

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Selbe Sache hier, ich habe aber nicht die Arbeitstechnik sondern die Biersorte umgestellt
Faxedosen sind noch aus Stahlblech. Leider innen und außen lackiert, der Lack geht aber gut mit dem Brenner bei niedriger Temperatur und Stahlwolle ab.
Handfeste Erfahrungen damit habe ich reichlich. Ich mache aus Faxe-Blech Tanks, Anlenkungsteile, TokTok Boote, Verdränger für Sterling Motoren und so weiter…

Die Verarbeitung von Aludosen würde mich aber auch interessieren.

Gruß
Thomas

Guter Tipp, die Faxedosen sind ja (soweit ich mich erinnere) als Einliterdosen ziemlich groß. Jetzt muss ich nur noch jemanden finden, dem ich das Dänenbier unterjubeln kann.
Ach, zur Oktoberfestzeit sollte das ja leicht gehen, man muss es nur in einen gehenkelten Glasbehälter umfüllen und für weniger als €10.- anbieten..

Falls meine Aluschweißversuche scheitern, (worüber ich hier berichten werde) werd ich auf Faxe zurückgreifen, vielen Dank.

Edit hat grad gesehen, dass Getränkedosen aus Weißblech in Deutschland mit FE gekennzeichnet sind. Und ich dachte, es gäbe überhaupt nur noch Aludosen...

Hans

Kompressionszünder schrieb:

Edit hat grad gesehen, dass Getränkedosen aus Weißblech in Deutschland mit FE gekennzeichnet sind. Und ich dachte, es gäbe überhaupt nur noch Aludosen...

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Stahl bei Getränkedosen kenne ich noch bei Asien-Importen (In den einschlägigen Asia-Shops: Fruchtsaft-Softdrinks, Gingerbeer, Rootbeer.) Der Deckel mit dem Pull-Up Verschluss ist aber auch Alu.

So, ein erster Versuch hat immerhin schon mal grundsätzlich geklappt, ohne dass man das Resultat für irgendwas hätte brauchen können. Aber man kanns mit der Flamme und Aluflussmittel schweißen.
Aufgabe:
Zwei Blechteile stumpf mit Bördelnaht verschweißen,
Details:
Greggersen Micromax mit 0,8mm-Kanüle Propan/Sauerstoff. (deutlicher Propan-Überschuss) http://www.greggersen.com/index.php/micromax.html
Red-Bull Büchsenblech hat incl. Lack genau 0,10mm Stärke, ausgeschnitten, beidseitig sorgfältig mit Dreikantschaber auf 3mm Breite vom Lack befreit,
beide Blechteile auf ca. 1mm abgekantet, Bördel mit Flussmittel eingestrichen (Fontargen 400 MD)
beide Teile aneinander auf Schamottstein gelegt und beschwert, damit sie liegen bleiben.
Kurz mit ca. 3mm langem Flammenkern vorsichtig angeleuchtet, Loch reingebrannt
Schweißvorgang war in ca. 1,5s beendet.



Der Zerreisstest hat ergeben, dass es neben der Naht reisst, aber deutlich schwächer ist als das nicht erwärmte Material.


Fazit: WENN man das wirklich machen will, muss man sehr SEHR viel üben, Vorrichtungen bauen die die Teile festhalten, die Wärme teilweise abschirmen und ableiten, usw.

Mein WIG ist eher ein fetter Klopfer, aber wenn mir mal fad ist, probier ich das auch noch aus. Hab wenig Hoffnung..

Also, Faxe-Bier kaufen hilft.

Gruß
Hans

Die Wurstdosen von unserem Metzger sind auch "richtiges" Blech, allerdings etwas dicker als Getränkedosen.

