VASA Fusion Jet EDF

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Daniel Jacobs

User

• 15. September 2018

• #21

Hey Jörg,


laut Vaclav passt da in den Fusion nicht viel mehr rein von der höhe, genau werde Ich es wissen wenn der Vogel ankommt. Akku ist noch nicht bestellt. Wenn mehr rein passt, kommt auch mehr rein.

Den Strom werde Ich messen und dann berichten, wird aber noch dauern bis der Fusion da ist.


Gruß.

 

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Daniel Jacobs

User

• 2. Oktober 2018

• #22

Hey,


habe gerade folgende Bilder von Vaclav erhalten, mein Fusion ist fertig und schaut extrem Geil aus.



Wenn die Post schnell macht ist er ende der Woche bei mir. Werde mehr Detailbilder einstellen wenn das gute Stück hier ist.

Gruß.

 

R

RAVIC

User

• 3. Oktober 2018

• #23

fusion Jet

fusion Jet

.... cool , dann kannst du mein Gripen ja noch locker VORHER fertigbauen

 

D

Daniel Jacobs

User

• 3. Oktober 2018

• #24

RAVIC schrieb:

.... cool , dann kannst du mein Gripen ja noch locker VORHER fertigbauen

Zum Vergrößern anklicken....

Du mit deiner Grippe, geh mal zum Arzt... und dann kommste hier vorbei zum Labern

Gruß.

 

D

Daniel Jacobs

User

• 6. Oktober 2018

• #25

Da mein Fusion derzeit in der Post liegt und hoffentlich Montag ankommt wurden eben schonmal Ruderhörner gefräst, da mir die Anlenkung wie von Vaclav vorgesehen nicht gefällt, mache Ich ganz Oldschool ne normale Anlenkung:




Gruß.

 

D

Daniel Jacobs

User

• 12. Oktober 2018

• #26

Moin,


nachdem mein Fusion jetzt fast 10 Tage von der CZ Post umhergefahren wurde kommt der kleine morgen laut DHL tracking an. Laufzeit in D 2 tage.


Werde berichten.


Gruß.

 

D

Daniel Jacobs

User

• 13. Oktober 2018

• #27

Moin,



mein Fusion wurde heute zugestellt. Hammer geiles Teil, so winzig, nur an "Flugzeug" dran was zum Fliegen gebraucht wird. Man sieht dem Jet an das er auf Speed getrimmt ist. Vaclav hat tolle Arbeit geleistet. Keine Harzseen und verstärung nur da wo notwendig. Die Kabinenhaube ist schon werksseitig mit Magneten versehen, so das die Baustelle schonmal wegfällt.

Starte morgen mit dem Bau, dann gibts Detailfotos.


Gruß.

 

D

Daniel Jacobs

User

• 14. Oktober 2018

• #28

Hier paar Detailfotos, wenn jemand mehr oder was besonderes sehen will, Laut geben. Gewicht so wie von Vaclav geliefert, 534g. Das Modell ist sehr fest und stabil.




Die Impellerabdeckung wird aufgeschoben und greift im Oberteil mit ner Nut in den hintern Teil. Vorne schiebt man die Abdeckung über 2 Schrauben und zieht diese durch die Löcher fest. Das klemmt dann auch perfekt den Impeller. Da Ich nen Mini Fan EVO mit Hacker Motor einbaue muss Ich die 12cm Düse verbauen. Damit diese hinten rein passt, müssen ca.1,5-2 cm der Gondel entfernt werden. Dann passt die Düse perfekt. Der Impeller wird mit der Wemo Düse mit Tape gesichert, nach hinten eingeschoben (da klemmt dann die Gondel das Schubrohr fest, vorne wird der Impeller mit der Abdeckung gehalten. Impeller befestigung fertig. In die Leitwerke werden Passstifte eingeklebt, die mit nem Gewinde versehen sind. Die Leitwerke werden dann aufgesteckt und von unten her mit 2 Schrauben gesichert.

Gruß.

 

D

Daniel Jacobs

User

• 14. Oktober 2018

• #29

Der Impeller sitzt, ebenso das Schubrohr. Beides hält sich gegenseitig an Ort und Stelle. Hat schon bei der Lubach F16 gut funktioniert und wird hier auch super Funktionieren.




Gruß.

