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Thema: Alkylatbenzin, Aspen, OKAY Oekofuel, Stihl Motomix

  1. #46
    User Avatar von schmie
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    da wird nix hart!

    wir arbeiten beruflich mit 2 Taktern und verkaufen Synth Spritt
    Bei uns wurde noch von keiner einzigen Kundenmaschine etwas gewechselt, weil er auf Synth Spritt umgestellt hat.
    Andersrum wird ein Schuh draus:
    Membranen und Gummiteile werden größer, wenn ein Kunde mit selbst gemischten Sprit mit Bioanteil fährt!
    Der Bio (alkoholisch) lässt die Gummiteile wachsen. Wennst also ein Membranproblem hast, hast das noch aus der Vor Synth Zeit!

    Wachsen der Membranen mit Synth Sprit ist in unserer langjährigen Erfahrung nur bei Aspen vorgekommen. Drum verkaufen wir den nicht mehr.

    Wir verkaufen Synth Spritt in Mengen die verbraucht ein ganzer Fliegerverein im Leben nicht.
    Vorteile:
    ganz oben die Lagerfähigkeit
    Dann je nach Hersteller die höhere Oktanzahl als bei Tanke Bio Spritt; gut für 4 Takter
    auch je nach Hersteller des Synth, ein sehr gutes Öl ( da gibts die größten Unterschiede)
    Unsere Kunden loben das bessere Starverhalten
    und dann noch der Geruch und Rauch
    und nicht zuletzt die Motorsauberkeit.

    Der Kundenanteil, der noch selber mischt liegt bei uns bei ca. bei 2-3%

    Schönen Abend
    Ernst
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  2. #47
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    Standard Marke Synth Sprit

    Hallo Ernst,

    welche Marke verkauft ihr denn ?

    Grüße

    Chris
    It´s not the speed that kills ,it´s the sudden stop!
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  3. #48
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    Lass mich raten es ist Stihl Motomix

    Gruß Uwe
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  4. #49
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    Zitat Zitat von schmie Beitrag anzeigen
    da wird nix hart!

    wir arbeiten beruflich mit 2 Taktern und verkaufen Synth Spritt
    Bei uns wurde noch von keiner einzigen Kundenmaschine etwas gewechselt, weil er auf Synth Spritt umgestellt hat.
    Andersrum wird ein Schuh draus:
    Membranen und Gummiteile werden größer, wenn ein Kunde mit selbst gemischten Sprit mit Bioanteil fährt!
    Der Bio (alkoholisch) lässt die Gummiteile wachsen. Wennst also ein Membranproblem hast, hast das noch aus der Vor Synth Zeit!

    Wachsen der Membranen mit Synth Sprit ist in unserer langjährigen Erfahrung nur bei Aspen vorgekommen. Drum verkaufen wir den nicht mehr.

    Wir verkaufen Synth Spritt in Mengen die verbraucht ein ganzer Fliegerverein im Leben nicht.
    Vorteile:
    ganz oben die Lagerfähigkeit
    Dann je nach Hersteller die höhere Oktanzahl als bei Tanke Bio Spritt; gut für 4 Takter
    auch je nach Hersteller des Synth, ein sehr gutes Öl ( da gibts die größten Unterschiede)
    Unsere Kunden loben das bessere Starverhalten
    und dann noch der Geruch und Rauch
    und nicht zuletzt die Motorsauberkeit.

    Der Kundenanteil, der noch selber mischt liegt bei uns bei ca. bei 2-3%

    Schönen Abend
    Ernst
    So ein Qwatsch.
    In unserer Familie, wird über 20 Jahre Aspen geflogen, sei es im Schleppbetrieb oder 3D vom 28ccm bis zum 190er, verschiedene marken, und es hat mit Aspen noch keine der oben beschriebenen Probleme gegeben.
    Nur mit einem anderen Hersteller, gab es mal erhöhte Kohleablagerungen im Zylinder.
    Gruß
    Georg
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  5. #50
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    Hallo,
    ich kaufe Aspen 4 T Benzin und mische es mit 1 : 100 Öl von https://www.ravenol-shop.de/2-takt-o...ollsynthetisch
    Motor ZG22 mit Resorohr 9300 UpM. absolut geschmeidiger Lauf auch bei langer Lagerung .
    Gruß
    Alfred
    Meine Vereins-Homepage
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