Hallo

Ist zwar nicht das Thema aber eventuell hilfreich. Gaskartuschen oder Ölfiltergehäuse sind aus dünnen Stahlblech.
Ich vermut das läßt sich leichter mit Silberlot löten als das Alu.
Ich hatte irgendwo ein Link da wurden Schalldämpefer aus Ölfiltergehäusen gebaut (leider weiß ich nicht was aus dem Alu entstehen soll)

Gruß Bernd

Ich hatte überlegt, Sprittanks und Schalldämpfer für Motoren zw. 1 und 2,5ccm zu bauen. Dank der Dänen und ihres Bierexports darf ich das jetzt aber weiterhin mit Weißblech machen. Schalldämpfer aus Ölfiltern ist mehr was für Motoren, mit denen ich lieber nix zu tun haben will, ausser in der Motorsense vielleicht...
Übrigens: Bei Dieseln hab ich seinerzeit die Erfahrung gemacht, dass Weichlot für Schalldämfper recht gut ausreicht.
Das 0,1mm-Aluschweißprojet ist also gestorben. Schalldämpfer gibts als schlimmstenfalls aus ungeschweißten Bulldosen
Vielen Dank an die Aktiven.

Hans

Es gibt auch Alu-Lot (Lötzinn für Alu). Dies wird benutzt, um Kupferleitungen an Alu-Anschlüsse bei lipos zu löten. Reicht das vielleicht (Ich weiß, das ist kein Schweißen)?

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Moing,
technoweld und Konsorten sind sog. Reibelote. Da bin ich schon an massiveren Teilen gescheitert... Wenn mans kann, ists sicherlich prima, aber irgendwie hab ich meistens ein bis zwei Hände zuwenig dafür.
Gruß
Hans

Werkzeug des Feinblechners

Werkzeug des Feinblechners

Das Werkzeug und die Geduld des Feinblechners sollte man schon besitzen.

Weißblech lässt sich auch recht einfach mit Radiolot löten, ich löte bei etwa 320° C. Wäre das eine Alternative?

cu,

Rüdiger

Dazu möchte ich mein Einstiegsposting wiederholen:

Kompressionszünder schrieb:

...nachdem die Bierbüchsen seit vielen Jahren nicht mehr aus Weißblech sind, muss ich irgendwie meine Arbeitstechniken umstellen....

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Ich wurde aber ein paar Postings später aufgeklärt, dass es durchaus noch Weißblechdosen mit 1/10mm Wandstärke gibt, weshalb das Aluthema für mich erstmal abgeschlossen ist.
Mit Weißblech und Elektroniklot bzw Bleifreilot arbeite ich schon sehr lange erfolgreich.

Gruß
Hans

Wie oben schon geschrieben benutze ich die Faxe Dosen schon lange erfolgreich, aber etwas lästig ist es schon den Lack abzubekommen.
Hat da noch jemand einen guten, erprobten Tip?

Gruß
Thomas

Paderpiper schrieb:

Hat da noch jemand einen guten, erprobten Tip?

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Erprobt nur Schleifleinen. Und, ja, ist anstrengend und lästig; der Lack ist zäh. Schon mal versucht, ihn erst abzubrennen? Schleifen musst Du danach wohl immer noch.

MarkusN schrieb:

Schon mal versucht, ihn erst abzubrennen?

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Ja, ich flämme das Blech erst mit dem weich eingestellten Brenner ab und entlacke dann mit Stahlwolle oder Schmirgel. Das ist aber nicht sehr schön und stinkt.
Zumal ich auf ein schonendes Verfahren hoffe bei dem ich weniger Sorgen um Rost und Lackreste im Sprit haben muss wenn ich einen kleinen Tank löte.


Gruß
Thomas

Genau so hab ich das auch immer gemacht. Vorsichtig ankokeln, damit die Verzinnung nicht verbrennt, oder gar das Blech ausglüht (sonst kann mans nicht mehr gut löten) und dann mit 600er Schleifpapier, Schleifvließ, oder auch Messerklinge/Dreikantschaber die Lackreste entfernen.

Gruß
Hans

FA. Huber Decoratives stellt Blechdosen her. Vielleicht haben die ein Herz für Abfallverwerter? Haben übrigens auch einen Werksverkauf, aber nur wenige Male im Jahr.
Vielleicht vornotieren, ist Anfang November in Landshut gewesen, ist auch immer was für Frau dabei......

Hab gedacht: dass muss doch auch einfacher gehen.

Geht:

https://www.kreativ.de/shop/unser-a...nt-modellbaubedarf-online-kaufen-80011a?tab=2

Mindestmenge ist allerdings 5 Stk = 12.5€. Für den einzelnen Tank wird man also wohl doch eher zur Blechdose greifen.