 

D

Daniel Jacobs

User

• 14. Oktober 2018

• #30

Moin,


meine gewählten 6s 3700 60C Gensace passen gerade noch so von Gewicht und Größe in den Fusion rein.



Auch wurden die Servo Öffnungen frei gelegt, die 10mm Flächenservos passen perfekt mit den Selbstgefrästen Rähmchen in den Flügel. Dazu gesellen sich dann noch selbst gefräste Ruderhörner aus 2mm GFK:



Das ganze wird morgen eingeklebt.

Gruß.

 

Jalapeno

User gesperrt

• 14. Oktober 2018

• #31

Junge sieht das Teil geil aus.

Bin begeistert.

Gruß
Irvine

 

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Daniel Jacobs

User

• 15. Oktober 2018

• #32

Hey Irvine,

ja die Optik ist der Hammer für ein so kleines Modell.

@ All,

den Akku nur mit Klettband auf dem Boden zu befestigen kommt nicht mehr in Frage. Habe mir CFK/Balsa Sandwich laminiert und daraus ne schicke und Leichte Akkuhalterung gefräst. Seitlich sind 2mm GFK Laschen eingelassen, so das der Akku mit nem Band gesichert werden kann. Ebenfalls habe Ich in den Boden des Akkuschachtes einen 2mm Schlitz gefräst wo der Flitschen Haken seinen Halt findet, so ist alles aus einem Guss.




Gruß.

 

Michael H.

User

• 15. Oktober 2018

• #33

Hallo Daniel,
sehr schöner Flieger. Motiviert mich, meinen BaioJet mal wieder rauszukramen.
Aber sag mal - was baust Du eigentlich noch alles so parallel? Mich nervts schon, wie zäh ich mit der Vigilante vorankomme und Du baust ja Schlag auf Schlag ...

LG
Michael

 

Zuletzt bearbeitet: 15. Oktober 2018

D

Daniel Jacobs

User

• 15. Oktober 2018

• #34

Hey Michael,


ja bin meistens an 2.3 Baustellen dran, kommt dann aber auch mal vor das die 2-3 Monate warten müssen Mom sind nur der Fusion, die P212 und die A4, wobei Ich die nach nem schnellen Start etwas vernachlässigt Aber der Winter kommt ja erst.

@All,


Ruderhörner und Servorahmen sind verklebt:




Gruß.

 

D

Daniel Jacobs

User

• 16. Oktober 2018

• #35

Auch der BEC Akku soll seinen Platz finden, dazu wurde schnell ein Brettchen gefräst, welches sich an der Innenseite Oben im Rumpf festhalten darf:



Wenn nix dazwischen kommt ist am We Erstflug.

Gruß.

 

Ghostrider

User

• 17. Oktober 2018

• #36

Na Daniel Coll mit einer Fräse oder

Na Daniel Coll mit einer Fräse oder

Hi Daniel,

Cutter oder Fräse wie war die Wahl nochmal ???

VG
Heiko

 

tulura

User

• 17. Oktober 2018

• #37

... warum BEC UND RX-Akku?
Du hast 6s 3700er an Bord, wie leer willst Du den fliegen, das da keine 5V für 2 Servos mehr raus kommen?

Tulura

 

D

Daniel Jacobs

User

• 17. Oktober 2018

• #38

Hey,


habe mich da wohl etwas unglücklich ausgedrückt, als BEC setze Ich nen 2s Lipo direkt ein, ohne BEC und direkt an den Empfänger.



@Heiko,


was ist ein Cutter oder ne Laubsäge Wollte in dem Hobby hier nimmer ohne Fräse sein.

Gruß.

 

tulura

User

• 17. Oktober 2018

• #39

aha, ok

Tulura

 

D

Daniel Jacobs

User

• 17. Oktober 2018

• #40

Nachdem Ich hinten Gewicht unterbringen müsste um den Schwerpunkt zu treffen (30g) habe und Ich dadurch auf 1700g FLuggewicht kommen würde, fliegt der BEC Akku raus, die 30g Gewicht ebenfalls + das Kabel zum Empfänger. So Spare ich jetzt insgesamt 125g und komme auf 1575g Fluggewicht. Die Stromversorgung übernimmt dann jetzt das Regler Interne BEC.

Gruß.