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Thema: VASA Fusion Jet EDF

  1. #16
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    Standard Fusion Jet

    Hi Tobi. Hier haste ein paar Daten bezüglich deines Fusion

    Höhenruder auf Neutral = 5 mm nach oben, wie bei vielen Deltas, also Grundstellung des Höhenruders.
    Querruder +- 3mm
    Höhe +- 6mm
    Habe auf die Ruder ca. 30 % Expo gegeben.
    Schwerpunkt 35-40 mm, gemessen ab in etwa Hinterkante Kabinenhaube, (dürfte in Verlängerung zum Flügel in etwa auf die Flächenvorderkante ohne das kurze Teil Fläche vorne am Rumpf treffen). Ich bin aktuell bei ca. 38 mm.
    Sollte ich mich unmissverständlich ausgedrückt haben, melde dich bitte per PN. Am Besten schickste mir dann deine E-Mailadresse und ich versuche die Zeichnung des Schwerpunktes dir zu schicken. Hier im Forum schaffe ich es nicht es reinzukopieren.
    Habe eine CD hier, die aber auch nur wenige Bilder und eine Zeichnung des Modells enthält. Von der Befestigung der Querruderanlenkung in der Anleitung bin ich abgewichen, da es nur vorgesehen war ein Loch zu Bohren in dünnem Material und den Kugelnippel einzudrehen und mit Seku das ganze zu verfestigen. Ist mir bei dem Speed irgendwie zu windig. Ich habe Schlitze ins Querruder eingefräst und GFK Ruderhörner eingeharzt, das hält wenigstens Gescheid. Für die Befestigung des Wemotec, bzw. Streamfans habe ich auch eine Lösung gefunden, die hält, ist aber etwas tricky.
    Mein Fusion geht wirklich schnell mit dem Hacker Wemo Antrieb (2900 kv) an 6S Lipo. Ein Vereinkollege hat nach dem Anstechen mit Vollgas aus ca. 100-150m Höhe mit dem Doppler Effekt ca. 332 km/h als max. Geschwindigkeit ermittelt. Beim ersten Flug und erster Messung bin ich nur auf knapp ca. 250 km/h gekommen, da ich erst kurz vor dem Abfangbogen Vollgas gegeben hatte. Das Modell war da auch noch nicht richtig eingestellt und durch rumtrimmen und rumprobieren war natürlich die Spannung vor der ersten Messung schon etwas niedriger. Nachdem der Lipo etwas vorgewärmt war und ich mich getraut habe schon in größerer Höhe mit Vollgas anzustechen, wurde das Modell viel schneller (nicht nur Messtechnisch, auch optisch). Das Ding geht echt schnell und hat einen geilen Sound. Plane dir einige Kapazität im Lipo vor der Landung ein, da bruchfreies Landen mit dem Modell etwas Übung braucht. Das Modell baut sehr langsam Geschwindigleit ab. Weiträumiges Anfliegen und vorausschauende Einteilung beim Landen ist von Nöten.
    Starten ist am Besten und einfachsten die Methode mit einem Werfer, der das Modell oben am Rumpf nimmt und aus der Hüfte leicht nach oben schleudert. Beim normalen Werfen mit 2 Händen (mit einer Hand kann man das Modell im Schwerpunkt aufgrund des niedrigen Rumpfes unter der Fläche nicht richtig greifen), kann es, wenn man es falsch macht, schnell zu Startunfällen kommen.
    Solltest du weitere Fragen haben, kannste dich gerne per PN oder auch öffentlich im Forum melden.
    Viele Grüße
    Tom
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  2. #17
    User Avatar von Daniel Jacobs
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    Habe mir auch nen Fusion geordert, hoffe er kommt schnell an. Antrieb muss Ich mal mit Oli schwatzen, 6s und so richtig mächtig Bums muss er haben, gell Oli


    Werde berichten wenn er da ist.

    Gruß.
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  3. #18
    User Avatar von Daniel Jacobs
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    Moin,

    Antriebssetup liegt schon hier, nach kurzem Telefonat mit Oliver lag am nächsten Tag ein Mini Fan EVO mit Hacker Motor in der Post (2900KV) Das sollte dem Fusion gut Beine machen.
    Da der Mini fan leicht größer ist als der 70er Vasa muss an der Stelle etwas angepasst werden, dazu aber mehr wenn das Modell eingetroffen ist. Laut Vaclav soll es ende nächster Woche in die Post gehen.

    Als ESC kommt ein 120 YEP zum Einsatz, Servos KST225MG HV und ein kleiner 2s 100mah Lipo als Empfängerstromversorgung. Akku ein 6s 3300 40C, SLS oder Gensace.

    Werde berichten.


    Gruß.
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  4. #19
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    Standard Fusion Akku

    Servus Daniel.
    Ich habe diesen Akku verbaut: https://www.stefansliposhop.de/Akkus...60C::1670.html
    Größer könnte problematisch werden, das die Haube noch drauf geht. Handstart wird durch größeren Akku auch nicht gerade leichter
    Gruß
    Tom
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  5. #20
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    Akku ein 6s 3300 40C

    Mein Hacker Stream Fan 70/2900 , falls Du den Antrieb meinst Daniel , zieht im Skysword eingebaut mit guten vorgewärmten 6S 4000 60 C und 56er original WeMo Düse jetzt 120 A !

    Schub gut 2500 Gramm.

    Bleibt zu hoffen das es an den Ungünstigen Verhältnissen im Skysword liegt. Mach mal bitte Messungen wenn Du ihn hast.


    Mit 3300er Akkus ist die Flugzeit ansonsten schon stark begrenzt und der Lipo fast grenzwertig bei Dauervollgas.

    Mir ist die Flugzeit mit dem 4000er schon zu knapp.





    Gruß Jörg
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  6. #21
    User Avatar von Daniel Jacobs
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    Hey Jörg,


    laut Vaclav passt da in den Fusion nicht viel mehr rein von der höhe, genau werde Ich es wissen wenn der Vogel ankommt. Akku ist noch nicht bestellt. Wenn mehr rein passt, kommt auch mehr rein.

    Den Strom werde Ich messen und dann berichten, wird aber noch dauern bis der Fusion da ist.


    Gruß.
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  7. #22
    User Avatar von Daniel Jacobs
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    Hey,


    habe gerade folgende Bilder von Vaclav erhalten, mein Fusion ist fertig und schaut extrem Geil aus.

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Wenn die Post schnell macht ist er ende der Woche bei mir. Werde mehr Detailbilder einstellen wenn das gute Stück hier ist.

    Gruß.
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  8. #23
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    Standard fusion Jet

    .... cool , dann kannst du mein Gripen ja noch locker VORHER fertigbauen
    raging ravic
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  9. #24
    User Avatar von Daniel Jacobs
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    Standard

    Zitat Zitat von RAVIC Beitrag anzeigen
    .... cool , dann kannst du mein Gripen ja noch locker VORHER fertigbauen

    Du mit deiner Grippe, geh mal zum Arzt... und dann kommste hier vorbei zum Labern

    Gruß.
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  10. #25
    User Avatar von Daniel Jacobs
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    Da mein Fusion derzeit in der Post liegt und hoffentlich Montag ankommt wurden eben schonmal Ruderhörner gefräst, da mir die Anlenkung wie von Vaclav vorgesehen nicht gefällt, mache Ich ganz Oldschool ne normale Anlenkung:

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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ID:	2022543


    Gruß.
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  11. #26
    User Avatar von Daniel Jacobs
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    Moin,


    nachdem mein Fusion jetzt fast 10 Tage von der CZ Post umhergefahren wurde kommt der kleine morgen laut DHL tracking an. Laufzeit in D 2 tage.


    Werde berichten.


    Gruß.
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  12. #27
    User Avatar von Daniel Jacobs
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    Moin,



    mein Fusion wurde heute zugestellt. Hammer geiles Teil, so winzig, nur an "Flugzeug" dran was zum Fliegen gebraucht wird. Man sieht dem Jet an das er auf Speed getrimmt ist. Vaclav hat tolle Arbeit geleistet. Keine Harzseen und verstärung nur da wo notwendig. Die Kabinenhaube ist schon werksseitig mit Magneten versehen, so das die Baustelle schonmal wegfällt.

    Starte morgen mit dem Bau, dann gibts Detailfotos.


    Gruß.
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  13. #28
    User Avatar von Daniel Jacobs
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    Hier paar Detailfotos, wenn jemand mehr oder was besonderes sehen will, Laut geben. Gewicht so wie von Vaclav geliefert, 534g. Das Modell ist sehr fest und stabil.

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Die Impellerabdeckung wird aufgeschoben und greift im Oberteil mit ner Nut in den hintern Teil. Vorne schiebt man die Abdeckung über 2 Schrauben und zieht diese durch die Löcher fest. Das klemmt dann auch perfekt den Impeller. Da Ich nen Mini Fan EVO mit Hacker Motor einbaue muss Ich die 12cm Düse verbauen. Damit diese hinten rein passt, müssen ca.1,5-2 cm der Gondel entfernt werden. Dann passt die Düse perfekt. Der Impeller wird mit der Wemo Düse mit Tape gesichert, nach hinten eingeschoben (da klemmt dann die Gondel das Schubrohr fest, vorne wird der Impeller mit der Abdeckung gehalten. Impeller befestigung fertig. In die Leitwerke werden Passstifte eingeklebt, die mit nem Gewinde versehen sind. Die Leitwerke werden dann aufgesteckt und von unten her mit 2 Schrauben gesichert.

    Gruß.
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  14. #29
    User Avatar von Daniel Jacobs
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    Der Impeller sitzt, ebenso das Schubrohr. Beides hält sich gegenseitig an Ort und Stelle. Hat schon bei der Lubach F16 gut funktioniert und wird hier auch super Funktionieren.

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    Gruß.
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  15. #30
    User Avatar von Daniel Jacobs
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    Moin,


    meine gewählten 6s 3700 60C Gensace passen gerade noch so von Gewicht und Größe in den Fusion rein.

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    Auch wurden die Servo Öffnungen frei gelegt, die 10mm Flächenservos passen perfekt mit den Selbstgefrästen Rähmchen in den Flügel. Dazu gesellen sich dann noch selbst gefräste Ruderhörner aus 2mm GFK:

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    Das ganze wird morgen eingeklebt.

    Gruß.
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